Skip to main content

SR 509, I-5 hanggang 24th Avenue South – Expressway Project (Stage 1b) – Mga Pagpapabuti ng Kapitbahayan

Pang-ingay na pader

Upang mabawasan ang mga epekto ng ingay, gumagawa kami ng mga bagong pader na papalitan o mapapahaba ang mga umiiral na pader sa loob ng lugar ng proyekto. Apat na umiiral na pang-ingay na pader ay palawigin/papalitan sa kahabaan ng pahilagang bahagi ng I-5, at isang bagong pader ang itatayo sa kahabaan ng southbound ng I-5. Gumagawa din kami ng retaining wall sa hilagang bahagi ng SR 509.

Sa pakikipagtulungan sa Sound Transit, gagawa ang WSDOT ng halos isang milya ng mga bagong pang-ingay na pader (madilim na berde at dilaw na mga bar sa graphic)
Sa pakikipagtulungan sa Sound Transit, gagawa ang WSDOT ng halos isang milya ng mga bagong pang-ingay na pader (madilim na berde at dilaw na mga bar sa graphic)

Pang-ingay na pader 1

Ang pang-ingay na pader ay ipapahaba ang umiiral na pader sa gilid ng northbound I-5 hanggang sa timog ng SR 516 interchange malapit sa Jeffery Road. Base sa taas ng lupa sa lugar, tataas ito ng 10 hanggang 20 feet tall, at humigit kumulang ng 1,100 feet na haba.

Pang-ingay na pader 1

Pang-ingay na pader 2

Papalitan ng noise wall na ito ang isang umiiral na noise wall sa kahabaan ng northbound I-5 sa timog lamang ng South 216th Street Bridge. Ang umiiral na pader ay kailangang alisin upang magkaroon ng puwang para sa bagong tulay sa South  216th Street. Batay sa taas ng lupa sa bawat lugar, ito ay 8 hanggang 15 talampakan ang taas at aabot sa 700 talampakan ang haba.

Pang-ingay na pader 3

Papalitan ng noise wall na ito ang mga bahagi ng isang umiiral na noise wall sa kahabaan ng northbound I-5 sa hilaga lamang ng South 216th Street Bridge. Ang bahagi ng umiiral na pader ay kailangang alisin upang magkaroon ng puwang para sa bagong South 216th Street Bridge. Batay sa taas ng lupa sa bawat lugar, ito ay magiging 8 hanggang 20 talampakan ang taas at magiging mga 1150 talampakan ang haba

Pang-ingay na pader 2 Pang-ingay na pader 3

Pang-ingay na pader 4

Ang pader na ito ay nagpapalawak ng isang umiiral na ingay na pader na humigit-kumulang 850 talampakan sa kahabaan ng pahilagang I-5 mula sa kung saan ito kasalukuyang nagtatapos sa halos South 208th Street. Batay sa taas ng lupa sa bawat lugar, ito ay magiging 10 hanggang 15 talampakan ang taas.

Pang-ingay na pader 4

Pang-ingay na pader 5

Ito ay isang bagong pang-ingay na pader sa kahabaan ng southbound I-5 sa pagitan ng south 204th at South 208th na mga kalye. Batay sa taas ng lupa sa bawat lugar, ito ay aabot sa 10 hanggang 15 talampakan ang taas at aabot sa 1,250 talampakan ang haba.

Pang-ingay na pader 5

Retaining Wall/Berm

Ito ay isang bagong pader sa kahabaan ng bagong pahilaga na SR 509 malapit sa 31st at 32nd Lane South. Batay sa taas ng lupa sa bawat lugar, ito ay magiging 5 hanggang 15 talampakan ang taas at mga 1,000 talampakan ang haba.

Retaining Wall/Berm

Ano ang maaari ninyong asahan?

Ang mga nakatira sa kahabaan ng I-5 malapit sa mga noise walls ay maaaring asahan ang mga crew na nagtatrabaho malapit sa kanilang ari-arian habang inihahanda nila ang lugar ng trabaho (pag-aalis ng puno at palumpong), magtatayo ng mga pundasyon ng noise walls, ilagay yung panels para sa noise walls, at ibabalik ang work zone. Bago ang pagtatayo, ang pangkat ng proyekto ay magsasagawa ng door-to-door outreach sa mga apektadong kapitbahayan upang magbigay ng higit pang impormasyon tungkol sa paggawa ng pang-ingay na pader.

Mga pagpapabuti sa kalye

Dahil ang access sa South 208th Street ay limitado dahil sa bagong SR 99 bridge, ang aming contractor ay gagawa ng bagong 34th Avenue South na kalsada sa pagitan ng South 208th Street at South at South 204th Street upang matiyak na ang mga residente dito ay may ganap na access papasok at palabas ng kanilang kapitbahayan. Sa pakikipag-ugnayan sa Lungsod ng SeaTac, gagawa din ang aming kontratista ng mga pagpapabuti sa South 208th Street na kinabibilangan ng mga pag-upgrade ng utility, mga bagong bangketa, at mga puno sa kalye. Walang paradahan sa kalye sa 34th Avenue South o South 208th Street kapag natapos na ang konstruksyon.

Mga pagpapabuti sa kalye
Ang parehong South 208th na mga kalye ay mapapabuti sa pamamagitan ng mga bagong bangketa, curbs at mga gutter, at mga puno sa kalye.
Ang parehong South 208th na mga kalye ay mapapabuti sa pamamagitan ng mga bagong bangketa, curbs at mga gutter, at mga puno sa kalye.

Ano ang maaari ninyong asahan?

Itatayo namin ang bagong 34th Avenue South bago simulan ang trabaho sa South 208th Street upang makapagbigay ng isa pang access sa Madrona Neighborhood sa panahon ng konstruksyon. Maaaring asahan ng mga residente ang mga paghihigpit sa paradahan at pagsasara ng lane sa panahon ng konstruksyon, ngunit palaging ibibigay ang access. Bago ang pagtatayo, ang pangkat ng proyekto ay magsasagawa ng door-to-door outreach sa magbigay ng higit pang impormasyon tungkol sa pagtatayo ng mga pagpapabuti sa kalye.

Iskedyul

Sisimulan namin ang pagtatayo ng 34th Avenue South sa huling bahagi ng 2022 at tapusin ito sa unang bahagi ng 2023. Ang 208th at 204th na konstruksyon ay magsisimula sa kalagitnaan ng 2023. Mangyayari ang papatayo sa pagitan ng oras na may araw.

Ipabahagi ang inyong mga tanong o komento sa parte ng proyekto sa aming “comment page” dito.