Base de referencia: Proyectos financiados
La recomendación final del Plan Maestro de la SR 167 complementará las inversiones dentro y fuera del área de estudio que proporcionan conectividad regional. Estos proyectos están actualmente financiados o es probable que lo estén en su totalidad. La recomendación del Plan Maestro de la SR 167 se basará en estas grandes inversiones en nuestro sistema de transporte multimodal.
- Carriles de peaje exprés en la I-405 de Renton a Bellevue
- Proyecto de finalización de la SR 509 que conecta SeaTac y Kent
- Carril auxiliar en dirección sur en la I-5 desde la SR 516 hasta S. 272nd Street
- Carril auxiliar en dirección sur en la SR 167 desde la SR 516 hasta la calle S. 277
- Carril de peaje exprés en dirección sur en la SR 167 desde Ellingson Road hasta la SR 410
- Proyecto de finalización de la SR 167 que conecta Puyallup con el Puerto de Tacoma
- Ampliación del puente de Stewart Road sobre el río White
- Proyecto de conexión regional de Canyon Road
- Servicio Stride Bus Rapid Transit de Sound Transit en la I-405 desde Lynnwood hasta Burien.
- Línea I de Rapid Ride de King County Metro que conecta Renton, Kent y Auburn
- Ampliación del tren ligero Link de Sound Transit a Federal Way y Tacoma
- Mejoras en los accesos a las estaciones y en los estacionamientos de Kent, Auburn, Sumner y Puyallup.
- Sendero regional de Tacoma a Puyallup
- Actualización de equipo (cámaras y otras tecnologías) para los carriles de peaje exprés de la SR 167 entre la I-405 y la SR 410
- Varios proyectos locales para resolver problemas de tráfico local y acceso de mercancías en intersecciones y carreteras
- Varios proyectos locales para mejorar las aceras, las instalaciones para personas con discapacidades (ADA) y los cruces peatonales y de senderos