¿Con quién hablamos?
¿Qué nos dijeron?
El equipo del proyecto identificó los temas y temas clave basándose en lo que escuchamos de los miembros de la comunidad en persona, virtualmente y en los comentarios enviados en nuestra página web interactiva en línea. Los temas más comunes fueron:
- Ampliación de la capacidad
- Mejora de la conectividad
- Planificación para el futuro
Los comentarios recabados a lo largo del verano dieron prioridad a contar con un servicio de transporte público confiable, eliminar las deficiencias en aceras y senderos, mejorar la seguridad y la visibilidad con iluminación, reducir los atascos de tráfico y reducir las barreras para los viajeros a lo largo y a través de la SR 167, incluidas las tasas de peaje. Estos proyectos ayudan al equipo del proyecto a comprender qué mejoras deberían incluirse en los tres escenarios refinados. Estos proyectos incluyen
- Nuevas rutas de transporte público este-oeste
- Nuevas zonas/servicios de transporte público a demanda (por ejemplo, Via, Pingo)
- Más servicios nocturnos y de fin de semana
- Conexiones con destinos regionales
- Nuevas conexiones para ciclistas y peatones con senderos regionales
- Añadir/mejorar aceras y carriles para bicicletas en los enlaces y a través de la SR 167
- Completar las aceras en los centros de crecimiento regional
- Nuevas inversiones en iluminación, accesos y creación de lugares en los senderos regionales
- Nuevos carriles controlados (peaje/camión) en la SR 167
- Mejoras multimodales en los enlaces de la SR 167
- Mejoras multimodales en las arterias
- Mejora del acceso de mercancías en los enlaces
- Recomendación de un programa estatal de peaje para personas con bajos ingresos
Ampliación de la carretera SR 167
Los comentarios incluyeron la petición de más carriles, incluyendo carriles de peaje de alta ocupación (HOT, High Occupancy Toll) o carriles de peaje exprés, carriles más anchos y rampas de entrada más largas para ayudar a reducir los atascos.
Reducción de los atascos
Los atascos de tráfico, especialmente durante las horas pico, son una barrera importante para viajar. Las sugerencias para reducir las retenciones de tráfico incluyen una opción de peaje para personas con bajos ingresos, más carriles en la SR 167 (carriles de peaje para vehículos compartidos, carriles exprés, carriles exclusivos para camiones), mejora de las intersecciones y nuevos carriles en las calles locales.
Conexiones de transporte público
El transporte público debería ser más confiable y las soluciones deberían incluir rutas y servicios de transporte público más amplios, un acceso más fácil al transporte público, más estacionamientos para el transporte público, un servicio más frecuente y más horas de servicio para los trabajadores por turnos/servicios nocturnos, especialmente en las zonas industriales.
Conexiones para peatones y ciclistas
Existen deficiencias en las aceras, carriles para bicicletas y redes de senderos que dificultan los desplazamientos. Es necesario proporcionar más formas de acceder al sistema de senderos y proporcionar conexiones adicionales para peatones y ciclistas con el transporte público. La SR 167 puede ser una barrera debido a la falta de aceras o instalaciones para bicicletas en los enlaces, puentes o pasos subterráneos.
Mejoras en las carreteras locales
Se podrían crear más mejoras en las carreteras locales mejorando los enlaces de la SR 167, añadiendo rampas de acceso directo y creando más conexiones vecinales.
Seguridad
La vía SR 167 podría beneficiarse de mejoras de seguridad como aumentar la iluminación, la separación entre coches y personas, reducir los atascos de tráfico y añadir arcenes más anchos (espacios específicos para el paso de vehículos en caso de emergencia).
La siguiente sección resume lo que escuchamos de la comunidad sobre el transporte público, el acceso de bicicletas y peatones, y las necesidades de automóviles y camiones en el corredor. Cada tema incluye un mapa que muestra los proyectos del Escenario Recomendado que abordan la necesidad de desplazamiento. Por ejemplo, para abordar el reto de un transporte más confiable y accesible, el Escenario Recomendado incluye rutas de transporte nuevas o mejoradas.