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CACC 在线开放日 – 当前研究

CACC 认为,没有哪个单一的解决方案能够解决华盛顿州的所有航空容量需求。 我们认识到:

  • 解决方案必须对华盛顿州各地的小区具有公平性
  • 解决方案可以得益于快速发展的 技术
  • 我们并不完全了解 COVID-19 疫情对人们工作和生活方式的长期影响
  • 我们必须采用能够最小化或消除负面的环境影响的解决方案,并努力将其落实到位
  • 航空运输是我们经济的一个关键组成部分

六个入围地点

2021 年 1 月,CACC 发布了一份初步名单,列出了六个有潜力满足部分客运服务、航空货运或通用航空需求的机场地点。 下面列出了这些入围地点,以及关于每个地点的部分详情。

阿灵顿市立机场 (Arlington Municipal Airport)

阿灵顿市立机场是位于斯诺霍米什县北部的一座通用航空机场,由一条 5,332 英尺乘 100 英尺的跑道提供服务。

信用: City of Arlington

其将如何满足需求

阿灵顿市立机场可以帮助解决通用航空的需求。 现有跑道的两端均有重大开发项目,因此跑道不太可能延长到 6,500 英尺以上。 这一长度不足以支持大型客运服务或航空货运飞机。 机场主办方阿灵顿市专注于通用航空服务。

布雷默顿国家机场 (Bremerton National Airport)

布雷默顿国家机场是基沙普半岛上最大的机场,提供通用航空服务。 机场拥有一条 6,000 英尺乘 150 英尺的跑道。

信用: Port of Bremerton

布雷默顿国家机场可以提供额外的通用航空飞机存放容量,并扩大商用航空支持。 委员会成员表示有兴趣在布雷默顿提供航空货运容量,但由于机场远离密集的人口中心,行业合作伙伴目前并不认同这一观点。 最近的人口中心塔科马距离机场 32 英里,大约需要 45 分钟的交通时间。

埃德.卡尔森纪念机场(南刘易斯县机场)[Ed Carlson Memorial Field (South Lewis County Airport)]

埃德.卡尔森纪念机场位于托莱多 (Toledo),通过一条 4,479 英尺乘 150 英尺的跑道提供通用航空服务。

信用: Jared Wenzelburger/The Chronicle

与布雷默顿国家机场一样,埃德.卡尔森纪念机场远离人口中心,这意味着它不太可能支持航空货运或客运服务。 托莱多距离最近的人口中心奥林匹亚 (Olympia) 47 英里,其大致上位于西雅图-塔科马国际机场和波特兰机场的中间位置。 该机场可以扩大通用航空飞机的存放容量。 由于机场离人口中心较远,因此可能只能为有限的通用航空飞行员服务。 机场主办方刘易斯县专注于通用航空服务。

佩恩机场(斯诺霍米什县机场)[Paine Field (Snohomish County Airport)]

佩恩机场通过一条 9,010 英尺乘 150 英尺的跑道提供客运和通用航空服务。 佩恩机场于 2019 年 3 月开始提供客运服务,连接华盛顿州、俄勒冈州、爱达荷州、加利福尼亚州、内华达州、亚利桑那州和科罗拉多州的众多目的地。
佩恩机场目前正在更新其总体规划,您可以在机场的总体规划网站上了解关于这一进程的更多信息。

信用: KOMO Photo

佩恩机场有潜力支持航空货运和额外的客运服务。 佩恩机场目前受到基础设施的限制,每天的旅客数量有限。 航空货运业的合作伙伴已经表示佩恩机场有可能提供航空货运服务,且 FedEx 已经表示有意向在该机场开始运营。 由于已经提供了客运服务,航空公司可能会支持额外的服务以及通过客运飞机行李仓运载相关货物。

桑德森机场(谢尔顿)[Sanderson Field Airport (Shelton)]

桑德森机场位于梅森县,通过一条 5,005 英尺乘 100 英尺的跑道提供通用航空服务。

信用: Sanderson Field

由于距离人口中心较远,桑德森机场不太可能支持客运或货运服务。 谢尔顿距离最近的人口中心奥林匹亚 25 英里。 该机场可以支持额外的通用航空飞机存放。 谢尔顿港拥有充足的土地可用于发展重要的通用航空飞机存放。 由于机场离人口中心较远,因此可能只能为有限的通用航空飞行员服务。

塔科马海峡机场(吉格港)[Tacoma Narrows Airport (Gig Harbor)]

塔科马海峡机场位于皮尔斯县,在塔科马以西 4 英里处,通过一条 5,002 英尺乘100 英尺的跑道提供通用航空服务。 皮尔斯县目前正按照其 2015 年总体规划的概述,对机场进行升级改造。

信用: Pierce County

由于跑道长度问题,塔科马海峡机场不太可能支持客运或货运服务。 塔科马海峡机场距离塔科马和 I-5 公路 9 英里,但对许多机场使用者来说需要跨过海峡大桥。 机场周围有大量的住宅开发项目,这将限制机场的扩张。 机场现有跑道的长度只有略超过 5,000 英尺,该长度对于大型客机和货运飞机来说太短,但对于商用航空来说是首选长度。 该机场可以吸收其他机场的一些通用航空飞机。 机场主办方皮尔斯县专注于通用航空服务。