Cao tốc SR 509

Trang này mô tả các điểm chính của dự án. Thiết kế được trình bày chỉ là khái niệm. Nhà thiết kế-xây dựng sẽ hoàn thiện lịch trình và thiết kế, và có thể thay đổi so với khái niệm thiết kế này.

Cao tốc SR 509

Hai dặm cuối của cao tốc 509 mới với 4 làn xe trải dài từ đường 24th Avenue South đến đường South 188th Street tại SeaTac, nơi cao tốc mới này nối liền cao tốc SR 509 hiện tại.

Để duy trì tiếp cận với các tuyến đường nội ô trong khu vực, cao tốc này sẽ băng ngang qua đường South 200th Street và Des Moines Memorial Drive và dưới cầu mới tại South 192nd Street. Tại Des Moines, đường South 194th Street sẽ không còn đóng vai trò kết nối trực tiếp giữa đường 8th Avenue South và Des Moines Memorial Drive. Việc tiếp cận nội bộ vào đường Des Moines Memorial Drive từ đường South 194th Street vẫn được duy trì thông qua đường 11th Place South và South 196th Place. Đường South 196th Street và 18th Avenue South tại SeaTac sẽ không còn phục vụ giao thông cơ giới, thay vào đó, sẽ trở thành một đoạn quan trọng mới thuộc đường mòn đa chức năng Lake to Sound, tài trợ bởi dự án này.

Thu phí

Để quản lý nhu cầu giao thông, tạo nguồn vốn thi công dự án và chi phí bảo trì liên tục, vào năm 2019, Cơ quan lập pháp bang Washington đã cho phép thu phí điện tử trên cao tốc SR 509 mới. Chỉ áp dụng cho đoạn mới của SR 509 (từ đường South 188th Street đến I-5); tất cả các đoạn hiện tại của cao tốc SR 509 không phải đóng phí.

Sẽ có một điểm thu phí (không phải trạm thu phí) trên cao tốc SR 509, giữa I-5 và SR 99. Thu phí cao tốc SR 509 mới cho phép WSDOT quản lý tốt hơn lưu lượng giao thông trên hành lang tuyến. Việc tạo thêm kết nối cao tốc này đến các cảng hàng hóa trong khu vực đồng nghĩa các phương tiện chuyên chở hàng hóa sẽ giảm hẳn sử dụng đường nội ô, giúp giảm tắc nghẽn và giảm lượng khí thải do phải dừng liên tục.

Mức phí sẽ thay đổi tùy theo thời gian trong ngày và do Ủy ban giao thông vận tải bang Washington ấn định tuân theo một quy trình công khai, dự kiến ​​bắt đầu vào năm 2024.