Paso de peces I-90 West – Sunset Creek

Antecedentes

El Departamento de Transporte del Estado de Washington está restaurando y mejorando el acceso de las especies de peces autóctonas a los arroyos y ríos mediante la eliminación de alcantarillas y otras barreras al paso de los peces. En el oeste de Washington, eso significa construir cientos de puentes y otras estructuras bajo las autopistas estatales para ayudar a los peces a acceder a hábitats río arriba donde puedan reproducirse y crecer.

Para lograrlo, construiremos cuatro puentes, dos bajo la interestatal 90 y dos bajo carreteras locales en Bellevue, que restablecerán las condiciones naturales del arroyo Sunset Creek. La construcción de estos puentes y la eliminación de alcantarillas abrirá el acceso a 1.65 millas (2,65 km) de hábitat para el salmón y la trucha arco iris.

Construiremos cuatro puentes nuevos, bajo la I-90, la Southeast Eastgate Way y la Southeast 36th Street.

Una de las alcantarillas que bloquea la migración de los peces bajo la I-90 en Sunset Creek. La alcantarilla está demasiado alta para que los peces puedan acceder a ella, así que será eliminada una vez terminemos la construcción de los puentes.

Calendario

Este proyecto se combina en un único contrato con otros dos proyectos de paso de peces del King County, uno en la SR 161 en Federal Way y el otro en las SR 202 and 203 en el este de King County. La construcción de este proyecto combinado comenzará en 2023 y continuará hasta 2026, comenzando por la I-90 Sunset Creek. Puede encontrar más información sobre este proyecto, incluidos los próximos cierres de tráfico, en la página del proyecto I-90 Sunset Creek.

Beneficios del proyecto

Este proyecto forma parte del programa de recuperación del paso de peces que el WSDOT está llevando a cabo para reconectar arroyos y ríos en todo Washington. La mejora del paso de peces para el salmón y la trucha arco iris proporciona beneficios medioambientales, culturales y económicos, por ejemplo:

• Constituye una importante fuente de alimento para más de 100 especies de fauna silvestre, incluidas las orcas.
• Mantiene las conexiones culturales de las tribus cuyas tradiciones y estilos de vida han dependido del salmón y la trucha arco iris durante milenios. El estado de Washington debe mantener los derechos de pesca reservados por los tratados, garantizando que el salmón esté presente y disponible para su captura.
• Se calcula que la pesca recreativa y comercial y la restauración del hábitat generan unos 16,000 puestos de trabajo y más de 500 millones de dólares de ingresos.

Cuando los ríos y arroyos se reconectan, los peces pueden acceder más fácilmente al hábitat que necesitan para alimentarse, reproducirse y refugiarse de los depredadores y de los altos caudales invernales de los arroyos.

Coordinación tribal

Las barreras para los peces a lo largo de las carreteras y autopistas impiden a las tribus del oeste de Washington ejercer sus derechos de pesca basados en tratados. Aunque se han hecho progresos desde 1991, una orden judicial federal de 2013 obliga al WSDOT a abrir el 90% del hábitat bloqueado por las alcantarillas estatales antes del 2030. En la fase de diseño de este proyecto, el WSDOT colaboró estrechamente con la tribu india Muckleshoot para seleccionar los elementos que ayudarán a revitalizar Sunset Creek, abriendo el acceso a las especies de peces autóctonas a su hábitat esencial.

Construcción

Construcción de estructuras transitables para peces bajo la I-90 y carreteras locales

Los equipos de contratistas que trabajan para el Departamento de Transporte del Estado de Washington construirán cuatro puentes nuevos, excavando cerca de 100 pies bajo la calzada existente para eliminar las alcantarillas existentes. La construcción requerirá cambios de carril en la I-90 y el cierre de Southeast Eastgate Way y de Southeast 36th Street. Una vez terminado, este proyecto creará un arroyo de corriente natural que fluirá bajo la I-90 y abrirá el acceso a casi dos millas de hábitat restaurado para el salmón y la trucha arco iris.

La construcción a lo largo de la I-90 comienza en 2023 y continuará hasta 2026. Las personas que viajan y viven en la zona tienen que prever:

• Reducciones y cambios de carril en ambos sentidos de la I-90 a largo plazo
• Un solo carril de circulación alterna en Southeast 36th Street durante un máximo de un año y medio
• Cierre total de Southeast Eastgate Way durante seis meses
• Desvío temporal de los senderos Mountain to Sound Trail y Sunset Ravine Trail
• Restauración del arroyo, añadiendo plantas autóctonas, troncos y piedras para favorecer el hábitat de los peces

Desvío del tráfico por etapas

Los equipos de obras irán desviando el tráfico por etapas para construir cuatro puentes nuevos: dos bajo la I-90, uno bajo Southeast Eastgate Way y otro bajo Southeast 36th Street. Cada desvío de tráfico durará varios meses mientras los equipos excavan y sustituyen las alcantarillas. Siempre se mantendrán hasta cinco carriles de tráfico y se desviarán los caminos para bicicletas y peatones. A continuación, se muestran las principales fases de los desvíos de tráfico.

Primavera 2023 – Verano 2023

• A partir del 15 de mayo, los equipos de construcción cerrarán el carril HOV de la I-90 en dirección este para desviar el tráfico de la zona de obras.
• Los equipos de construcción ampliarán las aceras de la Southeast 36^th Street para desviar el sendero Mountain to Sound Greenway Trail.
• En verano, los equipos de construcción cambiarán la configuración del tráfico de la I-90 en dirección este mientras se construye la parte sur de la estructura del puente de paso de peces de la I-90.
• En la Southeast 36th Street los carriles se reducirán a un solo carril de sentido único con señalización y circulación alterna.

Otoño 2023 – Primavera 2024

• El tráfico de la I-90 en dirección este se desplazará a los carriles derechos del nuevo puente en dirección este para permitir la construcción de la parte norte restante del puente.
• Una vez que las estructuras del puente en dirección este, estén terminadas, se desplazará el tráfico de la I-90 en dirección oeste para construir la parte norte del puente de la I-90 y el sendero Mountain to Sound Greenway Trail.

Primavera 2024 – Otoño 2026

• Los equipos de construcción desviarán el tráfico a la configuración final en la I-90 en dirección este y en Southeast 36th Street.
• Los equipos de construcción desviarán el tráfico de la I-90 en dirección oeste, para construir la parte sur restante de la estructura del paso de peces en la I-90.
• Los equipos de construcción cerrarán el puente South Eastgate Way durante un máximo de 6 meses para completar la construcción del puente Southeast Eastgate Way.
• La mayor parte de la construcción se habrá completado en otoño de 2026.