I-90 West 어류 이동 통로 – 선셋 개울

배경

워싱턴주 교통부는 어류 이동 통로에 있는 암거와 기타 장애물을 철거하여 자연 상태의 어종이 개울과 강에 더욱 수월히 접근할 수 있도록 복원 및 개선 작업을 진행하고 있습니다. 이를 위해 워싱턴주 서쪽, 주 고속도로 아래 수백 개의 교량 및 기타 구조물을 지어 어류가 산란하고 자랄 수 있는 상류 서식지에 더욱 수월하게 접근할 수 있도록 할 예정입니다.

이를 위해 총 4개(I-90에 2개, 벨뷰 지역 도로에 2개)의 교량을 건설하여 선셋 개울의 자연적인 물줄기를 복원할 계획입니다. 교량을 건설하고 암거를 철거하면 약 1.65마일(2.65km)에 달하는 서식지가 개방되어 자연 상태의 연어와 스틸헤드가 서식지에 수월하게 접근할 수 있습니다.

I-90, SE 이스트게이트 웨이, SE 36번가에 총 4개의 신교량을 건설할 계획입니다.

I-90 아래 선셋 개울에 어류 이동을 막고 있는 암거. 높은 암거 때문에 어류가 지나다닐 수 없어, 교량 완공 후 암거를 철거할 예정입니다.

일정

이 프로젝트는 페더럴 웨이를 지나는 161번 주도와 이스트 킹 카운티를 지나는 202번과 203번 주도에서 이루어지는 다른 두 건의 킹 카운티 어류 이동 통로 프로젝트와 통합 계약된 통합 프로젝트입니다. 이 통합 프로젝트를 위한 공사는 2023년 I-90 선셋 개울부터 시작하여 2026년까지 계속될 예정입니다. 향후에 있을 도로 폐쇄 등 이 프로젝트에 대한 더 자세한 정보는 I-90 선셋 개울 프로젝트 페이지에서 찾아보실 수 있습니다.

프로젝트의 이점

이 프로젝트는 워싱턴을 가로지르는 개울 및 강을 다시 연결하는, 워싱턴주 교통부의 어류 이동 통로 복원 프로그램의 일부입니다. 연어와 스틸헤드의 이동 통로를 개선함으로써 얻을 수 있는 환경적, 문화적, 경제적 이점은 다음과 같습니다.

• 범고래를 포함해 100여종이 넘는 야생 동물에게 중요한 식량원을 제공합니다.
• 수천년 동안 연어와 스틸헤드에 의존해 온 전통 및 생활 방식을 가진 부족의 문화적 연결성을 지킬 수 있습니다. 워싱턴주는 원주민 어업권 보장에 대한 조약에 따라 원주민이 연어를 잡을 수 있도록 연어를 보호해야 합니다.
• 레저용/상업적 어업 및 서식지 복원을 통해 약 16,000개의 일자리와 5조 달러의 소득을 창출할 수 있습니다.

일정

강과 개울이 다시 연결되면, 어류가 먹이를 찾고 알을 낳고 포식자 및 겨울의 높은 유량으로부터 몸을 숨기는 데 필요한 서식지에 더욱 쉽게 접근할 수 있습니다.

원주민과의 협력

도로와 고속도로를 따라 설치된 어류 통로 장애물로 인해 워싱턴주 서쪽에 있는 원주민 부족은 조약에 따른 어업권을 행사하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 1991년 이후 여러 진척이 있었으며, 특히 2013년 연방 법원 명령에 따라 워싱턴주 교통부는 2030년까지 암거로 막힌 서식지의 90%를 개방해야 합니다. 이 프로젝트의 설계 단계에서, 워싱턴주 교통부는 머클슛 원주민 부족과의 긴밀한 협조하에 선셋 개울을 활성화하고 자연 어종에게 중요한 서식지를 개방하는 데 도움이 되는 몇 가지 방법을 결정했습니다.

건설 공사

I-90 및 지역 도로 아래 어류가 지나다닐 수 있는 구조물 건설

워싱턴주 교통부에서는 기존 도로 아래를 약 100피트 정도 파내어 암거를 철거하고 4개의 신교량을 건설할 계획입니다. 이 작업을 위해 I-90의 차로가 변경되고 SE 이스트게이트 웨이 및 SE 36번가 도로가 폐쇄됩니다. 이 프로젝트가 완료되면 I-90 아래 개울이 자연적으로 흐르고 약 2마일에 달하는 서식지가 개방되어 연어와 스틸헤드가 서식지에 수월하게 접근할 수 있습니다.

I-90을 따라 진행될 공사는 2023년에 시작되어 2026년까지 계속됩니다. 이 지역을 지나거나 이 지역에 거주하는 분은 다음과 같은 상황을 예상하실 수 있습니다.

• 오랜 기간 동안 I-90 양방향에서 차로 축소 및 변경이 있을 예정입니다.
• 최대 1년 6개월 동안 SE 36번가에 왕복 1차로로만 통행이 가능합니다.
• 6개월간 SE 이스트게이트 웨이가 전면 폐쇄됩니다.
• 마운틴 – 사운드 트레일과 선셋 라빈 트레일이 임시 변경됩니다.
• 자생 식물, 통나무, 바위 추가 등을 통해 개울을 복원하여 어류 서식지를 보호합니다.

단계별로 이루어지는 도로 교통 변경

총 4개(I-90에 2개, SE 이스트게이트 웨이에 1개, SE 36번가에 1개)의 신교량이 건설되는 동안 도로 교통 변경이 단계별로 이루어집니다. 암거를 철거하고 교체하는 동안 이루어지는 각 도로 교통 변경은 수 개월간 지속됩니다. 항상 최대 5개의 차로가 개방된 채로 유지되며, 자전거/보행자 트레일 이용 시 우회해야 할 수 있습니다. 아래에 주요 도로 교통 변경 단계가 설명되어 있습니다.

2023년 봄 – 2023년 여름

• 이르면 5월 15일부터 공사 구간 주변 도로 교통 변경으로 인해 I-90 동쪽 방향 카풀(HOV) 차로가 폐쇄됩니다.
• 마운틴 – 사운드 그린웨이 트레일에 대한 우회 길로 SE 36번가 보도를 넓힙니다.
• 여름에 I-90 어류 통로 교량 구조물의 남쪽 부분이 건설될 때까지 I-90 동쪽 방향 교통이 변경됩니다.
• SE 36번가 차로가 왕복 1차로로 줄고 양 방향에 교대로 신호가 바뀝니다.

2023년가을 – 2024년봄

• I-90 동쪽 방향 차로를 신교량(동쪽 방향)의 우측 차로로 변경하여, 교량의 나머지 북쪽 부분이 완공될 수 있도록 합니다.
• 동쪽 방향 교량 구조물이 완공되면, I-90 서쪽 방향 차로를 변경하여 I-90 교량의 북쪽 부분과 마운틴 – 사운드 그린웨이 트레일이 완공되도록 합니다.

2024년봄 – 2026년가을

• I-90의 동쪽 방향과 SE 36번가에 도로 교통 변경이 있을 예정입니다.
• I-90 서쪽 방향 차로를 변경하여, I-90에 어류가 지나다닐 수 있는 교량 구조물의 나머지 남쪽 부분이 완공되도록 합니다.
• SE 이스트게이트 웨이 교량을 완공하기 위해 최대 6개월간 폐쇄할 계획입니다.
• 2026년 가을이면 주요 건설 공사가 완공됩니다.