국토(교통)-환경 계획 간 연계(PEL) 평가 조사란 무엇인가요?
국토(교통)-환경 계획 간 연계(PEL) 평가 조사는 교통 분야 계획자들이 초기 단계에서 환경과 지역사회 및 기타 지역 요구 사항을 고려할 수 있도록 도와줍니다. 계획 중에 얻은 정보, 분석, 결과물은 환경 검토 과정에 반영됩니다.
PEL 평가 조사의 결과
이 프로젝트는 2022년 PEL 평가 조사로 시작되었습니다. PEL 평가 조사 기간 동안, 환경 문제가 식별되었고 대중이 초기 계획 과정에 참여하였습니다. 프로젝트의 PEL 평가 조사 (PDF 4.8MB) 기간 동안 여러 방안을 평가하기 위해 ‘목적 및 필요성’ 기술서가 작성되었습니다. WSDOT는 연방, 주, 지방 기관, 부족 및 기타 파트너로부터 의견을 수렴했으며, 일반 대중도 온라인 오픈 하우스를 통해 의견을 제시할 기회를 가졌습니다. 이후, PEL 평가 조사를 통해 NEPA 검토 과정에서 분석할 교통 방안이 권장되었습니다.
WSDOT는 방안 2, 다인승 전용(HOV) 차로 도입을 위한 I-5 확장을 권장 방안으로 제시했습니다. 이 방안은 PEL 평가 조사에 근거한 것으로, 이에 대해 NEPA 환경영향평가가 이루어지게 됩니다. 이 방안은 Marvin Road에서 Mounts Road까지 I-5 양방향에 다인승 전용 차로를 추가하는 방안입니다.
- 방안 2는 일반 차량, 트럭, 다인승 차량, 대중 교통의 이동 시간을 개선하고 혼잡을 줄일 것으로 예상되며, 그 효과가 여타 방안보다 더 클 것으로 기대됩니다.
- 방안 2는 다른 방안보다 경제적 기회 접근성이 높습니다.
- 방안 2는 I-5의 북쪽을 따라 111번 출구에서 118번 출구까지 자전거·보행자 겸용도로를 만드는 계획을 포함합니다.
