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2022 年春季 – SR 509 完成项目在线开放日 – 环境改善

本页介绍了项目的关键特性。所呈现出的设计是概念性的。设计建造者将最终确定时间表和设计,它可能会与概念设计有所出入。

环境改善

WSDOT 致力于尽心保护土地并成为负责任的合作伙伴,由此来帮助我们地区多样化的生态系统蓬勃发展。我们的项目团队包括了专家和工程师,他们的专业范围从鱼类栖息地生物学家到噪音分析员不等。该团队与部落、地方机构和城市一起工作,制定设计和缓解策略,以减少对项目区域的敏感区域和栖息地的影响。

例如,WSDOT 的路边恢复计划不仅会在施工后将本地植物重新整合到新道路旁,还将侧重于改善水和空气质量、保护湿地和其它栖息地、控制非本地物种以及防止侵蚀。

其他有助于保存和保护 SR 509 项目区内自然环境的项目活动包括:

• 雨水径流收集和处理

• 减轻湿地和湿地缓冲区的影响

• 隔音屏障

SR 509 完成项目的环境评估和其他文件可以在 Puget Sound 门户计划(Puget Sound Gateway Program) 网站上阅读。

SeaTac 和Des Moines的湿地恢复

有意向的设计 — 例如抬高的道路、鱼道和道路的规划 ——可以大大减少对自然环境的不必要干扰。尽管如此,WSDOT 认识到大型基础设施项目会产生实际影响。这时缓解项目就会起到重大的作用。

在2007 年,WSDOT 在 Sea-Tac 机场以南建造了一个湿地减缓区。占地 3.66 英亩的 AMB Property 缓解用地以湿地和湿地缓冲区重建和增强的形式抵消了 SR 509 完成项目不可避免的湿地影响。

通过提前十多年开始项目建设,先进的缓解站点在施工开始之前建立一个功能齐全的场外湿地生态系统,由此帮助避免了栖息地的流失。
通过提前十多年开始项目建设,先进的缓解站点在施工开始之前建立一个功能齐全的场外湿地生态系统,由此帮助避免了栖息地的流失。

此外,WSDOT 正计划在Des Moines的 Barnes Creek 进行更大的湿地恢复项目。完整的缓解站点将从Kent-Des Moines路延伸到南 220 街(South 220 Street),一旦完成,将可通过Des Moines Creek Trail进入。 Barnes Creek 的选址会进一步抵消SR 509 完成项目对湿地的潜在影响。

A map of the Barnes Creek Wetland Mitigation Site showing existing wetland areas and wetland buffer mitigation areas, all labels in Chinese (Simplified).
在Des Moines的Barnes Creek恢复工作将使 11.72 英亩的湿地和周围的河岸(近湿地)栖息地恢复活力,为区域野生动物和本地植物(例如俄勒冈白蜡树)提供栖息地。