I-90 West 어류 이동 통로 – 선셋 개울

배경

워싱턴주 교통부는 어류 이동 통로에 있는 암거와 기타 장애물을 철거하여 자연 상태의 어종이 개울과 강에 더욱 수월히 접근할 수 있도록 복원 및 개선 작업을 진행하고 있습니다. 이를 위해 워싱턴주 서쪽, 주 고속도로 아래 수백 개의 교량 및 기타 구조물을 지어 어류가 산란하고 자랄 수 있는 상류 서식지에 더욱 수월하게 접근할 수 있도록 할 예정입니다.

이를 위해 총 4개(I-90에 2개, 벨뷰 지역 도로에 2개)의 교량을 건설하여 선셋 개울의 자연적인 물줄기를 복원할 계획입니다. 교량을 건설하고 암거를 철거하면 약 1.65마일(2.65km)에 달하는 서식지가 개방되어 자연 상태의 연어와 스틸헤드가 서식지에 수월하게 접근할 수 있습니다.

I-405 동쪽에 위치한 프로젝트 지역 지도(I-90, SE 이스트게이트 웨이, SE 36번가 아래에 4개의 신교량이 건설될 위치 강조 표시) — I-90, SE 이스트게이트 웨이, SE 36번가에 총 4개의 신교량을 건설할 계획입니다.

개울 위에 너무 높이 위치하여 어류 이동을 막고 있는 암거와 작은 폭포 사진. — I-90 아래 선셋 개울에 어류 이동을 막고 있는 암거. 높은 암거 때문에 어류가 지나다닐 수 없어, 교량 완공 후 암거를 철거할 예정입니다.

일정

이 프로젝트는 페더럴 웨이를 지나는 161번 주도와 이스트 킹 카운티를 지나는 202번과 203번 주도에서 이루어지는 다른 두 건의 킹 카운티 어류 이동 통로 프로젝트와 통합 계약된 통합 프로젝트입니다. 이 통합 프로젝트를 위한 공사는 2023년 I-90 선셋 개울부터 시작하여 2026년까지 계속될 예정입니다. 향후에 있을 도로 폐쇄 등 이 프로젝트에 대한 더 자세한 정보는 I-90 선셋 개울 프로젝트 페이지에서 찾아보실 수 있습니다.

프로젝트의 이점

이 프로젝트는 워싱턴을 가로지르는 개울 및 강을 다시 연결하는, 워싱턴주 교통부의 어류 이동 통로 복원 프로그램의 일부입니다. 연어와 스틸헤드의 이동 통로를 개선함으로써 얻을 수 있는 환경적, 문화적, 경제적 이점은 다음과 같습니다.

범고래를 포함해 100여종이 넘는 야생 동물에게 중요한 식량원을 제공합니다.
수천년 동안 연어와 스틸헤드에 의존해 온 전통 및 생활 방식을 가진 부족의 문화적 연결성을 지킬 수 있습니다. 워싱턴주는 원주민 어업권 보장에 대한 조약에 따라 원주민이 연어를 잡을 수 있도록 연어를 보호해야 합니다.
레저용/상업적 어업 및 서식지 복원을 통해 약 16,000개의 일자리와 5조 달러의 소득을 창출할 수 있습니다.

강과 개울이 다시 연결되면, 어류가 먹이를 찾고 알을 낳고 포식자 및 겨울의 높은 유량으로부터 몸을 숨기는 데 필요한 서식지에 더욱 쉽게 접근할 수 있습니다.

원주민과의 협력

도로와 고속도로를 따라 설치된 어류 통로 장애물로 인해 워싱턴주 서쪽에 있는 원주민 부족은 조약에 따른 어업권을 행사하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 1991년 이후 여러 진척이 있었으며, 특히 2013년 연방 법원 명령에 따라 워싱턴주 교통부는 2030년까지 암거로 막힌 서식지의 90%를 개방해야 합니다. 이 프로젝트의 설계 단계에서, 워싱턴주 교통부는 머클슛 원주민 부족과의 긴밀한 협조하에 선셋 개울을 활성화하고 자연 어종에게 중요한 서식지를 개방하는 데 도움이 되는 몇 가지 방법을 결정했습니다.