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I-90 西部鱼类通道 – 日落溪（Sunset Creek）

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背景

华盛顿州交通部正在通过拆除涵洞和其他鱼类通道的障碍来恢复并改善本地鱼类进入溪流和河流的通道。在华盛顿州的西部，这意味着在州际公路下建造数百座桥梁和其他建筑，帮助鱼类进入上游栖息地，让它们可以在那里繁殖和生长。

为实现这一目标，我们将建造四座桥梁——其中两座在 90 号州际公路下方，两座在贝尔维尤(Bellevue)当地的道路下方，以助恢复日落溪（Sunset Creek） 的自然溪流条件。建造这些桥梁并拆除涵洞将为本地的鲑鱼和虹鳟开辟 1.65 英里（2.65 公里）的栖息地。

I-405 以东的项目区域地图，突出显示了 I-90、东门东南大道（Southeast Eastgate Way） 和东南36街（Southeast 36th Street ）下面四座新桥的位置。
我们将在 I-90、东门东南大道（Southeast Eastgate Way ）和 东南36街（Southeast 36th Street） 下方建造四座新的桥梁。
带有小瀑布的涵洞图像，该瀑布远高于小溪，阻挡了鱼类的通道。
日落溪（Sunset Creek） I-90 下方的一个涵洞阻碍了鱼类的迁徙。由于涵洞过高致使鱼类无法进入，所以一旦我们完成了桥梁建设，它就会被拆除。

时间表

该项目与Federal Way  SR 161和金郡东部 SR 202和 203上的另外两个金郡鱼道项目合并为一份合同。这个联合项目的建设将于 2023 年从 I-90 日落溪（Sunset Creek）开始，一直持续到 2026 年。有关此项目的更多信息，包括即将开始的交通封闭，请访问I-90 日落溪（Sunset Creek）项目页面。

项目的好处

该项目是 WSDOT 鱼类通道恢复计划的一部分，旨在重新连接华盛顿州的溪流和河流。改善鲑鱼和虹鳟的鱼道可带来环境、文化和经济效益，包括：

  • 为包括虎鲸在内的100 多种野生动物提供重要的食物来源。
  • 维护部落几千年来在文化上依赖鲑鱼和虹鳟的传统和生活方式。华盛顿州必须维护条约保留的捕鱼权，确保鲑鱼存在并可供捕捞。
  • 通过休闲和商业捕鱼以及栖息地修复工作，支持大约 16,000 个工作岗位以及超过 5 亿美元的收入。
Spawning Coho salmon

当河流和溪流重新连通时，鱼类可以更方便地进入它们所需的栖息地觅食、繁殖，并找到躲避捕食者以及冬季湍急水流的避难所。

部落协调

道路和高速公路沿线的鱼类屏障阻碍了华盛顿西部的部落行使其基于条约的捕鱼权。虽然自 1991 年来已取得了进展，但 2013 年联邦法院的一项禁令要求 WSDOT 在2030 年之前开放 90% 被州涵洞阻塞的栖息地。在该项目的设计阶段，WSDOT已与 Muckleshoot印第安部落密切合作，选择相关功能以幫助振兴日落溪（Sunset Creek），为本地鱼类的重要栖息地开辟通道。