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Primavera 2022 – Página web interactiva del Proyecto de Finalización de la SR 509 – Mejoras medioambientales

Esta página describe las características principales del proyecto. Los diseños presentados son conceptuales. El diseñador-constructor finalizará los calendarios y diseños, los cuales pueden variar de los diseños conceptuales.

Mejoras medioambientales

El WSDOT se compromete a ser un buen gestor de la tierra y un socio responsable para ayudar a que prospere el diverso ecosistema de nuestra región. El equipo del proyecto incluye expertos e ingenieros con especialidades que van desde biólogos especializados en el hábitat de los peces hasta analistas de ruido. Trabajando conjuntamente y en colaboración con las naciones tribales, los organismos locales y las ciudades, este equipo desarrolla estrategias de diseño y mitigación que reducen el impacto en las zonas y hábitats sensibles de la zona del proyecto.

Por ejemplo, el programa de restauración de carreteras del WSDOT no sólo reintegra las plantas nativas a lo largo de las nuevas carreteras después de la construcción, sino que también se centra en la mejora de la calidad del agua y del aire, la preservación de los humedales y otros hábitats, el control de las especies no nativas y la protección contra la erosión.

Otras actividades del proyecto que ayudan a preservar y proteger el entorno natural dentro del área del proyecto SR 509 incluyen

  • Recolección y tratamiento de aguas pluviales
  • Mitigación de los impactos en los humedales y en las zonas de contención de los humedales
  • Barreras contra el ruido

Las evaluaciones ambientales del Proyecto de Finalización de la SR 509 y otros documentos se pueden leer en el sitio web del Programa Puget Sound Gateway.

Restauración de humedales en SeaTac y Des Moines 

El diseño intencionado, como las carreteras elevadas, los pasos de peces y la planificación del derecho de paso, puede contribuir en gran medida a reducir las alteraciones innecesarias del entorno natural.  No obstante, el WSDOT reconoce que los grandes proyectos de infraestructuras tienen consecuencias reales. Aquí es donde entran en juego los proyectos de mitigación.

En 2007, el WSDOT completó un sitio de mitigación anticipada de humedales justo al sur del aeropuerto Sea-Tac. El sitio de mitigación de 3.66 acres de AMB Property compensa los impactos inevitables en los humedales del Proyecto de Finalización de la SR 509 con el restablecimiento y la mejora de los humedales y las zonas de contención de los mismos.

Al comenzar con más de diez años de antelación a la construcción del proyecto, los sitios de mitigación anticipada ayudan a evitar la pérdida de hábitats mediante el establecimiento de un ecosistema de humedales fuera del sitio que funciona plenamente, incluso antes de que comience la construcción.
Al comenzar con más de diez años de antelación a la construcción del proyecto, los sitios de mitigación anticipada ayudan a evitar la pérdida de hábitats mediante el establecimiento de un ecosistema de humedales fuera del sitio que funciona plenamente, incluso antes de que comience la construcción.

Asimismo, el WSDOT tiene previsto llevar a cabo un proyecto de restauración de humedales aún mayor en Barnes Creek, en Des Moines. El sitio de mitigación completo se extiende desde Kent-Des Moines Road hasta South 220th Street y, una vez terminado, será accesible a través del Sendero Des Moines Creek. El sitio de Barnes Creek compensa aún más los posibles impactos en los humedales del Proyecto de Finalización de la SR 509.

A map of the Barnes Creek Wetland Mitigation Site showing existing wetland areas and wetland buffer mitigation areas, all labels in Spanish.
La restauración de Barnes Creek, en Des Moines, revitalizará 11.72 acres de humedales y el hábitat ribereño circundante (cercano a los humedales) para la fauna regional y las plantas nativas, como la planta fresno de Oregón.