Начальный этап вовлечения, 2023 г.
Летом и осенью 2023 г. департамент Washington State Department of Transportation (WSDOT) провел начальный этап вовлечения общественности в рамках работы над обновлением плана развития общественного транспорта (Public Transportation Plan, PTP). Цель этого начального вовлечения — узнать от сообществ по всему штату о том, как лучше всего объединить усилия для разработки плана, удовлетворяющего потребности и предлагающего стратегии, действительно способные повысить качество транспорта и его доступность для каждого.
Представители WSDOT встретились с поставщиками услуг, организациями, работающими в сообществах, и объединениями общественных групп, обслуживающих те категории населения, с которыми у WSDOT не было эффективной или достаточной связи при предыдущих мероприятиях по вовлечению:
- Лица без постоянного места жительства или с непостоянным доступом к жилью
- Молодые взрослые.
- Сообщества, которые WSDOT определяет как «уязвимые группы населения в сообществах с неблагоприятной социально-экономической и экологической обстановкой»
Представители WSDOT связались с этими группами двумя методами:
- Проведение информационных встреч с персоналом или советами организаций, работающих в сообществах
- Проведение бесед с представителями организаций, работающих в сообществах
Вопросы для бесед в рамках начального этапа вовлечения (PDF 105KB).
Презентация для информационных встреч в рамках начального этапа вовлечения (PDF 563KB).
Карта расположения организаций, с которыми представители WSDOT работали на начальном этапе вовлечения.
Ключевые рекомендации, предложенные для улучшения мероприятий WSDOT по вовлечению
- Сделать вовлечение максимально простым для членов сообществ и местных партнерских организаций. Примеры от собеседников:
- следовать рекомендациям организаций, работающих в сообществах, касательно формата вовлечения;
- заниматься вовлечением на мероприятиях, которые люди и так посещают и на которых организации, работающие в сообществах, уже присутствуют или играют какую-либо роль;
- обеспечить доступность мероприятий по вовлечению и простоту участия в них.
- Выстраивать стабильные и долгосрочные отношения в сообществах, регулярно их посещая, даже когда нет необходимости собирать информацию. Примеры от собеседников:
- информировать партнерские организации, работающие в сообществах, между этапами вовлечения о том, что происходит и каковы следующие шаги;
- постоянно присутствовать на мероприятиях в сообществах, даже если они проходят не во время этапов вовлечения.
- Предлагать справедливое и надлежащее вознаграждение за время и опыт. Примеры от собеседников:
- предлагать денежное вознаграждение за комментарии во время вовлечения;
- предлагать ваучеры, билеты на автобус или другие способы помочь с удовлетворением повседневных нужд.
- При обращении к общественности иметь хорошее понимание существующих проблем с транспортом и быть готовыми слышать неприятные вещи, включая критику предшествующих мероприятий по вовлечению.
- Сделать сотрудничество простым для организаций и поставщиков услуг, работающих в сообществе, а также его лидеров. Примеры от собеседников:
- держать партнеров в курсе новостей и предоставлять достаточное количество информации до мероприятий по вовлечению;
- поддерживать, спонсировать и посещать мероприятия, которые партнерские организации проводят, организуют или в которых участвуют;
- брать на себя решение логистических и административных задач либо таких вопросов, как устный и письменный перевод, если это поможет партнерской организации;
- делиться полученной информацией и результатами вовлечения, когда это возможно.
Говоря в целом, в WSDOT поняли: эффективное партнерство с сообществами принесет пользу и их членам, и самому департаменту. Кроме того, благодаря такому партнерству WSDOT сможет лучше понять потребности сообществ, что может повысить качество вовлечения и информирования, а план развития общественного транспорта сделать более отражающим потребности и приоритеты сообществ.