建設

I-90および地方道路下で魚の通行を可能にするための構造物を建設する

ワシントン州運輸局の請負工事作業員は、既存の道路下を約100フィート掘り下げて既存の暗渠を撤去し、4本の新しい橋を建設します。この工事では、I-90の車線シフト、Southeast Eastgate WayとSoutheast 36th Streetの通行止めが必要となります。このプロジェクトが完了すると、I-90の下の自然な川床に水が流れ、復元された約2マイルにわたる生息地にサケやスチールヘッドが入れるようになります。

I-90沿いの工事は2023年に開始し、2026年まで続く予定です。この地域を移動する方や、この地域に居住している方は、次の事項が予測されることに留意してください：

• I-90の両方向で長期的な車線削減と車線シフト
• 最大1年半のSoutheast 36th Streetの1車線交互通行
• Southeast Eastgate Wayの6カ月間の全面通行止め
• Mountain to Sound TrailとSunset Ravine Trailの一時的な移動
• 魚の生息地を確保するため、在来植物、丸太、岩を追加する小川の修復

段階的な交通切り替え

I-90の下に2本、Southeast Eastgate Wayの下に1本、Southeast 36th Streetの下に1本、計4本の新しい橋を建設するため、段階的に交通を切り替えます。各交通切り替えは数カ月間続き、その間に掘削と暗渠の交換作業が行われます。最大5車線が常に維持され、自転車や歩行者用トレイルは迂回されます。主な交通切り替えの段階は以下の通りです。

2023年春～2023年夏

• 早ければ5月15日に東行きI-90 HOV車線を閉鎖し、工事エリア周辺の交通切り替えを行います。
• Mountain to Sound Greenway Trailの迂回路として、Southeast 36th Streetの歩道を拡幅します。
• 夏の間、I-90南側の魚道用橋構造の建設中、I-90の東行き交通を新しい配置に切り替えます。
• Southeast 36th Streetの車線は、1車線の一方通行道路に縮小され、交互通行で信号制御されます。

2023年秋～2024年春

• 東行きI-90の交通は、新たに設けられる東行きの橋の右車線に切り替え、橋の残りの北側部分を建設するためのスペースを確保します。
• 東行きの橋構造が完成した後、西行きI-90の交通を切り替え、I-90の橋の北側部分とMountain to Sound Greenway Trailの建設作業に取り組みます。

2024年春～2026年秋

• 東行きのI-90とSoutheast 36th Streetの交通を最終的な配置に切り替えます。
• 西行きI-90の交通を切り替え、魚が通れるI-90の橋構造の残りの南側部分を建設します。
• Southeast Eastgate Way Bridgeの建設を完了するために、Southeast Eastgate Way Bridgeを最大6カ月間閉鎖します。
• 主要工事は2026年秋までに完了する予定です。