En las siguientes páginas se describe cómo las zonas de obras de la etapa 2a del proyecto podrían afectar a viajeros y residentes.
SR 161/North Meridian Avenue al norte del rio Puyallup
- En el verano de 2025, durante la construcción del nuevo enlace divergente en diamante, se instalará una vía peatonal temporal e iluminada en la parte oeste de la SR 161/North Meridian Avenue entre North Levee Road y Valley Avenue.
Puente sobre el rio Puyallup
- En 2026, la acera en la parte este del puente sobre el rio Puyallup se cerrará temporalmente para construir una camino de uso compartido con una barrera de protección. La acera en la parte oeste permanecerá abierta durante las obras. El nuevo camino de uso compartido abrirá al público en 2027.
North Meridian Avenue al sur del rio Puyallup
- Tan pronto como en otoño de 2026, se creará y colocará señalización de desvíos temporales para peatones, en la intersección de East Stewart Avenue y North Meridian Avenue. En 2027, en esta ubicación, abrirán al público nuevas aceras.
Durante las obras, se podrían colocar otros desvíos temporales para peatones. Los usuarios de estas rutas deberán estar atentos y seguir siempre las señales de desvío.
Construcción del nuevo puente, sendero, terraplén y enlace
Entre la primavera de 2025 y el otoño de 2026 se construirán, terraplenes para los nuevos puentes y rampas de la autopista, un nuevo enlace divergente en diamante, mejoras en la ruta y partes de un nuevo sendero multiuso.
- Los residentes quizás experimentarán más tráfico de camiones en carreteras locales ya que los trabajadores transportarán tierra y otros materiales mientras duren las obras.
- Los residentes de Puyallup también verán maquinaria de construcción chica y grande en las zonas de obras, experimentarán cierres ocasionales de carril y oirán ruido durante el día.
Demolition of the old Puyallup River steel truss bridge
WSDOT demolerá el clausurado puente de acero sobre le rio Puyallup en otoño de 2025. La demolición tendrá lugar durante el día Los trabajadores usarán maquinaria pesada para derribar el antiguo puente.
- Los habitantes de la zona deben saber que habrá más ruido durante el desmantelamiento y retirada del puente. Los trabajadores conservarán una parte del histórico puente que se colocará como señal de patrimonio histórico en el sendero spuyaləpabš.
SR 161/North Meridian Avenue
Tan pronto como en el verano de 2025, se construirán unos carriles de circunvalación al este del intercambio, en la SR 167 y la SR161/North Meridian Avenue, permitiendo a los conductores viajar con seguridad en ambas direcciones alrededor de la zona de obras.
- La mayoría de los trabajos se llevarán a cabo durante el día, pero cabe esperar cierres temporales durante la noche en carriles de las SR 161 y SR 167, entre el verano y principios de otoño de 2025, mientras se construyen los carriles de circunvalación.
- Una vez en uso, la nueva ruta de circunvalación conectará a la SR 167 y a North Levee Road hasta 2027. WSDOT cerrará la SR 161/North Meridian Avenue entre River Road y Valley Avenue durante un fin de semana antes de abrir el nuevo enlace al público. Habrá aviso previo y un desvío señalizado durante el largo cierre del fin de semana.
Pyuallup y North Levee Road
Tan pronto como en verano de 2026, WSDOT construirá un nuevo sendero de uso compartido (sendero spuyaləpabš) a lo largo del puente sobre el rio Puyallup y North Levee Road conectando al sendero Riverwalk cerca de North Meridian Avenue.
- Habrán cierres temporales de carriles durante las tardes para colocar barreras en la zona de obras en el puente sobre el rio Puyallup.
- Se avisará con antelación de todos los cierres.
East Stewart Avenue
En 2026, se ensanchará la intersección North Meridian Avenue con East Stewart Avenue para crear un nuevo carril de giro a la izquierda que ayudará a mejorar el flujo del tráfico en la zona.
- Durante las obras de ensanchamiento de la intersección, pueden haber cierres temporales de carril y restricciones temporales de estacionamiento en North Meridian Avenue y East Stewart Avenue.
SR 167
Se construirá un nuevo puente en Milwaukee Avenue East y se ensanchará la SR 167 entre la SR 161/North Meridian Avenue y la SR 410, también se reconstruirán las rampas de entrada y salida de la SR 512.
- En verano de 2026, durante la construcción del puente y carretera, el tráfico se desviará a los bordes de la calzada para que los trabajadores puedan realizar su trabajo con seguridad y minimizar el impacto para los viajeros.
- También en verano de 2026, habrá un cierre largo durante un fin de semana en la rampa de entrada de la SR 167 en dirección norte hacia la SR 512 en dirección oeste, mientras los trabajadores instalan semáforos y reconstruyen la rampa.
- Cabe esperar cierres temporales en las rampas en dirección norte y sur a lo largo de toda la SR 167 mientras dure el proyecto.
- Un único cierre de fin de semana de la SR 161/North Meridian Avenue limitará temporalmente el acceso entre la SR 167 y la SR 512 en Puyallup. Se proporcionará aviso previo y desvíos señalizados antes de todos los cierres.
SR 512 y Pioneer Way
Los trabajadores instalarán equipamiento eléctrico, nuevos semáforos en las rampas y ampliarán las rampas en la SR 512 y Pioneer Way entre 2026 y 2027.
- Cabe esperar cierres temporales de carriles y rampas mientras duren los trabajos de mejoras de las rampas en este enlace vial.
- En primavera de 2026, se anticipa que la SR 512 tenga hasta cuatro cierres de tarde, entre aproximadamente la SR 167 y Pioneer Way, mientras se instalan nuevas señales puente.
- Se avisará con antelación de todos los cierres.
SR 410
Se instalarán nuevas señales puente en la SR 410, lo que requerirá el cierre de la autopista entre SR 167 y Valley Avenue durante dos noches, en verano de 2026. Mientras duren los trabajos de mejoras en la ruta, hasta 2027, cabe esperar cierres temporales de las rampas. Se avisará con antelación de todos los cierres.