Skip to main content

Опросник пользователей

Поделитесь своим мнением с нами

Ваши ответы на этот опросник помогут нам лучше понять, ваш опыт передвижения по эстакаде, расположенной на участке скоростной автомагистрали 2 (US 2) или вблизи нее, а также то, что нам следует учесть в этом исследовании. Все вопросы не являются обязательными для заполнения, а ваши ответы являются анонимными.

Где вы живете?

С помощью какого (каких) вида (видов) транспорта вы передвигаетесь по эстакаде, расположенной на участке скоростной автомагистрали 2 (US 2) или вблизи нее? Выберите все применимые варианты ответа

Как часто вы совершаете поездки по эстакаде, расположенной на участке скоростной автомагистрали 2 (US 2) или в ее окрестностях? Выберите один вариант ответа

Какие виды поездок вы совершаете по эстакаде, расположенной на участке скоростной автомагистрали 2 (US 2)? Выберите все применимые варианты ответа

Пользуетесь ли вы альтернативным маршрутом, чтобы избежать проезда по по эстакаде, расположенной на участке скоростной автомагистрали 2 (US 2)? Выберите один вариант ответа

Где вы сталкиваетесь с транспортными заторами, возникающими из-за эстакады, расположенной на участке скоростной автомагистрали 2 (US 2)?

Каковы, на ваш взгляд, три самые большие трудности при передвижении по эстакаде, расположенной на участке скоростной автомагистрали 2 (US 2) или вблизи нее? Расположите по степени трудности от 1 до 3, где 1 - самая большая трудность

Какие три приоритета вы видите в улучшении передвижения по эстакаде, расположенной на участке скоростной автомагистрали 2 (US 2) или вблизи нее? Расположите в порядке приоритетности, где 1 это самое приоритетное направление

Как вы относитесь к идее взимания платы за проезд по эстакаде, расположенной на участке скоростной автомагистрали 2 (US 2) для финансирования усовершенствований?

Почему или почему нет?

Предварительная версия Заявления о потребностях

Учитывая ваш опыт, пожалуйста, ознакомьтесь с предварительным вариантом Заявления о целях и потребностях (Purpose and Need statement) подготовленного для проведения исследования. Цель - это то, что необходимо достичь в ходе исследования экологических, общественных и экономических приоритетов на ранних этапах процесса транспортного планирования (PEL Study). Потребности - это описание текущих и будущих транспортных проблем в районе исследования, подтвержденное данными. В соответствии с положениями параграфа 168 раздела 23 Свода законов США (23 U.S.C.168), в данном исследовании экологических, общественных и экономических приоритетов на ранних этапах процесса транспортного планирования (PEL) предполагается принятие Заявления о целях и потребностях (Purpose and Need statement) в процесс будущего рассмотрения в рамках закона о национальной политике в области окружающей среды (National Environmental Policy Act, далее - NEPA).

Мультимодальные средства передвижения

При эксплуатации эстакады, расположенной на участке скоростной автомагистрали 2 (US 2) возникают трудности при предоставлении проезда всем видам транспорта и это ограничивает возможность предоставления равных возможностей для передвижения.

  • Автотранспорт - все автомобилисты, проезжающие по эстакаде, расположенной на участке скоростной автомагистрали 2 (US 2), сталкиваются с постоянными заторами в утренние и дневные часы пиковых транспортных потоков в будние дни.
  • Грузовой транспорт - периодически возникающие заторы влияют на надежность передвижения грузовых автомобилей по скоростной автомагистрали 2 (US 2), которая является установленным маршрутом для перевозки грузов.
  • Транспортные средства с высоким уровнем загрузки пассажирами (High Occupancy Vehicles, далее - HOV) и общественный транспорт - из-за отсутствия специализированных объектов инфраструктуры транспортные средства с высоким уровнем загрузки пассажирами (HOV), такие как карпул (carpool) и ванпул (vanpool) и общественный транспорт (автобусы), использующие эстакаду, расположенную на участке скоростной автомагистрали 2 (US 2), сталкиваются с теми же транспортными заторами, что и транспорт общего назначения.
  • Активные виды передвижения - на эстакаде в западном направлении нет велосипедных и пешеходных объектов инфраструктуры, а существующие велосипедные и пешеходные объекты инфраструктуры на эстакаде в восточном направлении не приспособлены для людей всех возрастов и способностей, к тому же отсутствуют соединения с уже существующими инфраструктурными объектами для активных видов передвижения с обеих сторон эстакады.
  • Дополнительные данные:
    • Ожидается, что к 2050 году утренний транспортный поток на эстакаде, расположенной в западном направлении, увеличится на 36%, с 9 100 до 12 400 автомобилей.
    • Ожидается, что к 2050 году количество поездок в центральный район г. Эверетт (Everett) увеличится на 15%, что составит почти половину всех поездок в утренние часы по эстакаде, расположенной в западном направлении.
    • В 2050 году время передвижения по эстакаде в утренние и дневные часы пик может удвоиться и составить от 40 до 50 минут.

Согласны ли вы с предварительной версией Заявления о потребностях мультимодальных средств передвижения?

Почему или почему нет?

Безопасность

На объектах инфраструктуры, находящихся под управлением департамента транспорта штата Вашингтон (WSDOT) в районе предварительного исследования, зарегистрированы дорожно-транспортные происшествия с тяжелыми травмами и смертельным исходом.

Дополнительные данные:

  • В период с 2018 по 2022 год в районе предварительного исследования произошло 3 708 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых 32 человека получили серьезные травмы и 11 погибли.
  • Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) ставит перед собой цель "Цель ноль" - исключить дорожно-транспортные происшествия и смертельные случаи на дорогах.

Согласны ли вы с предварительной версией Заявления о потребностях в плане обеспечения безопасности?

Почему или почему нет?

Устойчивость

Эстакада, расположенная на участке скоростной автомагистрали 2 (US 2) в западном направлении, не обладает достаточной устойчивостью, что создает риск перебоев в обеспечении передвижения по этому важнейшему транспортному направлению.

Дополнительные данные:

  • Сейсмостойкость - эстакада, расположенная в западном направлении, подвержена риску деформации в случае разжижения грунта в результате сейсмической активности.
  • Управление объектом - эстакада, расположенная в западном направлении, классифицируется как функционально устаревшая; запланированные перекрытия движения и закрытие полос движения приводят к необходимости использования долгих объездных путей.
  • Устойчивость к воздействию климата и стихийным бедствиям - скоростная автомагистраль 2 (US 2) относится к критически важным объектам / дорогам жизнеобеспечения согласно оценке уязвимости к климатическим воздействиям, проводимом департаментом транспорта штата Вашингтон (WSDOT).
  • Эксплуатационная устойчивость - текущие расходы на техническое обслуживание, связанное с заторами бревен и ремонтом водопропускных труб.

Согласны ли вы с предварительной версией Заявления о потребностях в плане обеспечения устойчивости?

Почему или почему нет?

Предварительная версия Заявления о целях

Целью данного исследования экологических, общественных и экономических приоритетов на ранних этапах процесса транспортного планирования (PEL Study) является разработка долгосрочных транспортных решений с учетом принципа справедливого распределения ресурсов, для того чтобы:

  1. Улучшить мультимодальное транспортное сообщение в направлении эстакады, расположенной на участке скоростной автомагистрали 2 (US 2) и по ней
  2. Повысить безопасность транспортного сообщения в направлении эстакады, расположенной на участке скоростной автомагистрали 2 (US 2) и по ней
  3. Решить проблемы устойчивости эстакады расположенной в западном направлении

Согласны ли вы с предварительной версией Заявления о целях?

Почему или почему нет?

Мы ничего не упустили?

Необязательные демографические вопросы

Эти вопросы помогают нам лучше понять полученные ответы. Все вопросы являются необязательными и не требуют участия в данном опросе. Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) будет администрировать информацию в максимально возможной степени конфиденциальности. Если у вас возникли вопросы по данному запросу, пожалуйста, свяжитесь с с координатором по Разделу V по номеру: 360-705-7090.

У вас имеется инвалидность?

Считаете ли вы себя латиноамериканцем или человеком латиноамериканского происхождения?

Как вы себя идентифицируете? (пожалуйста, выберите все применимые варианты ответа)

Сколько вам лет?

Сколько составляет годовой доход вашей семьи? Выберите совокупный доход всех проживающих с вами людей

+ 2 = 5