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Sendero Regional de Tacoma a Puyallup – Estado del Proyecto en la actualidad

Financiación y fases del sendero

El Sendero Regional de Tacoma a Puyallup (T2P) está planeado en segmentos:

  • El segmento entre la 70th Ave en Fife y la SR 509 en Tacoma se completará como parte de la construcción del proyecto SR 167 Etapa 1b entre 2022 y 2026.
  • Los segmentos entre Puyallup y Fife (dentro del proyecto SR 167 Etapa 2) y el centro de Tacoma han recibido financiación para la ingeniería preliminar y la revisión medioambiental mientras los socios exploran posibles fuentes de financiación para la construcción.
Financiación y fases del Sendero Regional T2P
Financiación y fases del Sendero Regional T2P

La ruta del sendero de la SR 167 Etapa 2 conecta con el Centro Recreativo de Puyallup

En enero de 2022, los socios del Sendero Regional de Tacoma a Puyallup (T2P) finalizaron la ruta entre Fife y Puyallup para incluirla en los planes del proyecto de la Fase 2 de la SR 167. La ruta a lo largo de la carretera SR 167 reducirá las interacciones con los vehículos y proporcionará una experiencia de sendero más segura y agradable.

Ruta del Sendero Regional T2P a lo largo del corredor de la SR 167 Fase 2
Ruta del Sendero Regional T2P a lo largo del corredor de la SR 167 Fase 2

Esta parte del Sendero Regional T2P incluirá una conexión con el Centro Recreativo de Puyallup. Los socios y la comunidad nos han dicho que el Centro Recreativo será un destino importante del sendero; sin embargo, la conexión con el Centro Recreativo requiere que el sendero cruce del lado oeste al lado este de la carretera (como se ve en el mapa de abajo). Después de consultar con los grupos asesores del sendero, el equipo del proyecto decidió que la mejor manera de conectar el sendero con el Centro Recreativo es cruzar por debajo de la carretera.

Ruta preferida del sendero hacia el Centro Recreativo de Puyallup
Ruta preferida del sendero hacia el Centro Recreativo de Puyallup

Un paso subterráneo de la autopista proporcionará la mejor conexión con los destinos actuales y futuros de la zona. El equipo del proyecto diseñará el paso subterráneo de forma que resulte abierto y accesible, teniendo en cuenta elementos como la iluminación, la seguridad y las líneas del terreno.

Ejemplo de un cruce subterráneo ideal. Cruce subterráneo del Sendero Scott Pierson en la South 19th St en Tacoma
Ejemplo de un cruce subterráneo ideal. Cruce subterráneo del
Sendero Scott Pierson en la South 19th St en Tacoma