تصف هذه الصفحة الميزات الرئيسية للمشروع. التصاميم المقدمة هي الاولية سيقوم مصمم التصميم بوضع اللمسات الأخيرة على الجداول والتصاميم، والتي قد تختلف عن التصاميم الاولية.
تحسينات تدفق حركة المرور
يتطلب بناء هذا البديل من الشمال إلى الجنوب لـ I-5 تعديلات على الطرق والتقاطعات الحالية لاستيعاب أنماط تدفق حركة المرور الجديدة. تسلط هذه الصفحة الضوء على التحسينات الرئيسية لتدفق حركة المرور المدرجة في 509 SR ، شارع 24 جنوباً إلى جنوب شارع 188 – مشروع طريق سريع جديد.
الممر الإضافي SB I-5 ، تقاطع 516 SR إلى شارع 272 الجنوبي
بعد الانتهاء من التبادل الجديد I-5 / SR 516 خلال المرحلة 1b من مشروع اكتمال 509 SR ، ستقوم WSDOT بتمديد ممر إضافي بمقدار 1.6 ميل على I-5 المتجه جنوبا من المنحدر الجنوبي عند 516 SR إلى شارع 272 الجنوبي في Federal Way ، بالقرب من موقع محطة السكك الحديدية الخفيفة Federal Way Link Extension المستقبلية.
تعد تحسينات تدفق حركة المرور إلى I-5 شمالًا بقيمة 516 SR جزءًا من المرحلة 1 ب من مشروع اكتمال 509 SR والذي هو قيد الإنشاء بالفعل. لمزيد من المعلومات حول المرحلة 1 ب ، تفضل بزيارة أحدث online open houseلمشروع البناء ، والذي عقد في نوفمبر وديسمبر 2021.
تقاطعات الدوار، شارع 160 الجنوبي وشارع 188 الجنوبي
ستقوم WSDOT بإعادة تشكيل تقاطع 509 SR / جنوب شارع 160 في بورين وتقاطع شارع 509 SR / جنوب 188 في SeaTac ، حيث يتم إنشاء تقاطعات حيث يلتقي 509 SR داخل وخارج التقاطع مع شوارع المدينة. في كلا التقاطعين، أجرى WSDOT دراسات ومحاكاة مرورية لتحديد التصميم الأكثر أمانًا وفعالية لجميع أنواع المركبات من الشاحنات الكبيرة والحافلات المدرسية إلى راكبي الدراجات والكراسي المتحركة الآلية (باستخدام الأرصفة، بالطبع!). في كلا الموقعين، تفوقت التقاطعات الدائرية على جميع الخيارات الأخرى.
تُظهر الصور أدناه التصميمات الحالية للتقاطعات المعاد تشكيلها في جنوب شارع 160 وجنوب شارع 188.
يوجد أكثر من 100 دوار عبر ولاية واشنطن والتي حسنت تدفق حركة المرور والسلامة في التقاطعات والتقاطعات المزدحمة. حتى عندما أصبحت الدوارات أكثر دراية بواشنطن ، تظل WSDOT ملتزمة بتوفير التعليم الملتف للسائقين والمشاة. لمزيد من المعلومات حول كيفية القيادة أو المشي أو التدحرج أو الركوب بأمان عبر الدوارات ، تحقق من إرشادات السلامة في WSDOT’s roundabout safety guidance
