تصف هذه الصفحة الميزات الرئيسية للمشروع. التصاميم المقدمة هي الاولية سيقوم مصمم التصميم بوضع اللمسات الأخيرة على الجداول والتصاميم، والتي قد تختلف عن التصاميم الاولية.
تحسينات بيئية
WSDOT ملتزمة بأن تكون خادمًا جيدًا للأرض وشريكًا مسؤولًا في مساعدة النظام البيئي المتنوع لمنطقتنا على الازدهار. يضم فريق المشروع خبراء ومهندسين متخصصين تتراوح بين علماء بيولوجيا موائل الأسماك ومحللي الضوضاء. من خلال العمل معًا جنبًا إلى جنب مع الدول القبلية والوكالات المحلية والمدن ، يقوم هذا الفريق بتطوير استراتيجيات التصميم والتخفيف التي تقلل من التأثير على المناطق والموائل الحساسة في منطقة المشروع.
على سبيل المثال ، لا يقوم برنامج استعادة جانب الطريق WSDOT بإعادة دمج النباتات المحلية جنبًا إلى جنب مع الطرق الجديدة بعد الإنشاء فحسب ، بل يركز أيضًا على تحسين جودة المياه والهواء ، والحفاظ على الأراضي الرطبة والموائل الأخرى ، والتحكم في الأنواع غير الأصلية ، والحماية من التآكل.
تشمل أنشطة المشروع الأخرى التي تساعد في الحفاظ على البيئة الطبيعية وحمايتها ضمن منطقة المشروع 509 ريال سعودي ما يلي:
• تجميع ومعالجة جريان مياه الأمطار
• التخفيف من الآثار العازلة للأراضي الرطبة والأراضي الرطبة
• حواجز الضوضاء
يمكن قراءة التقييمات البيئية والوثائق الأخرى لمشروع إنجاز 509 SR على موقع برنامج Puget Sound Gateway Program.
استعادة الأراضي الرطبة في SeaTac و Des Moines
يمكن أن يقطع التصميم المتعمد – مثل الطرق المرتفعة وممرات الأسماك وحق تخطيط الطريق – شوطًا طويلاً لتقليل الاضطرابات غير الضرورية للبيئة الطبيعية. ومع ذلك ، تدرك WSDOT أن مشاريع البنية التحتية الكبيرة لها عواقب حقيقية. هذا هو المكان الذي تأتي فيه مشاريع التخفيف.
في عام 2007 ، أكملت WSDOT موقعًا متقدمًا لتخفيف الأراضي الرطبة جنوب مطار Sea-Tac. يوازن موقع تخفيف الملكية AMB الذي تبلغ مساحته 3.66 فدان تأثيرات الأراضي الرطبة التي لا يمكن تجنبها لمشروع الإنجاز 509 SR في شكل إعادة إنشاء وتعزيز الأراضي الرطبة والأراضي الرطبة العازلة. من خلال البدء قبل أكثر من عشر سنوات من إنشاء المشروع ، تساعد مواقع التخفيف المتقدمة في تجنب فقدان الموائل من خلال إنشاء نظام بيئي للأراضي الرطبة يعمل بكامل طاقته خارج الموقع قبل أن يبدأ البناء.
بالإضافة إلى ذلك، تخطط WSDOT لإجراء مشروع أكبر لاستعادة الأراضي الرطبة في بارنز كريك في دي موين. يمتد موقع التخفيف الكامل من طريق Kent-Des Moines إلى الشارع الجنوبي 220، وبمجرد اكتماله، سيكون الوصول إليه متاحًا عبر مسار Des Moines Creek Trail. كما يعمل موقع بارنز كريك على تعويض التأثيرات المحتملة على الأراضي الرطبة لمشروع استكمال 509 SR.
