Коли розпочалося передпроєктне дослідження автомагістралі SR 99?
Дослідження розпочалось у 2022 році, однак у 2023 році його було призупинено для виконання нових законодавчих вимог і залучення додаткового фінансування. Після отримання фінансування у 2024 році дослідження було поновлено. Завершення дослідження заплановано на 2025 рік.
Як дослідження реалізує зобов’язання та принципи WSDOT?
Проєкт відображає відданість WSDOT концепції універсальних вулиць (Complete Streets), яка передбачає забезпечення доступності й безпечності доріг для всіх учасників дорожнього руху: пішоходів, велосипедистів, людей, які пересуваються на немоторизованих транспортних засобах, водіїв і пасажирів громадського транспорту. Універсальні вулиці — це вулиці для всіх. Транспортна система, яка забезпечує можливість використання всіх видів пересування, є доступнішою, комфортнішою, економічно вигіднішою, стійкішою та ефективнішою в межах доступного простору для пересування.
Ми також керуємося принципами Закону «Здорове довкілля для всіх» (Healthy Environment for All Act, HEAL), який зобов’язує установи штату усувати нерівності в екологічній сфері, які впливають на громади, що мають несприятливу соціально-екологічну ситуацію. Працівники WSDOT оцінять, як рекомендовані покращення можуть вплинути на ці громади та вразливі групи населення, і взаємодіятимуть з особами, яких покращення стосуються безпосередньо, щоб розробити стратегії зменшення негативного впливу та збільшення користі для всіх осіб, пов’язаних із проєктом. У процесі планування проєкту WSDOT використовує карту нерівності в екологічній сфері (Environmental Health Disparities, EHD) штату Washington, дані перепису населення, а також враховує зворотний зв’язок від громад.
На якому етапі перебуває дослідження?
Протягом усього дослідження забезпечується залучення громад, племен та установ.
Графік робіт
- Червень — вересень 2024 р.
Аналіз поточного та майбутнього стану вулиць уздовж досліджуваного коридору автомагістралі SR 99. - Вересень — грудень 2024 р.
Розробка чорнового огляду транспортних уподобань і потреб з урахуванням зворотного зв’язку від установ і громадськості, а також поточного стану вулиць. - Січень — березень 2025 р.
Розробка варіантів покращень. - Березень — травень 2025 р.
Отримання зворотного зв’язку від установ і громад щодо чорнових варіантів покращень. Удосконалення варіантів покращень на підставі зворотного зв’язку й аналізу даних. - Травень — вересень 2025 р.
Отримання зворотного зв’язку від установ і громад щодо варіантів покращень, уподобань і компромісів. - Жовтень — грудень 2025 р.
Оцінювання вдосконалених варіантів покращень з урахуванням зворотного зв’язку від установ і громад, а також аналізу даних для розробки рекомендацій за результатами дослідження та визначення потенційного впливу.
Яка вартість проведення дослідження? Які джерела його фінансування?
Дослідження фінансується за рахунок 800 000 $ із гранту «З’єднуємо громади» імені Sandy Williams (Sandy Williams Connecting Communities Grant), 945 918 $ із гранту на забезпечення рівності регіональної ради Puget Sound (Puget Sound Regional Council Equity Grant) і 147 613 $ із коштів WSDOT.
Який зворотний зв’язок було отримано станом на сьогодні і як його було враховано?
У 2022 році на етапі первинного залучення громадськості було проведено опитування 350 осіб, щоб дізнатися їхню думку щодо досліджуваного коридору автомагістралі SR 99. Цей зворотний зв’язок допоміг WSDOT сформулювати мету й завдання дослідження.
З кінця 2024 року взаємодія з громадами включає зустрічі з робочою групою з питань рівності, зустрічі із членами громад у фокус-групах, відвідування ярмарків і фестивалів, а також роботу з організаціями, що працюють у громадах. Спілкування з різними членами громад, групами громад і співпраця з органами місцевого самоврядування дали змогу виявити побажання як щодо місцевих точкових покращень, так і концепцій для всього коридору. Наша взаємодія з громадськістю дала змогу виявити потребу громад у зазначених нижче покращеннях.
- Безпечніші тротуари з освітленням і ширшими пішохідними доріжками.
- Збільшення кількості та покращення пішохідних переходів через автомагістраль SR 99, бічних вулиць і під’їзних шляхів, зокрема для осіб з інвалідністю.
- Виділені смуги для громадського транспорту.
- Покращені знаки та дорожня розмітка для пішоходів і велосипедистів.
- Покращені й захищені велосипедні доріжки.
- Покращені автобусні зупинки, обладнані лавами та доступні для людей з інвалідністю відповідно до вимог Закону про захист прав американців з інвалідністю (Americans with Disabilities Act, ADA).
- Зниження швидкості руху транспорту.
