Когда началось предпроектное исследование SR99?
Исследование началось в 2022 году, но было приостановлено в 2023 году для приведения в соответствие с новыми законодательными требованиями и получения дополнительного финансирования. После получения дополнительного финансирования в 2024 году исследование было возобновлено и его завершение планируется в 2025 году.
Как данное исследование согласуется с обязательствами и принципами WSDOT?
Проект отражает приверженность WSDOT принципу «улицы для всех», согласно которому дороги должны быть безопасны и доступны для всех участников дорожного движения, включая пешеходов, велосипедистов, а также пользователей индивидуальных колесных транспортных средств, автомобилей и общественного транспорта. Улицы для всех — это улицы, доступные для всех участников дорожного движения. Транспортная система, охватывающая все виды транспорта, является более доступной, удобной, выгодной, устойчивой и эффективной с точки зрения пространства для передвижения, в котором она функционирует.
Мы также придерживаемся принципов Закона оздоровой окружающей среде (Healthy Environment for All Act or HEAL Act), в соответствии с которым государственные учреждения обязуются решать проблемы дисбаланса в области охраны окружающей среды, влияющие на сообщества, которые больше всего страдают от этого. Сотрудники WSDOT проведут оценку влияния рекомендуемых улучшений на эти сообщества и уязвимые слои населения, а также будут взаимодействовать с теми, кого они непосредственно затрагивают, чтобы определить стратегии снижения вреда и повышения пользы для всех, кого касается этот проект. WSDOT использует Карту неравенства в отношении экологического здоровья (Washington Environmental Health Disparities, EHD), данные переписи населения и мнение участников сообщества для разработки проекта.
Как продвигается исследование?
В течение всего срока проведения исследования в нем принимают участие представители сообщества, племен и государственных учреждений.
График
- С июня по сентябрь 2024 г.:
анализ текущего и будущего состояния улиц, входящих в исследуемый коридор трассы SR 99. - С сентября по декабрь 2024 г.:
разработка проекта исследования транспортных предпочтений и потребностей на основе данных, полученных от сообщества и государственных учреждений, а также данных об актуальном состоянии улиц. - С января по март 2025 г.:
разработка вариантов улучшения. - С марта по май 2025 г.:
получение обратной связи от сообщества и государственных учреждений о проекте вариантов улучшения. Доработка вариантов улучшения по результатам обзора обратной связи и анализа данных. - С мая по сентябрь 2025 г.:
получение обратной связи от сообщества и государственных учреждений касательно вариантов улучшения, предпочтений и компромиссов. - С октября по декабрь 2025 г.:
оценка доработанных вариантов улучшения с использованием обратной связи, полученной от сообщества и государственных учреждений, а также результатов анализа данных с целью разработки рекомендаций по проведению исследования и выявления возможных сложностей.
Сколько стоит проведение исследования? Откуда поступает финансирование?
На проведение исследования было получено 800 000 $ в рамках гранта Sandy Williams Connecting Communities Grant, 945 918 $ в рамках гранта Puget Sound Regional Council Equity Grant и 147 613 $ из фондов WSDOT.
Какая обратная связь получена на данный момент и каким образом она учитывается?
В 2022 году в ходе первоначального исследования было опрошено 350 человек с целью понять их отношение к исследуемому коридору трассы SR 99. Результаты этого опроса помогли WSDOT разработать цель и обоснование проведения исследования.
С конца 2024 года участие сообщества включало в себя встречи с рабочей группой по вопросам равенства, встречи с членами сообщества, включенными в фокус-группы, посещение ярмарок и фестивалей, а также взаимодействие с общественными организациями. В ходе встреч с различными представителями сообщества, общественными группами, а также работы с представителями местных органов власти были выявлены предпочтения в отношении локальных улучшений и концепций улучшения всего коридора в целом. Опрос помог нам выявить следующие потребности сообщества:
- наличие более безопасных тротуаров с освещением, а также более широких пешеходных дорожек;
- увеличение количества и усовершенствование пешеходных переходов в пределах трассы SR 99, переулков и проездов, в том числе для лиц с ограниченными возможностями;
- наличие выделенных полос;
- улучшение информационных указателей и дорожной разметки для пешеходов и велосипедистов;
- улучшение и обеспечение безопасности велодорожек;
- наличие улучшенных крытых автобусных остановок, скамей, а также остановок, соответствующих Закону США о защите прав граждан с ограниченными возможностями;
- снижение скорости.
