Skip to main content
WSDOT online open houses

Фактори оцінювання для розробки варіантів покращення

WSDOT враховує багато факторів у процесі оцінювання всіх проєктів, зокрема, пов’язаного з автомагістраллю SR 900. До цих факторів належать, зокрема, наведені нижче аспекти.

Альтернативний текст. Зображення, що демонструє приклад трисмугової дороги (по одній смузі в кожному напрямку та центральна двостороння смуга для поворотів ліворуч). Над проїжджою частиною встановлено гібридний пішохідний світлофор, на якому ввімкнено лише червоне світло. Пішохід перетинає дорогу по пішохідному переходу, а транспортний засіб зупинився перед стоп-лінією.
Ілюстрація 4. Приклад пішохідного гібридного світлофора (захищений перехід). Увімкнення червоного світла на всіх світлофорах (як показано) дає змогу пішоходам і велосипедистам перетнути дорогу, поки транспортні засоби зупинені.
Альтернативний текст. Зображення, що демонструє дві смуги руху в західному напрямку автомагістралі SR 900, на захід від вулиці 133rd Street South, поблизу крутого пагорба. На цьому пагорбі росте трава, дерева, а також є ділянки відкритого ґрунту. Між проїжджою частиною та крутим пагорбом розташоване вузьке узбіччя з невеликими скупченнями ґрунту.
Ілюстрація 5. Крутий пагорб на західному напрямку автомагістралі SR 900, на захід від вулиці 133rd Street South, з деревами та іншою рослинністю.
Альтернативний текст. Зображення, що демонструє приклад широкої доріжки спільного користування, захищеної невеликою (заввишки від 4 до 6 футів (прибл. від 1,2 до 1,8 м)) підпірною стіною, вбудованою в пагорб. Візерунчаста бетонна буферна ділянка відокремлює доріжку спільного користування від проїжджої частини до місця пішохідного переходу. На передньому плані зображення озеленена буферна ділянка також розділяє доріжку спільного користування та проїжджу частину.
Ілюстрація 6. Приклад низької підпірної стіни поруч із доріжкою спільного користування вздовж автомагістралі SR 305 у місті Poulsbo, штат Washington (WA).