該專案有一系列需求，這些需求指導專案設計。這些需求有助於 WSDOT 確定哪些改進是必 不可少的，並根據機構和社區回饋確定是否有進一步改進的機會。
三種類型的需求
WSDOT 將專案需求分為三類：
- 基線需求：即我們進行該專案的核心原因。必須解決這些需求才能滿足安全、運作或法律要求。它們回答了「我們為何在此？」的問題
- 完整街道需求：這些由立法要求定義，旨在為所有使用者（包括行人、騎自行車者和公共交通使用者）提供考慮所有人需求的街道通行條件。此外，交通設施必須為所有人提供舒適和便捷目的地通行條件。
- 背景需求：這些需求受到周邊環境和社區情況的影響。如果在預算、時間安排以及與專案目標的契合度方面可行的話，這些需求則可以得到解決。
基線需求與完整街道需求
- 安全：重點在於減少導致致命和嚴重傷害交通事故的可能性以及涉及行人和騎自行車者的交通事故。
- 主動交通設施：符合 WSDOT「完整街道」要求的改進措施，這些措施將使行人 和騎自行車者的出行更加舒適。
- 社區連通性：將目前被 SR 900 分割的社區部分重新連接起來的改進措施。
- 公共交通改善：提供更多公共交通可達性的改進措施。
現狀
- 每條方向都有兩條車道，包括左轉和右轉車道，還有路肩。
- 不符合 ADA 標準的路緣坡道。
- 對於步行、騎自行車或使用輪式移動設備的人來說，SR 900 沿線上的兩個訊號 控制交叉路口處的控制人行橫道之間的間隔距離較長。
- 缺乏符合 WSDOT 標準的行人和自行車設施。
背景需求
- 主動交通個人安全：能夠提升行人或騎自行車者的個人安全感的特性，例如照明設施。
- 美學特徵：在走廊內為社區主導的場所營造提供機會，例如標識或藝術裝置。
- 交通靜化：降低車輛速度的改進措施
- 前瞻相容性：階段 A 設計方案與階段 B 和 C 的相容性。