ሰዎች SR 900ን ለብዙ ምክንያቶች ይጠቀማሉ፣ እና ለፍላጎትዎ እና ቅድሚያ ለሚሰጧቸው ነገሮች የሚስማማ መንገድ እንዴት መፍጠር እንደምንችል ማወቅ እንፈልጋለን!
የእርስዎ መልሶች ለእርስዎ እና ለጎረቤቶችዎ ምን በተሻለ ሁኔታ እንደሚሰራ ለመረዳት ይረዱናል እንዲሁም ለመንገዱ የሚመከሩ የማሻሻያ አማራጮችን እንድናዘጋጅ ይረዱናል።
በዚህ የዳሰሳ ጥናት ውስጥ፣ “መንገድ” የሚለው ቃል SR 900ን ከ57th Avenue South እስከ South 135th Street ያለውን እንደገና እየተነደፈ ያለውን መንገድ ለመግለጽ ይጠቅማል።
ደረጃ A፡ SR 900 ኮሪደር ማሻሻያዎች
ምዕራፍ ሀ በአምስት ክፍሎች የተከፈለ ነው:
- ክፍል 1: 57th Avenue South ወደ South 129th Street
- ክፍል 2: South 129th Street ወደ 64th Avenue South
- ክፍል 3: 64th Avenue South ወደ South 133rd Street
- ክፍል 4: South 133rd Street ወደ 68th Avenue South
- ክፍል 5: 68th Avenue South ወደ South 135th Street
በመቀጠል፣ የምዕራፍ ሀ ለእያንዳንዱ ክፍል የተለያዩ የንድፍ አማራጮችን እንመለከታለን።
ምስል 8: የፕሮጀክቱን አካባቢ የሚያሳይ የSR 900 ካርታ በአምስት ክፍሎች ተከፍሏል።
ክፍል 1: SR 900 በ57th Avenue South እና South 129th Street
ይህ ክፍል ከ57th Street South to South 129th Street ይገኛል። አካባቢው በዋናነት የመኖሪያ ስፍራ ሲሆን፣ ወደ South 129th Street ሲቃረብ አንዳንድ የንግድ ተቋማትና ድርጅቶች ይገኛሉ። በSR 900 ደቡባዊ ክፍል ላይ ጥቅጥቅ ያለ የዛፍ ሽፋን ያለው ቁልቁለት አለ።
ምስል 9: በSR 900 ላይ በ57th Avenue South እና South 129th Street. መካከል ያለውን የመንገዱን አሁን ያለውን ሁኔታ የሚያሳይ ምስል።
ክፍል 1 አሁን ያሉ ሁኔታዎች ማብራሪያ:
- የመንገድ ጠርዝ – እስከ 8 ጫማ የሚደርስ የተለያየ ስፋት ያለው፣ ለአደጋ ጊዜ ማቆሚያ አገልግሎት የሚሰጥ።
- ወደ Skyway እና Renton የሚያመሩ ሁለት የምስራቅ አቅጣጫ መስመሮች።
- የመሃል መንገድ ከፍ ያለ ጠርዝ – ምስራቅ እና ምዕራብ አቅጣጫ የሚሄዱ የትራፊክ መስመሮችን የሚለይ 1 ጫማ ስፋት ያለው ጠርዝ።
- ወደ I-5 እና Seattle የሚያመሩ ሁለት የምዕራብ አቅጣጫ መስመሮች
- የመንገድ ጠርዝ – እስከ 4 ጫማ የሚደርስ የተለያየ ስፋት ያለው፣ ለአደጋ ጊዜ ማቆሚያ አገልግሎት የሚሰጥ
- የእግረኛ መንገድ – 5 ጫማ ስፋት ያለው ለእግረኞች የእግር መንገድ
የመጀመሪያው አማራጭ በSR 900 ምዕራባዊ በኩል አዲስ የተሸፈነ የጋራ አገልግሎት መንገድ ለማስተናገድ የመንገድ ጠርዞችን ያስወግዳል። በምስራቃዊ በኩል ለሚሰራ የእግረኛ መንገድ ግንባታ ወደ ቁልቁል መውረጃው ክፍል መግባት ያስፈልጋል።
ምስል 10: የመጀመሪያ ደረጃ አማራጭ 1 በእያንዳንዱ አቅጣጫ ሁለት መስመሮችን የሚያስቀምጥ ሲሆን፣ በምስራቅ እና ምዕራብ አቅጣጫ በሚሄደው SR 900 መካከል ከፍ ያለ የትራፊክ ገደብ እና በምዕራብ አቅጣጫ በሚሄደው SR 900 ላይ የጋራ መጠቀሚያ መንገድን ያካትታል።
ክፍል 1 የመጀመሪያ ደረጃ አማራጭ 1 ማብራሪያ:
- ወደ Skyway እና Renton የሚያመሩ ሁለት የምስራቅ አቅጣጫ መስመሮች።
- የመሃል መንገድ ከፍ ያለ ጠርዝ – ምስራቅ እና ምዕራብ አቅጣጫ የሚሄዱ የትራፊክ መስመሮችን የሚለይ 1 ጫማ ስፋት ያለው ጠርዝ።
- ወደ I-5 እና Seattle የሚያመሩ ሁለት የምዕራብ አቅጣጫ መስመሮች
- መከላከያ – ከጉዞ መስመሮች ለመለያየት መብራት እና መለያየትን የሚሰጥ ባለ 5 ጫማ ስፋት ያለው የተፈጥሮ አረንጓዴ ቦታ
- የጋራ መጠቀሚያ መንገድ – ለእግረኞች እና ለብስክሌት ነጂዎች የሚሆን ባለ 12 ጫማ ስፋት ያለው የእግረኛ መንገድ።
ሁለተኛው አማራጭ አንድ የምዕራብ አቅጣጫ መስመርን የሚያስወግድ ሲሆን፣ አዲስ የተከለለ የጋራ መጠቀሚያ መንገድ ለማስተናገድ የመንገዱን የጎን ስፋት ይቀንሳል። የመጀመሪያ የትራፊክ ትንተና እንደሚያሳየው የትራፊክ መጨናነቅ አሁን ካሉት ሁኔታዎች ጋር ተመሳሳይ ይሆናል። የምስራቅ አቅጣጫው የጎን መንገድ ወደፊት በሚደረግ ምዕራፍ በእግረኛ መንገድ ይተካል። ይህ አማራጭ በቁልቁለቱ ላይ ያለውን ተጽእኖ ያስወግዳል።
ምስል 11: የመጀመሪያ ደረጃ አማራጭ 2 አንድ የምዕራብ አቅጣጫ መስመርን የሚያስወግድ ሲሆን፣ በምስራቅ እና ምዕራብ አቅጣጫ በሚሄደው SR 900 መካከል ከፍ ያለ የትራፊክ ገደብ፣ እንዲሁም በጋራ መጠቀሚያ መንገዱ እና በምዕራብ አቅጣጫ በሚሄደው SR 900 መካከል የመንገድ ጠርዝ እና መከለያ ያካትታል።
ክፍል 1 ቀዳሚ አማራጭ 2 ለጀንድ:
- የመንገድ ጠርዝ – እስከ 10 ጫማ የሚደርስ የተለያየ ስፋት ያለው፣ ለምዕራፍ ሐ – የምስራቅ አቅጣጫ የእግረኛ መንገድ እና መከላከያ የተጠበቀ።
- ወደ Skyway እና Renton የሚያመሩ ሁለት የምስራቅ አቅጣጫ መስመሮች።
- የመሃል መንገድ ከፍ ያለ ጠርዝ – ምስራቅ እና ምዕራብ አቅጣጫ የሚሄዱ የትራፊክ መስመሮችን የሚለይ 1 ጫማ ስፋት ያለው ጠርዝ።
- ወደ I-5 እና Seattle የሚያመራ አንድ የምዕራብ አቅጣጫ መስመር
- የመንገድ ጠርዝ – እስከ 2 ጫማ የሚደርስ የተለያየ ስፋት ያለው
- መከላከያ – ከጉዞ መስመሮች ለመለያየት መብራት እና መለያየትን የሚሰጥ ባለ 5 ጫማ ስፋት ያለው የተፈጥሮ አረንጓዴ ቦታ
- የጋራ መጠቀሚያ መንገድ – ለእግረኞች እና ለብስክሌት ነጂዎች የሚሆን ባለ 12 ጫማ ስፋት ያለው የእግረኛ መንገድ።
በምሽት መጨናነቅ ሰዓት ከI-5 የሚመጣው የምስራቅ አቅጣጫ የSR 900 ትራፊክ ከፍተኛ በመሆኑ፣ ከሚቀጥሉት ክፍሎች (2 – 5) በተለየ፣ የመጀመሪያው ክፍል ሁለት አማራጮች ብቻ አሉት።
ክፍል 1ን በተመለከተ ስለ አማራጭ 1 እና አማራጭ 2 የሚወዱትና የማይወዱት ነገር ምንድን ነው?
ክፍል 2: SR 900 በSouth 129th Street እና 64th Avenue South መካከል
ይህ ክፍል በSouth 129th Street እስከ 64th Avenue South ይገኛል። አካባቢው በSR 900 በሁለቱም በኩል የመኖሪያ አካባቢዎችን እና በSR 900 ደቡባዊ ክፍል የኢንዱስትሪ አገልግሎቶችን ያካተተ ነው። በSR 900 ሰሜናዊ ክፍል ላይ መካከለኛ የዛፍ ሽፋን ያለው ትንሽ ኮረብታ አለ።
ምስል 12: በSR 900 ላይ በSouth 129th Street እና 64th Avenue South መካከል ያለውን የመንገዱን አሁን ያለውን ሁኔታ የሚያሳይ ምስል። የምስራቅ እና የምዕራብ አቅጣጫ SR 900 ሁለቱም አስፋልት የተነጠፉ የጎን መንገዶች አሏቸው፤ ንቁ የመጓጓዣ መገልገያዎች ግን የላቸውም።
ክፍል 2 አሁን ያሉ ሁኔታዎች ማብራሪያ:
- የመንገድ ጠርዝ – እስከ 15 ጫማ የሚደርስ የተለያየ ስፋት ያለው፣ ለአደጋ ጊዜ የፓርኪንግ አገልግሎት የሚሰጥ
- ወደ Skyway እና Renton የሚያመሩ ሁለት የምስራቅ አቅጣጫ መስመሮች።
- የተቀባ መሃል መንገድ – የምስራቅ እና የምዕራብ አቅጣጫ የትራፊክ መስመሮችን የሚለይ የተለያየ ስፋት ያለው
- ወደ I-5 እና Seattle የሚያመሩ ሁለት የምዕራብ አቅጣጫ መስመሮች
- የመንገድ ጠርዝ – እስከ 8 ጫማ የሚደርስ የተለያየ ስፋት ያለው፣ ለአደጋ ጊዜ ማቆሚያ አገልግሎት የሚሰጥ።
የመጀመሪያው አማራጭ በSR 900 ምዕራባዊ በኩል አዲስ የተሸፈነ የጋራ አገልግሎት መንገድ ለማስተናገድ የመንገድ ጠርዞችን እና ያለው የመሃል መንገድ ያስወግዳል። የምስራቅ አቅጣጫው የጎን መንገድ ወደፊት በሚደረግ ምዕራፍ በእግረኛ መንገድ ይተካል።
ምስል 13: የመጀመሪያ ደረጃ አማራጭ 1 በእያንዳንዱ አቅጣጫ ሁለት መስመሮችን የሚያስቀምጥ ቢሆንም፣ በመንገዱ እና በምዕራብ አቅጣጫ በሚገኘው SR 900 ላይ ባለው የጋራ መጠቀሚያ መንገድ መካከል ሰፊ መከለያ ለማድረግ በምስራቅ እና ምዕራብ አቅጣጫ በሚሄዱ መስመሮች መካከል ያለውን የተሰመረ የመሃል መንገድ ያስወግዳል።
ክፍል 2 ቀዳሚ አማራጭ 1 ለጀንድ:
- የመንገድ ጠርዝ – የተለያየ ስፋት ያለው
- ወደ Skyway እና Renton የሚያመሩ ሁለት የምስራቅ አቅጣጫ መስመሮች።
- ወደ I-5 እና Seattle የሚያመሩ ሁለት የምዕራብ አቅጣጫ መስመሮች
- መከላከያ – ከጉዞ መስመሮች ለመለያየት መብራት እና መለያየትን የሚሰጥ ባለ 5 ጫማ ስፋት ያለው የተፈጥሮ አረንጓዴ ቦታ
- የጋራ መጠቀሚያ መንገድ – ለእግረኞች እና ለብስክሌት ነጂዎች የሚሆን ባለ 12 ጫማ ስፋት ያለው የእግረኛ መንገድ።
ሁለተኛው አማራጭ አንድ የምዕራብ አቅጣጫ መስመርን፣ አሁን ያለውን የመሃል መንገድን፣ እና የምዕራብ አቅጣጫውን የመንገድ የጎን ክፍል በማስወገድ ለአዲሱ የተሸፈነ የጋራ መጠቀሚያ መንገድ ቦታ ይሰራል። የመጀመሪያ የትራፊክ ትንተና እንደሚያሳየው የትራፊክ መጨናነቅ አሁን ካሉት ሁኔታዎች ጋር ተመሳሳይ ይሆናል። የምስራቅ አቅጣጫው የጎን መንገድ ወደፊት በሚደረግ ምዕራፍ በእግረኛ መንገድ ይተካል።
ምስል 14: የመጀመሪያ ደረጃ አማራጭ 2 አንድ የምዕራብ አቅጣጫ መስመርን የሚያስወግድ ሲሆን፣ በምስራቅ በኩል ከፍ ያለ መካከለኛ መንገድ እና ሰፊ የጎን መንገድ፣ በSR 900 የምስራቅ እና የምዕራብ አቅጣጫዎች መካከል ከፍ ያለ መካከለኛ መንገድ እና በጋራ መጠቀሚያ መንገዱ እና በSR 900 ምዕራብ አቅጣጫ መካከል መከላከያ ያካትታል።
ክፍል 2 ቀዳሚ አማራጭ 2 ለጀንድ:
- የመንገድ ጠርዝ – የተለያየ ስፋት ያለው፣ ለምዕራፍ ሐ – የምስራቅ አቅጣጫ የእግረኛ መንገድ እና መከላከያ የተጠበቀ
- ወደ Skyway እና Renton የሚያመሩ ሁለት የምስራቅ አቅጣጫ መስመሮች።
- ወደ I-5 እና Seattle የሚያመራ አንድ የምዕራብ አቅጣጫ መስመር
- መከላከያ – ከጉዞ መስመሮች ለመለያየት መብራት እና መለያየትን የሚሰጥ ባለ 5 ጫማ ስፋት ያለው የተፈጥሮ አረንጓዴ ቦታ
- የጋራ መጠቀሚያ መንገድ – ለእግረኞች እና ለብስክሌት ነጂዎች የሚሆን ባለ 12 ጫማ ስፋት ያለው የእግረኛ መንገድ።
ሦስተኛው አማራጭ አንድ የምዕራብ አቅጣጫ መስመርን፣ አንድ የምስራቅ አቅጣጫ መስመርን፣ አሁን ያለውን መካከለኛ መንገድን ያስወግዳል፣ እንዲሁም አዲሱን የተከለለ የጋራ መጠቀሚያ መንገድ ለማስተናገድ የመንገድ የጎን ክፍል ስፋትን ይቀንሳል። የመጀመሪያ የትራፊክ ትንተና እንደሚያሳየው የትራፊክ መጨናነቅ አሁን ካሉት ሁኔታዎች ጋር ተመሳሳይ ይሆናል። የምስራቅ አቅጣጫው የጎን መንገድ ወደፊት በሚደረግ ምዕራፍ በእግረኛ መንገድ ይተካል።
ምስል 15: የመጀመሪያ ደረጃ አማራጭ 3 በእያንዳንዱ አቅጣጫ አንድ መስመር ያስወግዳል፤ እንዲሁም በምስራቅ እና ምዕራብ አቅጣጫ በሚሄደው SR 900 መካከል ከፍ ያለ መካከለኛ መንገድ፣ በምስራቅ በኩል ከፍ ያለ መካከለኛ መንገድና ሰፊ የመንገድ ጠርዝ፣ እና በጋራ መጠቀሚያ መንገዱና በSR 900 መካከል ሰፋ ያለ መከለያ ያካትታል።
ክፍል 2 ቀዳሚ አማራጭ 3 ለጀንድ:
- የመንገድ ጠርዝ – የተለያየ ስፋት ያለው፣ ለምዕራፍ ሐ – የምስራቅ አቅጣጫ የእግረኛ መንገድ እና መከላከያ የተጠበቀ
- ወደ Skyway እና Renton የሚያመራ አንድ የምስራቅ አቅጣጫ መስመር
- ወደ I-5 እና Seattle የሚያመራ አንድ የምዕራብ አቅጣጫ መስመር
- መከላከያ – ከጉዞ መስመሮች ለመለያየት መብራት እና መለያየትን የሚሰጥ የተለያየ ስፋት ያለው የተፈጥሮ አረንጓዴ ቦታ
- የጋራ መጠቀሚያ መንገድ – ለእግረኞች እና ለብስክሌት ነጂዎች የሚሆን ባለ 12 ጫማ ስፋት ያለው የእግረኛ መንገድ።
ክፍል 2ን በተመለከተ ስለ አማራጭ 1, አማራጭ 2 እና አማራጭ 3 የሚወዱትና የማይወዱት ነገር ምንድን ነው?
ክፍል 3: SR 900 በ64th Avenue South እና South 133rd Street
ይህ ክፍል ከ64th Avenue South እስከ South 133rd Street ይገኛል። በSR 900 ሰሜናዊ ክፍል ላይ ባለው ቁልቁለት ኮረብታ አናት ላይ ያለው አካባቢ የመኖሪያ ሲሆን፣ በSR 900 ደቡባዊ ክፍል ያለው ደግሞ የኢንዱስትሪ ነው። በSR 900 ደቡባዊ ክፍል ላይ አጥር ያለው ቁልቁለት አለ፤ በሰሜናዊ ክፍል ደግሞ ቁልቁለታማ ኮረብታ አለ። ሁለቱም ጎኖች ጥቅጥቅ ያለ የዛፍ ሽፋን አላቸው።
ምስል 16: SR 900 በ64th Avenue South እና South 133rd Street መካከል አሁን ያለውን ሁኔታ ያሳያል።
ክፍል 3 አሁን ያሉ ሁኔታዎች ማብራሪያ:
- የመንገድ ጠርዝ – እስከ 8 ጫማ የሚደርስ የተለያየ ስፋት ያለው፣ ለአደጋ ጊዜ ማቆሚያ አገልግሎት የሚሰጥ።
- ወደ Skyway እና Renton የሚያመሩ ሁለት የምስራቅ አቅጣጫ መስመሮች።
- ወደ 133rd Street የምስራቅ አቅጣጫ ወደ ግራ መታጠፊያ መስመር
- የመሃል መንገድ ከፍ ያለ ጠርዝ – ምስራቅ እና ምዕራብ አቅጣጫ የሚሄዱ የትራፊክ መስመሮችን የሚለይ 1 ጫማ ስፋት ያለው ጠርዝ።
- ወደ I-5 እና Seattle የሚያመሩ ሁለት የምዕራብ አቅጣጫ መስመሮች
- የመንገድ ጠርዝ – እስከ 4 ጫማ የሚደርስ የተለያየ ስፋት ያለው
የመጀመሪያው አማራጭ በSR 900 ምዕራባዊ የመንገድ ጠርዝ በኩል አዲስ የተሸፈነ የጋራ አገልግሎት መንገድ ለማስተናገድ የመንገድ ጠርዞችን ያስወግዳል። ይህ አማራጭ በቁልቁለቱ ኮረብታ ላይ ለመገንባት የድጋፍ ግድግዳ ያስፈልገዋል። የምስራቅ አቅጣጫው የጎን መንገድ ወደፊት በሚደረግ ምዕራፍ በእግረኛ መንገድ ይተካል።
ምስል 17: የመጀመሪያ ደረጃ አማራጭ 1 ተመሳሳይ የመስመሮች ብዛት የሚይዝ ሲሆን፣ የድጋፍ ግድግዳ ለመገንባት ኮረብታውን መቆፈርን ይጠይቃል።
Sክፍል 3 ቀዳሚ አማራጭ 1 ለጀንድ:
- የመንገድ ጠርዝ – የተለያየ ስፋት ያለው፣ ለምዕራፍ ሐ – የምስራቅ አቅጣጫ የእግረኛ መንገድ እና መከላከያ የተጠበቀ
- ወደ Skyway እና Renton የሚያመሩ ሁለት የምስራቅ አቅጣጫ መስመሮች።
- ወደ 133rd Street የምስራቅ አቅጣጫ ወደ ግራ መታጠፊያ መስመር
- የመሃል መንገድ ከፍ ያለ ጠርዝ – ምስራቅ እና ምዕራብ አቅጣጫ የሚሄዱ የትራፊክ መስመሮችን የሚለይ 1 ጫማ ስፋት ያለው ጠርዝ።
- ወደ I-5 እና Seattle የሚያመሩ ሁለት የምዕራብ አቅጣጫ መስመሮች
- መከላከያ – ከጉዞ መስመሮች ለመለያየት መብራት እና መለያየትን የሚሰጥ ባለ 5 ጫማ ስፋት ያለው የተፈጥሮ አረንጓዴ ቦታ
- የጋራ መጠቀሚያ መንገድ – ለእግረኞች እና ለብስክሌት ነጂዎች የሚሆን ባለ 12 ጫማ ስፋት ያለው የእግረኛ መንገድ።
- መከለያ – ከድጋፍ ግድግዳው አጠገብ ተጨማሪ የጋራ መጠቀሚያ መንገድ ስፋት።
ሁለተኛው አማራጭ አንድ የምዕራብ አቅጣጫ መስመርን እና የምዕራብ አቅጣጫውን የመንገድ የጎን ክፍል በማስወገድ ለአዲሱ የተሸፈነ የጋራ መጠቀሚያ መንገድ ቦታ ይሰራል። ይህ አማራጭ በቁልቁለቱ ኮረብታ ላይ ለመገንባት የድጋፍ ግድግዳ ያስፈልገዋል። የመጀመሪያ የትራፊክ ትንተና እንደሚያሳየው የትራፊክ መጨናነቅ አሁን ካሉት ሁኔታዎች ጋር ተመሳሳይ ይሆናል። የምስራቅ አቅጣጫው የጎን መንገድ ወደፊት በሚደረግ ምዕራፍ በእግረኛ መንገድ ይተካል።
ምስል 18: የመጀመሪያ ደረጃ አማራጭ 2 አንድ የምዕራብ አቅጣጫ መስመርን የሚያስወግድ ሲሆን፣ በምስራቅ እና ምዕራብ አቅጣጫ በሚሄደው SR 900 መካከል ከፍ ያለ የትራፊክ ገደብ፣ እንዲሁም በጋራ መጠቀሚያ መንገዱ እና በምዕራብ አቅጣጫ በሚሄደው SR 900 መካከል ከፍ ያለ መካከለኛ መንገድና መከላከያ ያካትታል። ይህ ደግሞ የመደገፊያ ግድግዳ ለመገንባት ኮረብታውን መቆፈርን ይጠይቃል።
ክፍል 3 ቀዳሚ አማራጭ 2 ለጀንድ:
- የመንገድ ጠርዝ – የተለያየ ስፋት ያለው፣ ለምዕራፍ ሐ – የምስራቅ አቅጣጫ የእግረኛ መንገድ እና መከላከያ የተጠበቀ .
- ወደ Skyway እና Renton የሚያመሩ ሁለት የምስራቅ አቅጣጫ መስመሮች።
- ወደ 133rd Street የምስራቅ አቅጣጫ ወደ ግራ መታጠፊያ መስመር
- የመሃል መንገድ ከፍ ያለ ጠርዝ – ምስራቅ እና ምዕራብ አቅጣጫ የሚሄዱ የትራፊክ መስመሮችን የሚለይ 1 ጫማ ስፋት ያለው ጠርዝ።
- ወደ I-5 እና Seattle የሚያመራ አንድ የምዕራብ አቅጣጫ መስመር
- መከላከያ – ከጉዞ መስመሮች ለመለያየት መብራት እና መለያየትን የሚሰጥ ባለ 5 ጫማ ስፋት ያለው የተፈጥሮ አረንጓዴ ቦታ
- የጋራ መጠቀሚያ መንገድ – ለእግረኞች እና ለብስክሌት ነጂዎች የሚሆን ባለ 12 ጫማ ስፋት ያለው የእግረኛ መንገድ።
- መከለያ – ከድጋፍ ግድግዳው አጠገብ ተጨማሪ የጋራ መጠቀሚያ መንገድ ስፋት።
ሦስተኛው አማራጭ አንድ የምዕራብ አቅጣጫ መስመርን፣ አንድ የምስራቅ አቅጣጫ መስመርን፣ አሁን ያለውን መካከለኛ መንገድን፣ እና የምዕራብ አቅጣጫውን የመንገድ የጎን ክፍል በማስወገድ ለአዲሱ የተሸፈነ የጋራ መጠቀሚያ መንገድ ቦታ ይሰራል። የመጀመሪያ የትራፊክ ትንተና እንደሚያሳየው የትራፊክ መጨናነቅ አሁን ካሉት ሁኔታዎች ጋር ተመሳሳይ ይሆናል። የምስራቅ አቅጣጫው የጎን መንገድ ወደፊት በሚደረግ ምዕራፍ በእግረኛ መንገድ ይተካል። መጀመሪያ የተደረጉ ምዘናዎች እንደሚያሳዩት የድጋፍ ግድግዳ ምናልባትም አያስፈልግም።
ምስል 19: የመጀመሪያ ደረጃ አማራጭ 3 ከእያንዳንዱ አቅጣጫ አንድ መስመርን የሚያስወግድ ሲሆን፣ በምስራቅ እና ምዕራብ አቅጣጫ በሚሄደው SR 900 መካከል ከፍ ያለ የትራፊክ ገደብ፣ እንዲሁም በጋራ መጠቀሚያ መንገዱ እና በምዕራብ አቅጣጫ በሚሄደው SR 900 መካከል ከፍ ያለ መካከለኛ መንገድና መከላከያ ያካትታል። ይህ ደግሞ የመደገፊያ ግድግዳ ለመገንባት ኮረብታውን መቆፈርን ላያስፈልግ ይችላል።
ክፍል 3 ቀዳሚ አማራጭ 3 ለጀንድ:
- የመንገድ ጠርዝ – የተለያየ ስፋት ያለው፣ ለምዕራፍ ሐ – የምስራቅ አቅጣጫ የእግረኛ መንገድ እና መከላከያ የተጠበቀ
- ወደ Skyway እና Renton የሚያመራ አንድ የምስራቅ አቅጣጫ መስመር
- ወደ 133rd Street የምስራቅ አቅጣጫ ወደ ግራ መታጠፊያ መስመር
- የመሃል መንገድ ከፍ ያለ ጠርዝ – ምስራቅ እና ምዕራብ አቅጣጫ የሚሄዱ የትራፊክ መስመሮችን የሚለይ 1 ጫማ ስፋት ያለው ጠርዝ።
- ወደ I-5 እና Seattle የሚያመራ አንድ የምዕራብ አቅጣጫ መስመር
- መከላከያ – ከጉዞ መስመሮች ለመለያየት መብራት እና መለያየትን የሚሰጥ ባለ 5 ጫማ ስፋት ያለው የተፈጥሮ አረንጓዴ ቦታ
- የጋራ መጠቀሚያ መንገድ – ለእግረኞች እና ለብስክሌት ነጂዎች የሚሆን ባለ 12 ጫማ ስፋት ያለው የእግረኛ መንገድ።
ክፍል 3ን በተመለከተ ስለ አማራጭ 1, አማራጭ 2 እና አማራጭ 3 የሚወዱትና የማይወዱት ነገር ምንድን ነው?
ክፍል 4: SR 900 በSouth 133rd Street እና 68th Avenue South
ይህ ክፍል ከSouth 133rd Street እስከ 68th Avenue South ይገኛል። በSR 900 ሰሜናዊ ክፍል ላይ ያለው አካባቢ የመኖሪያ አካባቢ ነው። በSR 900 ደቡባዊ ክፍል ላይ የጥበቃ አጥር ያለው ቁልቁለት አለ፤ በሰሜናዊ ክፍል ደግሞ ቦይ አለ። ሁለቱም ጎኖች መጠነኛ የዛፍ ሽፋን አላቸው።
ምስል 20: SR 900 በSouth 133rd Street እና 68th Avenue South መካከል አሁን ያለውን ሁኔታ ያሳያል።
ክፍል 4 አሁን ያሉ ሁኔታዎች ማብራሪያ:
- የመንገድ ጠርዝ – እስከ 8 ጫማ የሚደርስ የተለያየ ስፋት ያለው፣ ለአደጋ ጊዜ ማቆሚያ አገልግሎት የሚሰጥ።
- ወደ 68th Avenue South የምስራቅ አቅጣጫ ወደ ቀኝ መታጠፊያ መስመር አለ
- ወደ Skyway እና Renton የሚያመሩ ሁለት የምስራቅ አቅጣጫ መስመሮች።
- የተቀባ መሃል መንገድ – የምስራቅ እና የምዕራብ አቅጣጫ የትራፊክ መስመሮችን የሚለይ የተለያየ ስፋት ያለው
- ወደ I-5 እና Seattle የሚያመሩ ሁለት የምዕራብ አቅጣጫ መስመሮች
- የመንገድ ጠርዝ – እስከ 4 ጫማ የሚደርስ የተለያየ ስፋት ያለው
- የእግረኛ መንገድ – 5 ጫማ ስፋት ያለው ለእግረኞች የእግር መንገድ
የመጀመሪያው አማራጭ በSR 900 ምዕራባዊ በኩል አዲስ የተሸፈነ የጋራ አገልግሎት መንገድ ለማስተናገድ የመንገድ ጠርዞችን ያስወግዳል እና ያለው የመሃል መንገድ (ዝርዝሮች በኋላ ይወሰናሉ) ከፍ ያደርጋል። የምስራቅ አቅጣጫው የጎን መንገድ ወደፊት በሚደረግ ምዕራፍ በእግረኛ መንገድ ይተካል።
ምስል 21: የመጀመሪያ ደረጃ አማራጭ 1 ተመሳሳይ የመስመሮች ብዛት የሚይዝ ሲሆን፣ በደቡብ በኩል መከለያ ያለው የጋራ መጠቀሚያ መንገድ ያካትታል።
ክፍል 4 ቀዳሚ አማራጭ 1 ለጀንድ:
- የመንገድ ጠርዝ – የተለያየ ስፋት ያለው፣ ለምዕራፍ ሐ – የምስራቅ አቅጣጫ የእግረኛ መንገድ እና መከላከያ የተጠበቀ
- ወደ 68th Avenue South የምስራቅ አቅጣጫ ወደ ቀኝ መታጠፊያ መስመር አለ
- ወደ Skyway እና Renton የሚያመሩ ሁለት የምስራቅ አቅጣጫ መስመሮች።
- ከፍ ያለ መሃል መንገድ – የምስራቅ እና የምዕራብ አቅጣጫ የትራፊክ መስመሮችን የሚለይ የተለያየ ስፋት ያለው
- ወደ I-5 እና Seattle የሚያመሩ ሁለት የምዕራብ አቅጣጫ መስመሮች
- መከላከያ – ከጉዞ መስመሮች ለመለያየት መብራት እና መለያየትን የሚሰጥ ባለ 5 ጫማ ስፋት ያለው የተፈጥሮ አረንጓዴ ቦታ
- የጋራ መጠቀሚያ መንገድ – ለእግረኞች እና ለብስክሌት ነጂዎች የሚሆን ባለ 12 ጫማ ስፋት ያለው የእግረኛ መንገድ።
ሁለተኛው አማራጭ አንድ የምዕራብ አቅጣጫ መስመርን፣ አሁን ያለውን የመሃል መንገድን (ዝርዝሮች በኋላ ይወሰናሉ)፣ እና የምዕራብ አቅጣጫውን የመንገድ የጎን ክፍል በማስወገድ ለአዲሱ የተሸፈነ የጋራ መጠቀሚያ መንገድ ቦታ ይሰራል። የመጀመሪያ የትራፊክ ትንተና እንደሚያሳየው የትራፊክ መጨናነቅ አሁን ካሉት ሁኔታዎች ጋር ተመሳሳይ ይሆናል። የምስራቅ አቅጣጫው የጎን መንገድ ወደፊት በሚደረግ ምዕራፍ በእግረኛ መንገድ ይተካል።
ምስል 22: የመጀመሪያ ደረጃ አማራጭ 2 አንድ የምዕራብ አቅጣጫ መስመርን ያስወግዳል፤ በምስራቅ እና ምዕራብ አቅጣጫ በሚሄዱ መስመሮች መካከል መካከለኛ መስመርን ያካትታል፤ እንዲሁም የጋራ መጠቀሚያ መንገዱን ከሀይዌይ የሚለይ መከለያ ይጨምራል።
ክፍል 4 ቀዳሚ አማራጭ 2 ለጀንድ:
- የመንገድ ጠርዝ – የተለያየ ስፋት ያለው፣ ለምዕራፍ ሐ – የምስራቅ አቅጣጫ የእግረኛ መንገድ እና መከላከያ የተጠበቀ
- ወደ 68th Avenue South የምስራቅ አቅጣጫ ወደ ቀኝ መታጠፊያ መስመር አለ
- ወደ Skyway እና Renton የሚያመሩ ሁለት የምስራቅ አቅጣጫ መስመሮች
- ከፍ ያለ መሃል መንገድ – የምስራቅ እና የምዕራብ አቅጣጫ የትራፊክ መስመሮችን የሚለይ የተለያየ ስፋት ያለው
- ወደ I-5 እና Seattle የሚያመራ አንድ የምዕራብ አቅጣጫ መስመር
- መከላከያ – ከጉዞ መስመሮች ለመለያየት መብራት እና መለያየትን የሚሰጥ ባለ 5 ጫማ ስፋት ያለው የተፈጥሮ አረንጓዴ ቦታ
- የጋራ መጠቀሚያ መንገድ – ለእግረኞች እና ለብስክሌት ነጂዎች የሚሆን ባለ 12 ጫማ ስፋት ያለው የእግረኛ መንገድ።
ሶስተኛው አማራጭ አንድ የምዕራብ አቅጣጫ መስመርን፣ አሁን ያለውን የመሃል መንገድን (ዝርዝሮች በኋላ ይወሰናሉ)፣ እና የምዕራብ አቅጣጫውን የመንገድ የጎን ክፍል በማስወገድ ለአዲሱ የተሸፈነ የጋራ መጠቀሚያ መንገድ ቦታ ይሰራል። ቅድመ የትራፊክ ትንተና እንደሚያሳየው አሁን ያለው የትራፊክ መጠን አሁን ካለው ሁኔታ ጋር በተመሳሳይ መልኩ ይሰራል። የምስራቅ አቅጣጫው የጎን መንገድ ወደፊት በሚደረግ ምዕራፍ በእግረኛ መንገድ ይተካል።
ምስል 23: የመጀመሪያ ደረጃ አማራጭ 3 በእያንዳንዱ አቅጣጫ አንድ መስመር በማስወገድ በሰሜን በኩል ሰፋ ያለ የመንገድ ጠርዝ፣ በምስራቅ እና ምዕራብ አቅጣጫ በሚሄዱ መስመሮች መካከል የመሃል መንገድ እንዲሁም በሀይዌይ እና በጋራ መጠቀሚያ መንገዱ መካከል የተከለለ ቦታ ይፈጥራል።
ክፍል 4 ቀዳሚ አማራጭ 3 ለጀንድ:
- የመንገድ ጠርዝ – የተለያየ ስፋት ያለው፣ ለምዕራፍ ሐ – የምስራቅ አቅጣጫ የእግረኛ መንገድ እና መከላከያ የተጠበቀ
- ወደ 68th Avenue South የምስራቅ አቅጣጫ ወደ ቀኝ መታጠፊያ መስመር አለ
- ወደ Skyway እና Renton የሚያመራ አንድ የምስራቅ አቅጣጫ መስመር
- ከፍ ያለ መሃል መንገድ – የምስራቅ እና የምዕራብ አቅጣጫ የትራፊክ መስመሮችን የሚለይ የተለያየ ስፋት ያለው
- ወደ I-5 እና Seattle የሚያመራ አንድ የምዕራብ አቅጣጫ መስመር
- መከላከያ – ከጉዞ መስመሮች ለመለያየት መብራት እና መለያየትን የሚሰጥ ባለ 5 ጫማ ስፋት ያለው የተፈጥሮ አረንጓዴ ቦታ
- የጋራ መጠቀሚያ መንገድ – ለእግረኞች እና ለብስክሌት ነጂዎች የሚሆን ባለ 12 ጫማ ስፋት ያለው የእግረኛ መንገድ።
ክፍል 4ን በተመለከተ ስለ አማራጭ 1, አማራጭ 2 እና አማራጭ 3 የሚወዱትና የማይወዱት ነገር ምንድን ነው?
ክፍል 5: SR 900 በ68th Avenue South እና South 135th Street
ይህ ክፍል ከ68th Avenue South እና South 135th Street ይገኛል። በSR 900 ሁለተኛው ክፍል ላይ ያለው አካባቢ የመኖሪያ አካባቢ ነው። በSR 900 ደቡባዊ ክፍል ላይ ሁለት ትላልቅ የአፓርታማ ሕንጻዎች፣ እንዲሁም መካከለኛ የዛፍ ሽፋን እና እፅዋት ይገኛሉ። በSR 900 ሰሜናዊ ክፍል ደግሞ የዩክሬን ማህበረሰብ ማዕከል (Ukrainian Community Center) የመኪና ማቆሚያ ቦታ ከSR 900 ጋር እስኪገናኝ ድረስ ቦይ አለ።
ምስል 25: የመጀመሪያ ደረጃ አማራጭ 1 በእያንዳንዱ አቅጣጫ ሁለት መስመሮችን የሚያስቀምጥ ቢሆንም፣ በመንገዱ እና በጋራ መጠቀሚያ መንገዱ መካከል ሰፋ ያለ መከለያ ለመፍጠር የጎን መንገድን ቦታ ያስወግዳል።
ክፍል 5 አሁን ያሉ ሁኔታዎች ማብራሪያ:
- የእግረኛ መንገድ – 5 ጫማ ስፋት ያለው ለእግረኞች የእግር መንገድ
- የመንገድ ጠርዝ – እስከ 8 ጫማ የሚደርስ የተለያየ ስፋት ያለው፣ ለአደጋ ጊዜ ማቆሚያ አገልግሎት የሚሰጥ።
- ወደ Skyway እና Renton የሚያመሩ ሁለት የምስራቅ አቅጣጫ መስመሮች።
- ሁለት አቅጣጫ ግራ መታጠፊያ
- ወደ I-5 እና Seattle የሚያመሩ ሁለት የምዕራብ አቅጣጫ መስመሮች
- መከለያ – በአቅራቢያው ካለው የመኪና ማቆሚያ ቦታ ለመለየት የሚያገለግል ባለ 2 ጫማ ስፋት ያለው የኮንክሪት መከለያ።
ሁለተኛው አማራጭ አንድ የምዕራብ አቅጣጫ መስመር እና የምዕራብ አቅጣጫውን የመንገድ የጎን ክፍል በማስወገድ ለአዲሱ የተሸፈነ የጋራ መጠቀሚያ መንገድ ቦታ ይሰራል። የመጀመሪያ የትራፊክ ትንተና እንደሚያሳየው የትራፊክ መጨናነቅ አሁን ካሉት ሁኔታዎች ጋር ተመሳሳይ ይሆናል። የጋራ መጠቀሚያ መንገዱ ከፓርኪንግ ቦታው የሚለየው ከፍ ባለ የኮንክሪት መከላከያ ነው። የምስራቅ አቅጣጫ የጎን መንገድ ወደፊት በሚደረግ ምዕራፍ የእግረኛ መንገዱን ከመንገዱ ለመለየት በመከለያ ቦታ ይተካል።
ምስል 25: የመጀመሪያ ደረጃ አማራጭ 1 በእያንዳንዱ አቅጣጫ ሁለት መስመሮችን የሚያስቀምጥ ቢሆንም፣ በመንገዱ እና በጋራ መጠቀሚያ መንገዱ መካከል ሰፋ ያለ መከለያ ለመፍጠር የጎን መንገድን ቦታ ያስወግዳል።
ክፍል 5 ቀዳሚ አማራጭ 2 ለጀንድ:
- የእግረኛ መንገድ – 5 ጫማ ስፋት ያለው ለእግረኞች የእግር መንገድ
- የመንገድ ጠርዝ – እስከ 4 ጫማ የሚደርስ የተለያየ ስፋት ያለው
- ወደ Skyway እና Renton የሚያመሩ ሁለት የምስራቅ አቅጣጫ መስመሮች።
- ሁለት አቅጣጫ ግራ መታጠፊያ
- ወደ I-5 እና Seattle የሚያመሩ ሁለት የምዕራብ አቅጣጫ መስመሮች
- መከላከያ – ከጉዞ መስመሮች ለመለያየት መብራት እና መለያየትን የሚሰጥ ባለ 5 ጫማ ስፋት ያለው የተፈጥሮ አረንጓዴ ቦታ
- የጋራ መጠቀሚያ መንገድ – ለእግረኞች እና ለብስክሌት ነጂዎች የሚሆን ባለ 12 ጫማ ስፋት ያለው የእግረኛ መንገድ።
- መከለያ – በአቅራቢያው ካለው የመኪና ማቆሚያ ቦታ ለመለየት የሚያገለግል ባለ 2 ጫማ ስፋት ያለው የኮንክሪት መከለያ።
ሁለተኛው አማራጭ አንድ የምዕራብ አቅጣጫ መስመር እና የምዕራብ አቅጣጫውን የመንገድ የጎን ክፍል በማስወገድ ለአዲሱ የተሸፈነ የጋራ መጠቀሚያ መንገድ ቦታ ይሰራል። የመጀመሪያ የትራፊክ ትንተና እንደሚያሳየው የትራፊክ መጨናነቅ አሁን ካሉት ሁኔታዎች ጋር ተመሳሳይ ይሆናል። የጋራ መጠቀሚያ መንገዱ ከፓርኪንግ ቦታው የሚለየው ከፍ ባለ የኮንክሪት መከላከያ ነው። የምስራቅ አቅጣጫ የጎን መንገድ ወደፊት በሚደረግ ምዕራፍ የእግረኛ መንገዱን ከመንገዱ ለመለየት በመከለያ ቦታ ይተካል።
ምስል 26: የመጀመሪያ ደረጃ አማራጭ 2 የምዕራብ አቅጣጫ መስመርን ያስወግዳል፤ በደቡብ በኩል ሰፊ የጎን መንገድን ይይዛል፤ እንዲሁም በጋራ መጠቀሚያ መንገዱ እና በሀይዌይ መካከል መከለያ ያካትታል።
ክፍል 5 ቀዳሚ አማራጭ 2 ለጀንድ:
- የእግረኛ መንገድ – 5 ጫማ ስፋት ያለው ለእግረኞች የእግር መንገድ
- የመንገድ ጠርዝ – እስከ 8 ጫማ የሚደርስ የተለያየ ስፋት ያለው
- ወደ Skyway እና Renton የሚያመሩ ሁለት የምስራቅ አቅጣጫ መስመሮች።
- ሁለት አቅጣጫ ግራ መታጠፊያ
- ወደ I-5 እና Seattle የሚያመራ አንድ የምዕራብ አቅጣጫ መስመር
- መከላከያ – ከጉዞ መስመሮች ለመለያየት መብራት እና መለያየትን የሚሰጥ ባለ 5 ጫማ ስፋት ያለው የተፈጥሮ አረንጓዴ ቦታ
- የጋራ መጠቀሚያ መንገድ – ለእግረኞች እና ለብስክሌት ነጂዎች የሚሆን ባለ 12 ጫማ ስፋት ያለው የእግረኛ መንገድ።
- መከለያ – በአቅራቢያው ካለው የመኪና ማቆሚያ ቦታ ለመለየት የሚያገለግል ባለ 2 ጫማ ስፋት ያለው የኮንክሪት መከለያ።
ሶስተኛው አማራጭ አንድ የምዕራብ አቅጣጫ መስመር እና የምዕራብ አቅጣጫውን የመንገድ የጎን ክፍል በማስወገድ ለአዲሱ የተሸፈነ የጋራ መጠቀሚያ መንገድ ቦታ ይሰራል። የመጀመሪያ የትራፊክ ትንተና እንደሚያሳየው የትራፊክ መጨናነቅ አሁን ካሉት ሁኔታዎች ጋር ተመሳሳይ ይሆናል። የጋራ መጠቀሚያ መንገዱ ከፓርኪንግ ቦታው የሚለየው በኮንክሪት መከላከያ ነው። የምስራቅ አቅጣጫ የጎን መንገድ ወደፊት በሚደረግ ምዕራፍ የእግረኛ መንገዱን ከመንገዱ ለመለየት በመከለያ ቦታ ይተካል።
ምስል 27: የመጀመሪያ ደረጃ አማራጭ 3 በእያንዳንዱ አቅጣጫ አንድ መስመር ያስወግዳል፤ በሁለቱም በኩል የጎን መንገዶችን ቦታ ለማስቀረት፣ እንዲሁም በሀይዌይ እና በጋራ መጠቀሚያ መንገዱ መካከል የተከለለ ቦታ ይፈጥራል።
ክፍል 5 ቀዳሚ አማራጭ 3 ለጀንድ:
- የእግረኛ መንገድ – 5 ጫማ ስፋት ያለው ለእግረኞች የእግር መንገድ
- የመንገድ ጠርዝ – እስከ 8 ጫማ የሚደርስ የተለያየ ስፋት ያለው
- ወደ Skyway እና Renton የሚያመራ አንድ የምስራቅ አቅጣጫ መስመር
- ሁለት አቅጣጫ ግራ መታጠፊያ
- ወደ I-5 እና Seattle የሚያመራ አንድ የምዕራብ አቅጣጫ መስመር
- መከላከያ – ከጉዞ መስመሮች ለመለያየት መብራት እና መለያየትን የሚሰጥ ባለ 5 ጫማ ስፋት ያለው የተፈጥሮ አረንጓዴ ቦታ
- የመንገድ ጠርዝ – እስከ 4 ጫማ የሚደርስ የተለያየ ስፋት ያለው
- የጋራ መጠቀሚያ መንገድ – ለእግረኞች እና ለብስክሌት ነጂዎች የሚሆን ባለ 12 ጫማ ስፋት ያለው የእግረኛ መንገድ።
- መከለያ – ከግል የመኪና ማቆሚያ ቦታ ለመለየት የሚያገለግል የተለያየ ስፋት ያለው የተፈጥሮ አረንጓዴ ቦታ።
ክፍል 5ን በተመለከተ ስለ አማራጭ 1, አማራጭ 2 እና አማራጭ 3 የሚወዱትና የማይወዱት ነገር ምንድን ነው?
ምዕራፍ ለ: የSR 900 ኮሪደር ማሻሻያዎች
WSDOT ቀደም ሲል ከተደረጉ የማህበረሰብ ተሳትፎዎች በተለይም በመንገዱ ላይ ስላለው የተሽከርካሪ ፍጥነት ስጋቶችን ሰምቷል። በ2024፣ WSDOT ፍጥነትን ለመቀነስ እንደ መጀመሪያ እርምጃ በSR 900 ላይ በ129th Street South እና በ135th Street South መካከል ያለውን የፍጥነት ገደብ ቀንሷል። ሆኖም፣ እንደ ቀለበት መንገዶች እና የመንገድ መስመር ማጥበብ ያሉ ሌሎች የትራፊክ ማረጋጊያ እርምጃዎች እንደ አጠቃላይ የፍጥነት አያያዝ ስትራቴጂ አካል እየታሰቡ ነው።
የትራፊክ ፍሰትን ለማሻሻል እና ፍጥነትን ለመቀነስ፣ የመገናኛ መንገዶች ማሻሻያዎች በSR 900 እና 129th Street እንዲሁም በSR 900 እና 135th Street South እየታሰቡ ነው። በአሁኑ ጊዜ፣ እነዚህ ማሻሻያዎች ገንዘብ አልተመደበላቸውም፤ ነገር ግን ገንዘብ ከተገኘ ከምዕራፍ ሀ ጋር የሚጣጣሙ መፍትሄዎችን መለየት አስፈላጊ ነው።
SR 900 / 129th Street South
የታሰቡ አማራጮች:
- የተሻሻለ የትራፊክ ምልክት – የአደጋዎችን ስጋት ለመቀነስ ማሻሻያዎች
- ቀለበት መንገድ (Roundabout) – የትራፊክ ፍጥነትን ይቀንሳል፣ የአደጋዎችን ስጋት ይቀንሳል፣ እና የማህበረሰብ መግቢያ ይፈጥራል
- ፒናት ቀለበት መንገድ (Peanut Roundabout) – የትራፊክ ፍጥነትን ይቀንሳል፣ የአደጋዎችን ስጋት ይቀንሳል፣ የማህበረሰብ መግቢያ ይፈጥራል፣ እና ሊያስፈልግ የሚችለውን ቦታ ይቀንሳል
SR 900 / 135th Street South
የታሰቡ አማራጮች:
- ያልተሻሻለ መብራት የሌለው መስቀለኛ መንገድ ማሻሻያ – የአደጋዎችን ስጋት ለመቀነስ ማስተካከያዎች
- ቀለበት መንገድ – የትራፊክ ፍጥነትን ይቀንሳል እንዲሁም የአደጋዎችን ስጋት ይቀንሳል
ምስል 28: የሁለት መስመር ቀለበት መንገድ ምሳሌ። Kent, WA
ምስል 29: የአንድ መስመር ቀለበት መንገድ ምሳሌ። Leavenworth, WA
ምስል 26: የፒናት ቀለበት መንገድ ምሳሌ። Lake Stevens, WA
ለ ምርራፍ ለ፣ በSR 900 / 129th Street South ባሉት አማራጭ 1፣ አማራጭ 2 እና አማራጭ 3 የሚወዱትና የማይወዱት ነገር ምንድን ነው?
ለ ምርራፍ ለ፣ በSR 900 / 135th Street South ባሉት አማራጭ 1፣ አማራጭ 2 እና አማራጭ 3 የሚወዱትና የማይወዱት ነገር ምንድን ነው?