Skip to main content

Reunión abierta en línea sobre las mejoras del corredor de la SR 526 – ¿Cómo llegamos a este punto?

Antecedentes del proyecto

En 2009, la ciudad de Everett, el puerto de Everett y la ciudad de Marysville prepararon un estudio sobre el acceso a la carga y la movilidad para determinar las formas de trasladar la carga de manera más eficiente y apoyar la economía local. El estudio reveló cómo la congestión en la SR 526 entre Seaway Boulevard y el Interestatal 5 (I-5) afecta negativamente a los viajes en el área de Everett. En 2017, la Legislatura del Estado de Washington ordenó al Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) que identificara mejoras para abordar los diferentes problemas que afectan a los usuarios de la SR 526. Con el fin de ayudar, WSDOT formó un Comité Asesor de Grupos de Interés (SAG, Stakeholder Advisoy Group) con representantes de las ciudades de Everett y Mukilteo, el condado de Snohomish, la empresa Boeing, Community Transit, Sound Transit, Washington Trucking Association, y el Economic Alliance Snohomish County.

Mapa de la zona del proyecto
Mapa de la zona del proyecto

Soluciones Prácticas

El WSDOT empleó Soluciones Prácticas para seleccionar una alternativa que fuera económica y que satisficiera las necesidades establecidas del proyecto. Gracias a la ayuda del Comité Asesor de Grupos de Interés (SAG) y de la comunidad, el WSDOT utilizó el proceso de Soluciones Prácticas para:

  • Identificar conceptos y desarrollar alternativas
  • Evaluar y refinar alternativas
Diagrama de necesidades del proyecto
Proceso de desarrollo del concepto

Emplear las Soluciones Prácticas también da prioridad a las aportaciones de la comunidad y de los grupos de interés. Consultar a distintas personas con diferentes perspectivas, especialidades y conocimientos de las necesidades de la comunidad, ayudó al WSDOT a seleccionar con éxito las soluciones apropiadas para la SR 526.

Participación de la comunidad

Línea de tiempo de la participación comunitaria

  • En 2018 realizamos 18 entrevistas con grupos de interés como representantes de empresas, organizaciones y agencias que prestan servicios en la zona de la SR 526.
  • En 2019 compartimos la información del proyecto con la comunidad en sesiones informativas y eventos comunitarios como la caseta de Cascade View, Westmont y Holly National Night Out. La información también le fue proporcionada al alcalde de Everett y al Consejo de la Ciudad de Everett.
  • De 2018 a 2020, el WSDOT involucró al SAG, con representantes de la ciudad, del condado, de empresas y de tránsito para crear un proyecto que reflejara las prioridades de la zona y de los usuarios.
  • Este año completamos el proceso del proyecto SAG al seleccionar el conjunto de mejoras preferidas.