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WSDOT online open houses

Segmento n.º 1

Segmento 1: Opciones de instalaciones para peatones y ciclistas

El segmento número 1 va desde el Paine Field Blvd (tramo de la SR 525) hasta la 88th Street Southwest. Este segmento de la SR 525 tiene aceras en ambos lados de la calle, un carril de circulación y una banquina en cada dirección. El área circundante es residencial y, al oeste, se encuentran el 92nd Street Park y el sistema de senderos Big Gulch. 

Este segmento va desde la 76th Street SW hasta la 6th Street. El área circundante es residencial y, al este, se encuentran la Olympic View Middle School y la Mukilteo Elementary School. En algunas partes de esta ubicación, la SR 525 tiene aceras, un carril y una banquina en cada dirección. La SR 525 comienza a descender la colina hacia la costa de Mukilteo e incorpora el carril de espera del ferry.

Condiciones existentes

Una imagen que muestra una sección transversal de la SR 525 entre el Paine Field Blvd y la 88th Street Southwest en donde se ven las condiciones actuales de la carretera, con aceras a ambos lados y vegetación a lo largo de cada acera.
Una sección transversal de la SR 525 que muestra las condiciones actuales de la carretera.

Opciones que se están considerando

Imagen que muestra un ejemplo de un camino de uso compartido que corre paralelo a la SR 525, separado por una barrera de vegetación.
La opción 1 muestra un camino de uso compartido separado de la SR 525 con una barrera.
Una imagen que muestra un ejemplo de carriles para bicicleta separados para cada sentido de viaje. Estos carriles están separados por un borde elevado y tienen una barrera de vegetación que separa la acera elevada del carril de bicicleta.
La opción 2 muestra carriles para bicicletas separados y una acera con una barrera de vegetación entre el carril para bicicletas y la acera.
Una imagen que muestra un ejemplo de un carril de bicicleta de doble sentido separado con una acera a lo largo de él y una barrera de vegetación que separa el carril para bicicletas de la calzada. Hay una acera en el lado opuesto de la SR 525, que está separada de la carretera por una barrera de vegetación.
La opción 3 muestra un carril para bicicletas de doble sentido separado con una barrera que lo divide de la SR 525 y una acera a ambos lados de la calzada.

🗣️ Háganos saber qué opciones le gustaría que se incluyeran