Este análisis de seguridad cubre la SR 516 entre el poste de milla (mile post, MP) 11.16 y el MP 11.75.
Plan Target Zero del WSDOT
El WSDOT se guía por las estrategias y recomendaciones de Target Zero, el plan estratégico de seguridad vial del estado. El objetivo de Target Zero es reducir a cero la cantidad de muertes y lesiones graves en las carreteras de Washington para el año 2030.
El WSDOT trata la seguridad mediante un enfoque de sistemas seguros, que coloca a la seguridad como un factor principal en las decisiones de inversión en el sistema vial. El enfoque de sistemas seguros incluye cinco elementos: usuarios de carreteras seguras, vehículos seguros, velocidades seguras, carreteras seguras y atención después de accidentes. Es necesario tratar y fortalecer los cinco elementos para lograr el objetivo de cero muertes y lesiones graves en accidentes de tránsito.
Análisis de accidentes
El WSDOT analizó cinco años, de enero de 2018 a diciembre de 2022, de datos de accidentes en el corredor. Durante este período, hubo 281 accidentes, que se resumen por tipo en la siguiente tabla. De este total, hubo un accidente fatal que implicó a un peatón, menos del uno por ciento se sospechó que implicaron lesiones graves, el 25 % fueron accidentes con lesiones que provocaron posibles lesiones o lesiones menores, y el 74 % no implicó ninguna lesión aparente.
| Tipo de colisión | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | Total general |
| Entrada en ángulo | 4 | 8 | 9 | 7 | 6 | 34 |
| Objeto fijo | 3 | 6 | 2 | 3 | 3 | 17 |
| Otro | 1 | 1 | 2 | |||
| Dirección opuesta: un vehículo girando a la izquierda y un vehículo en dirección recta | 8 | 2 | 5 | 8 | 8 | 31 |
| Dirección opuesta | 1 | 2 | 1 | 1 | 5 | |
| Misma dirección: un vehículo girando y un vehículo en dirección recta | 2 | 3 | 2 | 7 | ||
| Bicicleta con pedales | 1 | 1 | 1 | 3 | ||
| Peatonal | 2 | 1 | 1 | 2 | 6 | |
| Parte posterior | 27 | 31 | 23 | 16 | 21 | 118 |
| Choque lateral | 5 | 14 | 10 | 15 | 12 | 56 |
| Estacionamiento | 2 | 2 | ||||
| Total general | 49 | 69 | 55 | 52 | 56 | 281 |
