Se completó un análisis de referencia para 2025 (de corto plazo) y 2035 (año de diseño) para identificar futuras deficiencias y necesidades de rendimiento en la SR 516. Con el análisis de referencia se asume que no hay nuevos proyectos en la SR 516 o las calles conectadas. Las deficiencias y las necesidades de rendimiento podrían incluir mejoras en las intersecciones, como la revisión de la sincronización de las señales para mejorar la congestión y reducir las demoras vehiculares, e instalaciones y cruces de transporte activo nuevos o mejorados para aumentar la comodidad de los ciclistas y peatones.
El nivel de servicio (level of service, LOS) es una métrica de operaciones de tránsito que se usa para evaluar el flujo del tráfico en una intersección. Va desde el LOS A, que indica un tránsito fluido, hasta el LOS F, que indica congestiones extremas y largas demoras de vehículos. La SR 516 tiene un estándar del LOS D o mejor según los estándares del WSDOT y de la ciudad de Covington, lo que significa que una intersección que cumple el LOS A-D es aceptable y las operaciones del LOS E o F se consideran fallidas. Los LOS proyectados en las intersecciones del estudio en las condiciones de referencia futuras se resumen en el mapa de abajo.
