El área de estudio del Plan del Corredor SR 503 incluye la autopista SR 503 y las áreas circundantes desde NE 99th Street hasta NE 244th Street / NW 25th Street.
¿Qué es lo que está funcionando bien actualmente?
- Las encuestas muestran que el pavimento de las carreteras del corredor se encuentra en buenas condiciones.
- La mayor parte del corredor dispone de aceras o senderos para el transporte activo.
- La ruta del transporte público existente da acceso a destinos locales y regionales.
What needs to change?
- La mayor parte del corredor sufre regularmente atascos de tráfico.
- Faltan cruces protegidos para peatones, ciclistas y personas en silla de ruedas, así como cruces para animales en los tramos rurales.
- El transporte público podría ser más cómodo, con un servicio más frecuente y con la adición de estacionamientos “park and ride” cerca del corredor.
- Varios lugares en la parte sur del corredor sufren inundaciones cuando llueve mucho.
- La falta de alumbrado público contribuye a algunos accidentes de tráfico.
¿Qué es lo que hemos escuchado de las ciudades y agencias en el corredor?
El WSDOT recopiló opiniones de organismos aliados, como por ejemplo, las ciudades de Battle Ground y Vancouver, el C-Tran y el condado de Clark. Los temas clave incluyeron:
- Abordar los problemas de capacidad y tráfico entre las intersecciones de NE 119th Street y Padden Parkway.
- Mejorar o añadir instalaciones de transporte activo para ofrecer una alternativa a los desplazamientos en vehículo.
- Preocupaciones sobre el crecimiento industrial, comercial y residencial en la ciudad de Battle Ground y en el norte del condado de Clark y cómo esto contribuye a los atascos de tráfico.