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Sobre el proyecto

El corredor de mercancía SR 3 propuesto:

  • Servir como autopista de circunvalación, transportando tráfico regional de Shelton a Bremerton
  • Conviértete en la línea principal de la SR 3, construida en una nueva alineación al este de la SR 3 existente
  • El segmento existente de la SR 3 que atraviesa el centro de Belfair se convertiría en un bucle comercial con conexiones a la SR 106, la SR 300 y la autopista Old Belfair.
  • Consistirá en una autopista de dos carriles de 6,5 millas con un diseño y una velocidad de 50 mph
  • Consta de dos carriles de 12 pies y dos arcenes de 8 pies
  • Conéctese de nuevo a la línea principal SR 3 existente en sus dos puntos finales:
    • Conexión sur: Punto Milla (MP) 22.81, justo al sur de la intersección con SR 302
    • Conexión norte: MP 29.49, justo al norte de la intersección con la carretera Lake Flora

Propósito y necesidad

El propósito de este proyecto es:

  • Disminuir el volumen de tráfico regional y de mercancía en el centro de Belfair.
  • Proporcionar una ruta regional confiable entre los condados de Kitsap y Mason.
  • Ayudar a reducir el potencial de colisiones.

Historia y cronograma del proyecto

  • 2001
    Evaluación Ambiental (EA) de la Circunvalación del Condado de Mason
  • 2005
    Aprobación de la financiación del Programa de Asociación para el Transporte (TPA)
  • 2007
    Informe de selección de conexión preferidas
  • 2008
    Análisis de tráfico actualizado
  • 2009
    Informe de resumen finalizado
  • 2010
    Finalizado el informe oficial de condición, la Legislatura del Estado de Washington financia la Evaluación Ambiental de WSDOT
  • 2013
    WSDOT publica la Evaluación Ambiental de la Circunvalación de Belfair
  • 2019
    Se asignan los fondos de Conectando Washington y comienza el diseño
  • 2020
    Inicio de la actualización de la documentación ambiental
  • 2023
    Se completa el análisis ambiental actualizado
  • Mediados de 2024
    Comienza la audiencia de acceso y el proceso de adquisición
  • Mediados de 2026
    Inicio de la construcción
  • 2028
    Finalización de la construcción
Un mapa de Belfair y sus alrededores. El mapa muestra la ruta estatal 3 actual y otras rutas estatales cercanas. Una línea naranja muestra la nueva carretera propuesta. Esta carretera llevaría a los coches por Belfair por una ruta separada.
El nuevo corredor de mercancía SR 3 propuesto a través de los condados de Kitsap y Mason

Las conexiones

Conexión norte

  • Una glorieta conectaría el extremo norte del nuevo corredor con el corredor existente de la SR 3 justo al norte de la carretera Lake Flora
  • La alineación de la carretera Lake Flora se modificaría ligeramente para vincularse con la glorieta; se mantendría el acceso para los usos existentes
Mapa que muestra el diseño técnico de una nueva glorieta. La glorieta se encuentra en una zona no urbanizada en la que se rediseñarán las carreteras circundantes.
Una glorieta en Lake Flora Road conectará la actual Ruta Estatal 3 con el nuevo corredor de mercancía.

Conexión sur:

  • Dos glorietas conectarían el extremo sur del nuevo corredor con el corredor existente de la SR 3 en la SR 302:
    • Glorieta occidental: proporciona acceso al corredor existente de la SR 3
    • Glorieta este: proporciona acceso a la SR 302 y al corredor de mercancía SR 3 propuesto
    • Acceso de entrada/salida en Belwood Ln y en la entrada de la escuela secundaria North Mason
Mapa que muestra dos glorietas que conectan un vecindario residencial, el nuevo corredor de mercancías de la SR 3 y la antigua SR 3.
Dos nuevas glorietas conectarán el nuevo corredor de mercancía de la SR 3 con la carretera actual de la SR 3 y el vecindario de Belwood en Belfair.