Основные элементы проекта по реконструкции развязки внутриштатного шоссе 410 (SR 410) с внутриштатными шоссе 167 (SR 167) и 161 (SR 161), (этап 2a) включают:
Новую ромбовидную развязку с изменением сторон (DDI) на пересечении внутриштатных шоссе 167 и 161/Норф Меридиан Авеню (SR 167 and SR 161/North Meridian Avenue)
Строительные бригады, работающие на департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT), построят новую ромбовидную развязку с изменением сторон (DDI) на пересечении внутриштатных шоссе 167 и 161/Норф Меридиан Авеню (SR 167 and SR 161/North Meridian Avenue). Новая развязка соединит внутриштатное шоссе 161 (SR 161) с внутриштатным шоссе 167 (SR 167) на востоке и создаст новые соединения с внутриштатными шоссе 512 (SR 512) и 410 (SR 410).
К концу 2027 года восточная половина новой развязки будет открыта для движения транспорта по внутриштатному шоссе 161 (SR 161)/Норф Меридиан Авеню (North Meridian Avenue), Норф Леви Роуд (North Levee Road) и внутриштатному шоссе 167 (SR 167) к востоку от Норф Меридиан Авеню (North Meridian Avenue). В 2029 году будет открыта оставшаяся часть ромбовидной развязки с изменением сторон (DDI). Это позволит людям получить доступ к новому внутриштатному скоростному шоссе 167 (SR 167) к западу от Норф Меридиан Авеню (North Meridian Avenue), обеспечивая прямое сообщение между межштатной автомагистралью Ай-5 (I-5) и внутриштатным шоссе 509 (SR 509) с центральной частью города Такома (Tacoma).
Просмотрите раздел «График проведения строительных работ и как это повлияет на вас», чтобы узнать, что вам следует ожидать во время строительства развязки.
Просмотрите раздел «Что такое ромбовидная развязка с изменением сторон (DDI)?» чтобы узнать больше о том, как пользоваться новой ромбовидной развязкой с изменением сторон (DDI) после завершения этапа 2a в 2027 году.
Улучшения внутриштатного шоссе 167 (SR 167) между внутриштатным шоссе 410 (SR 410) и внутриштатным шоссе 161/Норф Меридиан Авеню (SR 161/North Meridian Avenue)
Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) построит два новых магистральных моста внутриштатного шоссе 167 (SR 167) в ходе этапа 2а, проходящих через Норф Меридиан (North Meridian) и Милуокки Авеню (Milwaukee Ave).
Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) построит новые мосты через Норф Меридиан (North Meridian) и Милуокки Авеню (Milwaukee Ave). Новый мост внутриштатного шоссе 167 (SR 167) через Милуокки Авеню Ист (Milwaukee Avenue East) будет открыт для автотранспорта к 2029 году. Автомобилисты смогут пользоваться новым скоростным мостом внутриштатного шоссе 167 (SR 167) через Норф Меридиан Авеню (North Meridian Avenue), когда будет завершен финальный этап проекта (этап 2б).
Кроме того, строительные бригады расширят примерно 1,8 мили существующего шоссе между внутриштатным шоссе 161/Норф Меридиан Авеню (SR 161/North Meridian Avenue) и внутриштатным шоссе 410 (SR 410). Это позволит строительным бригадам превратить часть существующей разделительной полосы в две полосы движения в каждом направлении. Новые полосы будут открыты для движения в 2029 году, когда будет завершен последний участок скоростной магистрали между центром отдыха г. Пуяллап (Puyallup Recreation Center) и межштатной автомагистралью Ай-5 (I-5).
Просмотрите раздел «График проведения строительных работ и как это повлияет на вас», чтобы узнать, что вам следует ожидать во время строительства мостов и работ по благоустройству шоссе.
Строительство внутриштатного скоростного шоссе 167 (SR 167) между Норф Меридиан Авеню (North Meridian Avenue) и центром отдыха г. Пуяллап (Puyallup Recreation Center)
Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) доставит около 250 000 кубических ярдов грунта для строительства новых насыпей между центром отдыха г. Пуяллап (Puyallup Recreation Center) и внутриштатным шоссе 410 (SR 410). Насыпи послужат опорой для будущей ромбовидной развязки с изменением сторон (DDI), строительства внутриштатного скоростного шоссе 167 (SR 167) и расширения проезжей части.
В ходе этапа 2a строительные бригады построят часть нового внутриштатного скоростного шоссе 167 (SR 167) между Норф Меридиан Авеню (North Meridian Avenue) и центром отдыха г. Пуяллап (Puyallup Recreation Center). Движение по этому участку внутриштатного шоссе 167 (SR 167) откроется в 2029 году после завершения строительства последнего участка скоростной автомагистрали в ходе этапа 2б.
Просмотрите раздел «График проведения строительных работ и как это повлияет на вас», чтобы узнать, что вам следует ожидать во время строительства насыпи и скоростной автомагистрали.
Участок тропы Spuyaləpabš между центром отдыха г. Пуяллап (Puyallup Recreation Center) и тропой Ривервак (Riverwalk)
Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) ведет строительство 8 миль новой 12-мильной тропы общего пользования под названием Spuyaləpabš, проходящей между Александр Авеню Ист (Alexander Avenue East) в г. Такома (Tacoma) и Норф Меридиан Авеню (North Meridian Avenue) в г. Пуяллап (Puyallup). На этапе 2a проекта бригады построят участок тропы от центра отдыха г. Пуяллап (Puyallup Recreation Center) до Норф Меридиан Авеню (North Meridian Avenue). Эта новая часть тропы будет соединяться с центром отдыха г. Пуяллап (Puyallup Recreation Center) и тропой Ривервак (Riverwalk).
Просмотрите раздел «График проведения строительных работ и как это повлияет на вас», чтобы узнать, что вам следует ожидать во время строительства тропы.
Снос старого стального моста со сквозными фермами через реку Пуяллап (Puyallup)
Старый стальной ферменный мост через реку Пуяллап (Puyallup) был построен в 1925 году и в течение девяти десятилетий служил людям, прежде чем был выведен из эксплуатации. В ходе этапа 2a департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) снесет мост и сохранит его часть, чтобы впоследствии использовать ее в качестве объекта культурного наследия на тропе Spuyaləpabš в районе Норф Меридиан Авеню (North Meridian Avenue).
Просмотрите раздел «График проведения строительных работ и как это повлияет на вас», чтобы узнать, что вам следует ожидать во время работ по сносу моста.
Другие улучшения местных дорог
В 2026 году строительные бригады расширят Норф Меридиан Авеню (North Meridian Avenue) и построят новую левоповоротную полосу движения на Ист Стюарт Авеню (East Stewart Avenue). Это позволит улучшить транспортный поток при движении в южном направлении по Норф Меридиан Авеню (North Meridian Avenue).
Строительные бригады расширят существующие съезды/заезды, соединяющие Пионер Вэй (Pioneer Way) и внутриштатное шоссе 512 (SR 512), и добавят к ним регулируемую с помощью светофора полосу движения на обочине и новые светофоры регулирующие движение по съездам/заездам на шоссе уже летом 2026 года. Эти работы помогут улучшить транспортный поток на внутриштатном шоссе 512 (SR 512) и Пионер Вэй (Pioneer Way).
Строительные бригады также расширят часть Норф Меридиан Авеню (North Meridian Avenue) к югу от реки Пуяллап (Puyallup). К осени 2027 года будет завершено строительство правоповоротной полосы в южном направлении от моста через реку Пуяллап (Puyallup) до входа в Фред Майер (Fred Meyer), включая новый тротуар, инженерные коммуникации и ландшафтное оформление.
Просмотрите раздел «График проведения строительных работ и как это повлияет на вас», чтобы узнать, чего вам следует ожидать во время проведения работ по улучшению местных дорог.