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Proyecto de Alivio de Congestión Alrededor de I-5 JBLM, Área de Estudio Sur: Evaluación Ambiental Suplementaria (SEA) y Reunión Pública en Línea – Recursos de las Secciones 4(f) y 6(f)

El uso del terreno en parques públicos, áreas de recreación, refugios de vida silvestre o sitios históricos para proyectos de transporte está regulado por las Secciones 4(f) y 6(f) de la Ley del Departamento de Transporte de 1966. Esta ley no permite que los proyectos de transporte utilizen el terreno de estos recursos a menos que existan las siguientes condiciones:

  • No hay una alternativa viable y prudente para el uso de la propiedad.
  • La acción incluye toda la planificación posible para minimizar el daño a la propiedad resultante de dicho uso.
  • El uso de la propiedad, incluidas las medidas para minimizar o mitigar los impactos, tendrá un impacto de minimis (mínimo).

El proyecto propuesto usaría terrenos dentro del distrito histórico de Fort Lewis Garrison de JBLM que es elegible para estar en el Registro Nacional de Lugares Históricos y, por lo tanto, un recurso 4(f).

El proyecto resultaría en el uso permanente de 3.8 acres del distrito histórico de Fort Lewis Garrison de 494 acres. El proyecto bloquearía parcialmente la vista de la I-5 y el tráfico de la carretera desde JBLM, y bloquearía parcialmente las vistas del distrito histórico de Fort Lewis Garrison para los conductores en la I-5. El distrito no se vería afectado negativamente porque el proyecto no afectaría la integridad de las características que hacen que el distrito sea elegible para estar en el Registro Histórico Nacional. El impacto 4(f) del proyecto sería de minimis.

Impactos del distrito histórico

Para más información

Para aprender más sobre el enfoque del estudio, las condiciones existentes y los efectos sobre los recursos de las Secciones 4(f) y 6(f), consulte la Sección 3.13 de la Evaluación Ambiental Suplementaria.