I-5 – Mounts Rd. hasta Steilacoom-DuPont Rd. Jornada de puertas abiertas en línea sobre mejoras del corredor

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Información de contexto

El Departamento de Transportación de Washington esta en la tercera fase de una serie de proyectos que ampliarán el Interestatal 5 desde Mounts Road cerca de DuPont hasta Gravelly Lake Drive en Lakewood.

En el intercambio Steilacoom-DuPont Road (Salida 119), un paso superior nuevo será construido para extender los carriles HOV en el I-5 más hacia el sur del DuPont y proveer mayor espacio libre vertical sobre el interestatal para cumplir con los estándares actuales.

El I-5 en dirección sur actualmente se reduce de cuatro carriles a tres, justo después de 41st Division Drive. Este proyecto extiende el carril HOV de el I-5 en dirección sur hasta Steilacoom-DuPont Road. El carril HOV en dirección norte se extenderá desde Mounts Road hasta el carril HOV existente en 41st Division DriveEl I-5 en dirección sur actualmente se reduce de cuatro carriles a tres, justo después de 41st Division Drive. Este proyecto extiende el carril HOV de el I-5 en dirección sur hasta Steilacoom-DuPont Road. El carril HOV en dirección norte se extenderá desde Mounts Road hasta el carril HOV existente en 41st Division Drive.

El flujo de tráfico actual en el área está construido por la proximidad de las intersecciones de las rampas en el I-5, Joint Base Lewis-McChord’s DuPont Gate, el ferrocarril, y la intersección de Wilmington Drive y Barksdale Avenue. La reconstrucción del intercambio en Steilacoom-DuPont Road proveerá distancia mayor entre las intersecciones manteniendo el acceso a las comunidades vecinas y JBLM.

Cambios de Diseño y Beneficios

Las mejoras incluyen un carril HOV ampliado en ambas direcciones de el I-5. Los equipos de construcción construirán un intercambio de diamantes divergente parcial en el nuevo paso elevado Steilacoom-DuPont y una rotonda. También habrá un mejor acceso hacia y desde JBLM

Las mejoras incluyen un carril HOV ampliado en ambas direcciones de el I-5. Los equipos de construcción construirán un intercambio de diamantes divergente parcial en el nuevo paso elevado Steilacoom-DuPont y una rotonda. También habrá un mejor acceso hacia y desde JBLM.

Este proyecto incluye varios cambios de diseños alrededor del intercambio Steilacoom-DuPont Road que resultaran en mejor acceso y reducción de congestión de tráfico. Los cambios y beneficios incluyen:

  • Extendiendolos carriles HOV in ambas direcciones de I-5. El carril HOV en dirección norte empezara en Mounts Road. El carril HOV en dirección sur será extendido desde 41st Division Drive South hasta DuPont.
    • Aumenta la capacidad en esta sección de I-5 y reduce la congestión de tráfico crónico.
  • El paso superior reconstruido de Steilacoom-DuPont Road y un intercambio de diamante divergentes (DDI).
    • El paso superior cruzara sobre el ferrocarril y eliminara el cruce a nivel actual. El DDI va a reducir los puntos de conflicto de vehículos y mejorara la eficiencia con menos señales de tráfico.
  • Camino de uso compartido separado con barrera en el nuevo paso superior de la calle Steilacoom-DuPont Road abarcando I-5.
    • Mejora el acceso pedestal conectando JBLM a las comunidades al Oeste de I-5 para personas que caminan, patinan, o andan en bicicletas.
  • Glorieta conectando el paso superior nuevo y Steilacoom-DuPont Road.
    • Mejora la eficiencia de todos los usuarios en el Oeste de I-5.
  • Carriles exclusivos en el intercambio reconstruido que separan el tráfico viajando hacia el JBLM DuPont Gate o hacia las comunidades en el Oeste de I-5.

Que Esperar

La construcción requerirá cambios de carriles en I-5, reducciones de carriles durante la noche, y cerraduras de rampas durante la noche y fines de semana. Conductores, peatones, y ciclistas deben esperar desvíos en la vecindad de Steilacoom-DuPont Road en varios puntos del proyecto. Todos los desvíos estarán señalados claramente.Construction will require lane shifts on I-5, overnight lane reductions and overnight and weekend ramp closures. Drivers, pedestrians and bicyclists should expect detours in the vicinity of Steilacoom-DuPont Road at various points of the project. All detours will be clearly signed.

No se permiten bicicletas en la I-5 entre 41st Division Drive y Center Drive. Usuarios que viajan por esta zona deben tener en cuenta que el acceso está restringido a las propiedades de JBLM que bordean la ruta

No se permiten bicicletas en la I-5 entre 41st Division Drive y Center Drive. Usuarios que viajan por esta zona deben tener en cuenta que el acceso está restringido a las propiedades de JBLM que bordean la ruta.

La construcción a lo largo de I-5 comenzó al principio de agosto 2023 y continuara hasta 2026. El proyecto mejorara la movilidad a lo largo de I-5 en la vecindad de Joint Base Lewis-McChord.

Construcción

Manteniéndole en movimiento durante construcción

Los equipos de construcción mantendrán la circulación fluida a medida que el proyecto avance a nuevas etapas. Se observarán cambios temporales en el flujo vehicular, las cuales durarán al menos varios meses.

Los cambios permiten a los trabajadores continuar construyendo el nuevo paso elevado y las rampas, al mismo tiempo que preparan la ampliación de los carriles HOV (vehículos de alta ocupación).

En el intercambio de Steilacoom-DuPont, se seguirán viendo tres carriles de circulación en ambas direcciones de la I-5. Los desvíos para bicicletas y peatones estarán claramente señalizados.

Resumen del 2025: un nuevo intercambio toma forma

La fase 3 comenzó en la primavera de 2025. Se prevé que esta etapa esté terminada a finales de enero de 2026.

Durante el último año, los equipos construyeron un nuevo Steilacoom-DuPont paso elevado que cruza la I-5 y las vías del ferrocarril.

Los equipos también construyeron una nueva glorieta en la carretera Steilacoom-DuPont Road. La nueva glorieta permitió el tráfico en ambos sentidos entre DuPont y Steilacoom.

La nueva glorieta permitirá el acceso al paso elevado que actualmente está en construcción.

Cuando se complete el nuevo paso elevado, la gente podrá acceder a la I-5 y a la Base Conjunta Lewis-McChord (JBLM).

Vista aérea de la glorieta y la conexión del paso elevado.En la fase 4, se habilitará el acceso desde la glorieta al paso elevado. La fase 5 permitirá el acceso.

Los equipos también terminaron de elevar la I-5 sobre la Pendleton Avenue, lo que proporciona espacio libre adicional para los vehículos que circulan por debajo de la carretera.

Vista aérea del nuevo paso elevado de Pendleton.La altura libre vertical del paso elevado se elevó en más de cuatro pies.

En el extremo sur del proyecto, los equipos añadieron un nuevo semáforo en la salida de la I-5 en dirección sur hacia Mounts Road.

Vista aérea de la intersección de Mounts Road. El nuevo semáforo en Mounts Road reemplazo una parada de cuatro vías.

Se ha añadido pavimento nuevo a la I-5 en dirección norte entre el nuevo paso elevado y Clark Road. La ampliación permitirá la construcción de un nuevo carril HOV en dirección norte que se inaugurará a finales de 2026.

Vista aérea del nuevo pavimento entre los pasos elevados.Los equipos trabajaron detrás de una barrera de concreto para ampliar la I-5.

Como desplazarse, enero de 2026 – primavera de 2026

El nuevo paso elevado de Steilacoom-DuPont Road se abrirá parcialmente. El puente existente de Steilacoom-DuPont Road permanecerá parcialmente cerrado. Estos cambios temporales permiten a los equipos construir la nueva rampa de acceso a la I-5 en dirección.

Desde la I-5 en dirección sur hasta DuPont o JBLM

La salida de la I-5 en dirección sur hacia DuPont estará ubicada antes del nuevo paso elevado. Actualmente, la salida se encuentra después.

Las personas que se dirijan a DuPont deberán utilizar el carril derecho para viajar hacia la nueva glorieta. Al llegar a la glorieta, continuarán por la carretera Steilacoom-DuPont Road, pasando por Barksdale Village.

Las personas que se dirijan a la Puerta de JBLM/DuPont girarán a la izquierda en al paso elevado. Continuarán cruzando el paso elevado antes de girar a la derecha hacia la puerta.

Un mapa que muestra como alguien podría llegar desde la I-5 en dirección sur hasta DuPont o JBLM.

Desde la I-5 en dirección norte hasta DuPont o JBLM

Si viaja hacia el norte con destino a DuPont o JBLM, su ruta no cambiará. Las personas que se dirijan a DuPont girarán a la izquierda al final de la rampa de salida y cruzarán el puente existente hacia DuPont.

Las personas que se dirijan a la Puerta de DuPont de JBLM deben girar a la derecha al final de la rampa y continuar hacia la base.

Un mapa que muestra cómo alguien podría llegar desde la I-5 en dirección norte hasta DuPont o JBLM.

Desde DuPont hasta la I-5 en dirección sur, la I-5 en dirección norte y JBLM

Si sale de DuPont hacia la I-5 en dirección sur, su ruta no cambiará. Acceda a la autopista utilizando la rampa de entrada a la I-5 en dirección sur desde la intersección de Wilmington Drive y Barksdale Avenue.

Para acceder a la I-5 en dirección norte, rodee la nueva glorieta de Steilacoom-DuPont Road, cruce el nuevo paso elevado y gire a la izquierda en la rampa de acceso.

Para llegar a JBLM, rodee la nueva glorieta de Steilacoom-DuPont, cruce el nuevo paso elevado y gire a la derecha hacia la base.

Un mapa que muestra como alguien podrá llegar desde DuPont hasta la I-5 o JBLM.

Desde JBLM hasta la I-5 y DuPont

Si sale de la Puerta de JBLM hacia la I-5 en dirección norte, gire a la derecha desde la puerta y continúe recto por la rampa de acceso.

Si sale de JBLM hacia la I-5 en dirección sur, siga recto desde la puerta y gire a la izquierda al final del paso elevado.

Para llegar a DuPont, siga derecho desde la puerta cruzando el paso elevado.

Un mapa que muestra como alguien podría llegar desde JBLM hasta DuPont o la I-5.

Acceso para peatones y bicicletas

Cuando los cambios en el tráfico entren en efecto en enero, los ciclistas y peatones podrán comenzar a utilizar el sendero que cruza el paso elevado. El sendero de uso compartido proporcionará un lugar para las personas que caminan, van en bicicleta, o ruedan entre JBLM y DuPont.

Primavera de 2026: cambios en el tráfico y demolición del puente

En la primavera de 2026, el flujo de tráfico del intercambio volverá a cambiar. Los viajeros verán que la mayor parte del intercambio estará abierta como un intercambio de diamante divergente. Sera similar al intercambio de diamante divergente en Marvin Road en Lacey. Conducir en un cruce de diamante divergente es tan sencillo como seguir las señales y las líneas de carril. Nuestra página web sobre cruces de diamante divergentes incluye información detallada sobre como circular por el nuevo trazado.

Cuando se complete esta fase, el tráfico en ambos sentidos circulará por el nuevo paso elevado Steilacoom-DuPont. Una vez abierto el nuevo puente, los equipos retirarán el antiguo paso elevado. La demolición de puente requerirá hasta dos cierres de fin de semana de la I-5, con desvío del tráfico por las rampas de acceso y salida. WSDOT anunciará la fecha programada para la demolición.

Un mapa que muestra el desvío con la I-5 cerrada por la demolición del puente.El tráfico de la I-5 en dirección norte será desviado por las rampas de acceso y salida de Steilacoom-DuPont Road. El tráfico en dirección sur saldrá, circulará por la nueva glorieta y luego volverá a la I-5 en dirección sur utilizando la nueva rampa de acceso.

¿Qué sigue?

A medida que el proyecto avance, compartiremos actualizaciones sobre el trabajo futuro y los hitos importantes, incluyendo:

  • Transición a la etapa 5 y apertura del intercambio de diamante divergente.
  • Demolición del puente de Steilacoom-DuPont existente en Clark Road.
  • Apertura de carriles HOV ampliados.

Por favor, ayude a mantener seguros a los trabajadores de construcción. Al acercarse a una zona de trabajo, recuerde:

  • Reduzca la velocidad – conduzca a la velocidad indicada para la seguridad de los trabajadores y los viajeros.
  • Sean amables –hay trabajadores ahí fuera ayudando a mantener la seguridad de las personas y a mejorar las carreteras.
  • Preste atención – tanto a los trabajadores que dirigen a los viajeros como al tráfico circundante.
  • Mantén la calma – prevé retrasos, sal con antelación o toma rutas alternativas si es posible; ninguna reunión o cita vale la pena arriesgar la vida de alguien.

Manténgase conectado(a)

Las condiciones de viaje cambian rápidamente; Recomendamos a los viajeros que utilicen las herramientas siguientes para mantenerse informados.

English | Español

Información de contexto

El Departamento de Transportación de Washington esta en la tercera fase de una serie de proyectos que ampliarán el Interestatal 5 desde Mounts Road cerca de DuPont hasta Gravelly Lake Drive en Lakewood.

En el intercambio Steilacoom-DuPont Road (Salida 119), un paso superior nuevo será construido para extender los carriles HOV en el I-5 más hacia el sur del DuPont y proveer mayor espacio libre vertical sobre el interestatal para cumplir con los estándares actuales.

El I-5 en dirección sur actualmente se reduce de cuatro carriles a tres, justo después de 41st Division Drive. Este proyecto extiende el carril HOV de el I-5 en dirección sur hasta Steilacoom-DuPont Road. El carril HOV en dirección norte se extenderá desde Mounts Road hasta el carril HOV existente en 41st Division DriveEl I-5 en dirección sur actualmente se reduce de cuatro carriles a tres, justo después de 41st Division Drive. Este proyecto extiende el carril HOV de el I-5 en dirección sur hasta Steilacoom-DuPont Road. El carril HOV en dirección norte se extenderá desde Mounts Road hasta el carril HOV existente en 41st Division Drive.

El flujo de tráfico actual en el área está construido por la proximidad de las intersecciones de las rampas en el I-5, Joint Base Lewis-McChord’s DuPont Gate, el ferrocarril, y la intersección de Wilmington Drive y Barksdale Avenue. La reconstrucción del intercambio en Steilacoom-DuPont Road proveerá distancia mayor entre las intersecciones manteniendo el acceso a las comunidades vecinas y JBLM.

Cambios de Diseño y Beneficios

Las mejoras incluyen un carril HOV ampliado en ambas direcciones de el I-5. Los equipos de construcción construirán un intercambio de diamantes divergente parcial en el nuevo paso elevado Steilacoom-DuPont y una rotonda. También habrá un mejor acceso hacia y desde JBLM

Las mejoras incluyen un carril HOV ampliado en ambas direcciones de el I-5. Los equipos de construcción construirán un intercambio de diamantes divergente parcial en el nuevo paso elevado Steilacoom-DuPont y una rotonda. También habrá un mejor acceso hacia y desde JBLM.

Este proyecto incluye varios cambios de diseños alrededor del intercambio Steilacoom-DuPont Road que resultaran en mejor acceso y reducción de congestión de tráfico. Los cambios y beneficios incluyen:

  • Extendiendolos carriles HOV in ambas direcciones de I-5. El carril HOV en dirección norte empezara en Mounts Road. El carril HOV en dirección sur será extendido desde 41st Division Drive South hasta DuPont.
    • Aumenta la capacidad en esta sección de I-5 y reduce la congestión de tráfico crónico.
  • El paso superior reconstruido de Steilacoom-DuPont Road y un intercambio de diamante divergentes (DDI).
    • El paso superior cruzara sobre el ferrocarril y eliminara el cruce a nivel actual. El DDI va a reducir los puntos de conflicto de vehículos y mejorara la eficiencia con menos señales de tráfico.
  • Camino de uso compartido separado con barrera en el nuevo paso superior de la calle Steilacoom-DuPont Road abarcando I-5.
    • Mejora el acceso pedestal conectando JBLM a las comunidades al Oeste de I-5 para personas que caminan, patinan, o andan en bicicletas.
  • Glorieta conectando el paso superior nuevo y Steilacoom-DuPont Road.
    • Mejora la eficiencia de todos los usuarios en el Oeste de I-5.
  • Carriles exclusivos en el intercambio reconstruido que separan el tráfico viajando hacia el JBLM DuPont Gate o hacia las comunidades en el Oeste de I-5.

Que Esperar

La construcción requerirá cambios de carriles en I-5, reducciones de carriles durante la noche, y cerraduras de rampas durante la noche y fines de semana. Conductores, peatones, y ciclistas deben esperar desvíos en la vecindad de Steilacoom-DuPont Road en varios puntos del proyecto. Todos los desvíos estarán señalados claramente.Construction will require lane shifts on I-5, overnight lane reductions and overnight and weekend ramp closures. Drivers, pedestrians and bicyclists should expect detours in the vicinity of Steilacoom-DuPont Road at various points of the project. All detours will be clearly signed.

No se permiten bicicletas en la I-5 entre 41st Division Drive y Center Drive. Usuarios que viajan por esta zona deben tener en cuenta que el acceso está restringido a las propiedades de JBLM que bordean la ruta

No se permiten bicicletas en la I-5 entre 41st Division Drive y Center Drive. Usuarios que viajan por esta zona deben tener en cuenta que el acceso está restringido a las propiedades de JBLM que bordean la ruta.

La construcción a lo largo de I-5 comenzó al principio de agosto 2023 y continuara hasta 2026. El proyecto mejorara la movilidad a lo largo de I-5 en la vecindad de Joint Base Lewis-McChord.

Construcción

Manteniéndole en movimiento durante construcción

Los equipos de construcción mantendrán la circulación fluida a medida que el proyecto avance a nuevas etapas. Se observarán cambios temporales en el flujo vehicular, las cuales durarán al menos varios meses.

Los cambios permiten a los trabajadores continuar construyendo el nuevo paso elevado y las rampas, al mismo tiempo que preparan la ampliación de los carriles HOV (vehículos de alta ocupación).

En el intercambio de Steilacoom-DuPont, se seguirán viendo tres carriles de circulación en ambas direcciones de la I-5. Los desvíos para bicicletas y peatones estarán claramente señalizados.

Resumen del 2025: un nuevo intercambio toma forma

La fase 3 comenzó en la primavera de 2025. Se prevé que esta etapa esté terminada a finales de enero de 2026.

Durante el último año, los equipos construyeron un nuevo Steilacoom-DuPont paso elevado que cruza la I-5 y las vías del ferrocarril.

Los equipos también construyeron una nueva glorieta en la carretera Steilacoom-DuPont Road. La nueva glorieta permitió el tráfico en ambos sentidos entre DuPont y Steilacoom.

La nueva glorieta permitirá el acceso al paso elevado que actualmente está en construcción.

Cuando se complete el nuevo paso elevado, la gente podrá acceder a la I-5 y a la Base Conjunta Lewis-McChord (JBLM).

Vista aérea de la glorieta y la conexión del paso elevado.En la fase 4, se habilitará el acceso desde la glorieta al paso elevado. La fase 5 permitirá el acceso.

Los equipos también terminaron de elevar la I-5 sobre la Pendleton Avenue, lo que proporciona espacio libre adicional para los vehículos que circulan por debajo de la carretera.

Vista aérea del nuevo paso elevado de Pendleton.La altura libre vertical del paso elevado se elevó en más de cuatro pies.

En el extremo sur del proyecto, los equipos añadieron un nuevo semáforo en la salida de la I-5 en dirección sur hacia Mounts Road.

Vista aérea de la intersección de Mounts Road. El nuevo semáforo en Mounts Road reemplazo una parada de cuatro vías.

Se ha añadido pavimento nuevo a la I-5 en dirección norte entre el nuevo paso elevado y Clark Road. La ampliación permitirá la construcción de un nuevo carril HOV en dirección norte que se inaugurará a finales de 2026.

Vista aérea del nuevo pavimento entre los pasos elevados.Los equipos trabajaron detrás de una barrera de concreto para ampliar la I-5.

Como desplazarse, enero de 2026 – primavera de 2026

El nuevo paso elevado de Steilacoom-DuPont Road se abrirá parcialmente. El puente existente de Steilacoom-DuPont Road permanecerá parcialmente cerrado. Estos cambios temporales permiten a los equipos construir la nueva rampa de acceso a la I-5 en dirección.

Desde la I-5 en dirección sur hasta DuPont o JBLM

La salida de la I-5 en dirección sur hacia DuPont estará ubicada antes del nuevo paso elevado. Actualmente, la salida se encuentra después.

Las personas que se dirijan a DuPont deberán utilizar el carril derecho para viajar hacia la nueva glorieta. Al llegar a la glorieta, continuarán por la carretera Steilacoom-DuPont Road, pasando por Barksdale Village.

Las personas que se dirijan a la Puerta de JBLM/DuPont girarán a la izquierda en al paso elevado. Continuarán cruzando el paso elevado antes de girar a la derecha hacia la puerta.

Un mapa que muestra como alguien podría llegar desde la I-5 en dirección sur hasta DuPont o JBLM.

Desde la I-5 en dirección norte hasta DuPont o JBLM

Si viaja hacia el norte con destino a DuPont o JBLM, su ruta no cambiará. Las personas que se dirijan a DuPont girarán a la izquierda al final de la rampa de salida y cruzarán el puente existente hacia DuPont.

Las personas que se dirijan a la Puerta de DuPont de JBLM deben girar a la derecha al final de la rampa y continuar hacia la base.

Un mapa que muestra cómo alguien podría llegar desde la I-5 en dirección norte hasta DuPont o JBLM.

Desde DuPont hasta la I-5 en dirección sur, la I-5 en dirección norte y JBLM

Si sale de DuPont hacia la I-5 en dirección sur, su ruta no cambiará. Acceda a la autopista utilizando la rampa de entrada a la I-5 en dirección sur desde la intersección de Wilmington Drive y Barksdale Avenue.

Para acceder a la I-5 en dirección norte, rodee la nueva glorieta de Steilacoom-DuPont Road, cruce el nuevo paso elevado y gire a la izquierda en la rampa de acceso.

Para llegar a JBLM, rodee la nueva glorieta de Steilacoom-DuPont, cruce el nuevo paso elevado y gire a la derecha hacia la base.

Un mapa que muestra como alguien podrá llegar desde DuPont hasta la I-5 o JBLM.

Desde JBLM hasta la I-5 y DuPont

Si sale de la Puerta de JBLM hacia la I-5 en dirección norte, gire a la derecha desde la puerta y continúe recto por la rampa de acceso.

Si sale de JBLM hacia la I-5 en dirección sur, siga recto desde la puerta y gire a la izquierda al final del paso elevado.

Para llegar a DuPont, siga derecho desde la puerta cruzando el paso elevado.

Un mapa que muestra como alguien podría llegar desde JBLM hasta DuPont o la I-5.

Acceso para peatones y bicicletas

Cuando los cambios en el tráfico entren en efecto en enero, los ciclistas y peatones podrán comenzar a utilizar el sendero que cruza el paso elevado. El sendero de uso compartido proporcionará un lugar para las personas que caminan, van en bicicleta, o ruedan entre JBLM y DuPont.

Primavera de 2026: cambios en el tráfico y demolición del puente

En la primavera de 2026, el flujo de tráfico del intercambio volverá a cambiar. Los viajeros verán que la mayor parte del intercambio estará abierta como un intercambio de diamante divergente. Sera similar al intercambio de diamante divergente en Marvin Road en Lacey. Conducir en un cruce de diamante divergente es tan sencillo como seguir las señales y las líneas de carril. Nuestra página web sobre cruces de diamante divergentes incluye información detallada sobre como circular por el nuevo trazado.

Cuando se complete esta fase, el tráfico en ambos sentidos circulará por el nuevo paso elevado Steilacoom-DuPont. Una vez abierto el nuevo puente, los equipos retirarán el antiguo paso elevado. La demolición de puente requerirá hasta dos cierres de fin de semana de la I-5, con desvío del tráfico por las rampas de acceso y salida. WSDOT anunciará la fecha programada para la demolición.

Un mapa que muestra el desvío con la I-5 cerrada por la demolición del puente.El tráfico de la I-5 en dirección norte será desviado por las rampas de acceso y salida de Steilacoom-DuPont Road. El tráfico en dirección sur saldrá, circulará por la nueva glorieta y luego volverá a la I-5 en dirección sur utilizando la nueva rampa de acceso.

¿Qué sigue?

A medida que el proyecto avance, compartiremos actualizaciones sobre el trabajo futuro y los hitos importantes, incluyendo:

  • Transición a la etapa 5 y apertura del intercambio de diamante divergente.
  • Demolición del puente de Steilacoom-DuPont existente en Clark Road.
  • Apertura de carriles HOV ampliados.

Por favor, ayude a mantener seguros a los trabajadores de construcción. Al acercarse a una zona de trabajo, recuerde:

  • Reduzca la velocidad – conduzca a la velocidad indicada para la seguridad de los trabajadores y los viajeros.
  • Sean amables –hay trabajadores ahí fuera ayudando a mantener la seguridad de las personas y a mejorar las carreteras.
  • Preste atención – tanto a los trabajadores que dirigen a los viajeros como al tráfico circundante.
  • Mantén la calma – prevé retrasos, sal con antelación o toma rutas alternativas si es posible; ninguna reunión o cita vale la pena arriesgar la vida de alguien.

Manténgase conectado(a)

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Page published: 26 Nov 2025, 09:12 AM