En los carriles de peaje exprés de la I-405 y la SR 167 se utiliza el sistema de cobro de peaje dinámico, lo que significa que el precio para circular en los carriles varía según las condiciones del tráfico en tiempo real. Las tarifas actualmente van desde un mínimo de $1 hasta un máximo de $15. Las personas que comparten vehículo pueden utilizar los carriles de forma gratuita, siempre que cumplan con los requisitos de ocupación para esa hora del día. La Comisión está evaluando varios posibles cambios para garantizar que los carriles de peaje exprés de la I-405 y la SR 167 funcionen como un corredor continuo de 50 millas, con las mismas normas y requisitos. A continuación, se detallan algunos de los cambios que se están evaluando actualmente. Aumento de la tarifa máxima de peaje de $15 a $18: Las tarifas máximas de peaje se establecen para garantizar que quienes utilizan los carriles con peaje puedan ahorrar tiempo en comparación con los carriles de uso general. Cuando las tarifas de peaje alcanzan el máximo, ya no tenemos la capacidad de ajustarlas de una manera que garantice que los conductores que utilizan los carriles con peaje tengan un viaje más rápido y confiable. Aumentar la tarifa máxima de peaje proporcionaría un mayor margen para que el sistema pueda mantener una velocidad de circulación confiable en los carriles con peaje y algunos conductores optarían por modificar la forma en que se desplazan entre la casa y el trabajo (compartiendo vehículo, usando el transporte público o eligiendo carriles de uso general) en función del precio. Comparta su opinión sobre esta posibilidad Implementación del sistema de cobro de peaje de fines de semana en todo el corredor de los carriles de peaje exprés: Actualmente, los fines de semana, el derecho de tránsito es gratuito en los carriles con peaje de la I-405, mientras que los conductores deben pagarlo en los carriles con peaje de la SR 167. Un posible cambio a esto sería aplicar las mismas normas en ambas carreteras, lo que reduciría la confusión para los viajeros y ayudaría a respaldar el mantenimiento de velocidades de circulación confiables en todo el corredor de carriles de peaje exprés. Implementar el sistema de cobro de peaje de fines de semana en los carriles con peaje de la I-405 y la SR 167 ayudaría a contribuir con ingresos muy necesarios para financiar el mantenimiento del tramo y las mejoras planificadas. Comparta su opinión sobre esta posibilidad Modificación de los requisitos actuales de uso compartido de vehículos para viajar de forma gratuita: Actualmente, en la SR 167 se exige que dos o más personas compartan el vehículo para viajar de forma gratuita en los carriles con peaje en todo momento. En la I-405, el requisito de uso compartido de vehículos varía según la hora del día y se exige la presencia de tres o más personas en un mismo vehículo durante las horas pico (de 5 a. m. a 9 a. m. y de 3 p. m. a 8 p. m.) y de solo dos personas en las horas de menor circulación (de 9 a. m. a 3 p. m.). Un posible cambio para unificar las normas de todo el corredor sería exigir que los carriles para vehículos de alta ocupación (high-occupancy vehicles, HOV) exijan la presencia de tres o más personas en un mismo vehículo tanto en la I-405 como en la SR 167 durante las horas pico. Las horas pico podrían ampliarse una hora más en la mañana y en la tarde. Si se implementan las mismas normas, los conductores no tendrán que memorizar diferentes reglas según en qué parte del corredor se encuentren. Tampoco tendrán que cambiar su Flex Pass mientras circulan por el corredor. Comparta su opinión sobre esta posibilidad Comentarios generales Queremos conocer su opinión, por ejemplo, cómo estos cambios podrían afectar a su uso del corredor de la I-405 o la SR 167. Preguntas demográficas opcionales La Comisión de Transporte (Transportation Commission) quiere conocer la opinión de una gran variedad de personas. Si responde las siguientes preguntas, nos ayudará a comprender mejor quiénes utilizan las carreteras con peaje o quiénes tienen interés en este tema. Todas las respuestas son opcionales y anónimas, y se utilizarán únicamente con fines de análisis. ¿Cómo se identifica? (Marque todas las opciones que correspondan) Negro o afroamericano De origen hispano, latino o español Asiático o asiáticoamericano Blanco o caucásico Indígena o nativo estadounidense o de Alaska Nativo de Hawái o de otra isla del Pacífico No aparece aquí (cuéntanos más) Prefiero no responder ¿Qué idiomas habla en su casa? (Seleccione todas las opciones que correspondan) Árabe Cantonés Inglés Coreano Chino mandarín Somalí Español Tagalo Vietnamita No aparece aquí (cuéntanos más) ¿Cuál es su código postal? ¿Es usted humano? + 2 = 5
