Какие изменения рассматриваются?

На скоростных платных полосах I-405 и SR 167 используется система динамической оплаты, то есть стоимость проезда по полосам меняется в зависимости от дорожной обстановки в реальном времени. В настоящее время стоимость проезда варьируется от минимального значения в 1 $ до максимального в 15 $. Водители, пользующиеся автомобилями совместно, могут проезжать по полосам бесплатно, если они соответствуют требованиям по заполняемости в определенное время суток.

Комиссия рассматривает ряд возможных изменений, чтобы обеспечить работу скоростных платных полос I-405 и SR 167 как единого транспортного коридора протяженностью 50 миль с одинаковыми правилами и требованиями. Ниже перечислены некоторые изменения, которые рассматриваются в настоящее время.

Повышение максимального тарифа с 15 $ до 18 $:

• Максимальные тарифы устанавливаются, чтобы люди, пользующиеся платными полосами, могли сэкономить время по сравнению с движением в полосах общего назначения.
• Когда стоимость проезда достигает максимального уровня, мы больше не можем регулировать тарифы таким образом, чтобы водители, пользующиеся платными полосами, проезжали по ним быстрее и с большим комфортом.
• Увеличив максимальный размер платы за проезд, мы сможем обеспечить системе больше свободы действий для поддержания комфортной скорости движения по платным полосам, при этом некоторые водители смогут изменить способ передвижения (присоединиться к автомобилю для совместной поездки, воспользоваться транзитом или выбрать полосы общего назначения) в зависимости от цены.

Введение платы за проезд по выходным дням на всем коридоре скоростных платных полос:

• В настоящее время в выходные дни проезд по платным полосам I-405 бесплатный, в то время как за проезд по платным полосам SR 167 взимается плата по выходным.
• Возможное изменение заключается в том, чтобы сделать правила едиными, и тогда путешественники не будут путаться, а это поможет поддерживать комфортную скорость движения по всему коридору платных скоростных полос.
• Включив плату за проезд по выходным дням на платных полосах I-405 и SR 167, можно получить столь необходимые доходы для поддержки обслуживания коридора и запланированных улучшений.

Изменение существующих требований к совместному использованию автомобиля для бесплатного проезда:

• В настоящее время для постоянного бесплатного проезда по платным полосам SR 167 требуется, чтобы группа для совместного использования автомобиля состояла из двух и более человек. На участке I-405 требование к совместному использованию автомобиля зависит от времени суток: в часы пик (5–9 a.m и 3–8 p.m.) требуется три и более человека, а в непиковые часы (9 a.m. — 3 p.m.) — только два.
• Возможное изменение для согласованности действий по всему транспортному коридору — требование о наличии трех и более человек в многоместных транспортных средствах (High Occupancy Vehicle, HOV) на участках I-405 и SR 167 в часы пик.
• Возможно, часы пик будут продлеваться на один час утром и днем.
• Согласованные правила означают, что водителям не нужно будет запоминать разные нормы в зависимости от того, в какой части коридора они находятся. Кроме того, это значит, что им не нужно будет менять пропуск Flex Pass по мере движения по коридору.

Общие отзывы и предложения

Дополнительные вопросы демографического характера

Транспортная комиссия (Transportation Commission) хочет услышать мнения самых разных людей. Ответив на следующие вопросы, вы поможете нам лучше понять, кто пользуется платными дорогами или интересуется этой темой. Все ваши ответы необязательны и анонимны и будут использоваться только в аналитических целях.

Как вы себя идентифицируете? (Отметьте все подходящие варианты)

На каком языке (языках) вы говорите дома? (Выберите все подходящие варианты)