目前正在考虑哪些变化？

I-405 和 SR 167 快速收费车道采用动态收费，这意味着车道通行费会根据实时交通状况而变化。目前费率的范围最低 1 美元，最高 15 美元。拼车者可以免费使用这些车道，只要他们乘坐的车辆满足当天的拼车人数要求。

WSTC 正在评估各种可能的变化，以确保 I-405 和 SR 167 快速收费车道作为一条通畅的 50 英里走廊运行，具有一致的规则和要求。以下是目前正在考虑的一些变化。

将最高通行费从 15 美元提高到 18 美元：

• 制定最高通行费是为了确保使用收费车道的人比使用通用车道的人节省时间。
• 当通行费达到最高水平时，我们就不再有能力调整费率来确保使用收费车道的驾驶人员能够更快、更可靠地通行。
• 提高最高通行费将为系统提供更多的回旋余地，以维持收费车道的可靠行驶速度，一些驾驶人员可以根据价格调整通勤方式（加入拼车、乘坐公共交通或选择通用车道）。

将周末收费政策扩展到整个快速收费车道走廊：

• 目前，I-405 上的收费车道周末免费，但周末使用 SR 167 上的收费车道则需支付通行费。
• 一个可能的变化是使规则保持一致，这将让出行者不会感到那么混乱，并有助于维持整个快速收费车道走廊的可靠行驶速度。
• 在 I-405 和 SR 167 收费车道上收取周末通行费将有助于带来急需的收入，用于支持走廊维护和计划中的走廊改善工程。

修改现有拼车要求，以实现免费通行：

• 目前，SR 167 要求两人或两人以上的拼车在收费车道上始终免费行驶。在 I-405 公路上，拼车要求随一天中的时间而变化，高峰时段（上午 5 点至 9 点和下午 3 点至晚上 8 点）需要达到三人或三人以上，非高峰时段（上午 9 点至下午 3 点）仅需要两人。
• 为了使整个走廊保持一致，一个可能的变化是要求在高峰时段在 I-405 和 SR 167 公路上的高承载率车辆 (High Occupancy Vehicle, HOV) 必须为三人或三人以上。
• 早上和下午的高峰时段可能会延长一小时。
• 一致的规则意味着驾驶人员不需要根据他们在走廊上的不同位置记住不同的规则。这也意味着他们在沿着走廊行驶时不需要更换他们的 Flex Pass。

一般意见

可选答的人口问题

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