تفرض الحارات ذات الرسوم السريعة I-405 وSR 167 رسوم المرور الديناميكية، مما يعني أن سعر السفر على تلك الحارات يختلف بناءً على ظروف حركة المرور في الوقت الفعلي. تتراوح الأسعار حاليًا من الحد الأدنى البالغ دولارًا واحدًا إلى الحد الأقصى 15 دولارًا. يمكن لمشاركي السيارات استخدام الحارات مجانًا، بشرط أن يستوفوا متطلبات الإشغال في ذلك الوقت من اليوم. تعمل الهيئة على تقييم مجموعة متنوعة من التغييرات المحتملة لضمان عمل الممرات السريعة I-405 وSR 167 كممر سلس الحركة بطول 50 ميلاً، مع وضع قواعد ومتطلبات متسقة. ونعرض فيما يلي بعض التغييرات التي يجري النظر فيها حاليًا. رفع الحد الأقصى لمعدل الرسوم من 15 دولارًا إلى 18 دولارًا: يتم تحديد الحد الأقصى لمعدلات الرسوم لضمان أن الذين يستخدمون الممرات ذات الرسوم يرون توفيرًا للوقت مقارنة بالممرات ذات الأغراض العامة. عند وصول معدلات رسوم المرور إلى الحد الأقصى، لا يُمكننا تعديل الأسعار بطريقة تضمن للسائقين الذين يستخدمون الممرات ذات الرسوم الحصول على رحلة أسرع وأكثر موثوقية. ستوفر زيادة الحد الأقصى لمعدل رسوم المرور مزيدًا من المساحة للنظام من أجل الحفاظ على سرعة سفر موثوقة في الحارات ذات الرسوم، مع اختيار بعض السائقين لضبط طريقة تنقلهم (الانضمام إلى مشاركي السيارات، أو استخدام وسائل النقل، أو اختيار الحارات ذات الأغراض العامة) بناءً على السعر. شارك بأفكارك عن هذا الاحتمال إحضاء رسوم نهاية الأسبوع لحارة الممرات السريعة بالكامل: عطلات نهاية الأسبوع مجانية حاليًا على الحارات ذات المرور I-405، بينما تُفرض رسومًا على السائقين في عطلات نهاية الأسبوع عند استخدام الحارات ذات الرسوم على SR 167. قد يكون التغيير المُحتمل لذلك هو جعل القواعد مُتسقة، الأمر الذي من شأنه أن يقلل من ارتباك المسافرين، ويساعد في دعم الحفاظ على سرعات سفر موثوقة في حارة الممرات السريعة كاملةً. إن إدراج رسوم نهاية الأسبوع على كل من الممرات ذات الرسوم I-405 وSR 167 من شأنه أن يساعد في المساهمة بالإيرادات التي تشتد الحاجة إليها من أجل دعم وصيانة الممر وتحسيناته المُخطط لها. شارك بأفكارك عن هذا الاحتمال تعديل المتطلبات الحالية لمشاركة السيارات للسفر مجانًا: يتطلب SR 167 حاليًا مشاركة سيارة لشخصين أو أكثر للتنقل مجانًا في الحارات ذات الرسوم في جميع الأوقات. على I-405، تختلف متطلبات مشاركة السيارات حسب الوقت من اليوم، حيث يلزم وجود ثلاثة أشخاص أو أكثر خلال ساعات الذروة (5 - 9 صباحًا، ومن 3 - 8 مساءً)، كما يلزم وجود شخصين فقط في خارج ساعات الذروة (9 صباحًا – 3 عصراً). قد يكون التغيير المُحتمل لتحقيق الاتساق على طول الممر بأكمله هو اشتراط أن تضم المركبات عالية التشغيل ثلاثة أشخاص أو أكثر على كل من I-405 وSR 167 خلال ساعات الذروة. كما يجوز تمديد ساعات الذروة لمدة ساعة واحدة في الصباح وبعد الظهر. يُقصد بالقواعد المُتسقة أن السائقين لن يحتاجوا إلى حفظ قواعد مختلفة اعتمادًا على مكان تواجدهم على طول الممر. مما يعني أيضًا أنهم لن يحتاجوا إلى تغيير Flex Pass أثناء سفرهم على طول الممر. شارك بأفكارك عن هذا الاحتمال تعليقات عامة معرفة مدى تأثير تلك التغييرات على استخدامك لممر I-405/SR 167. أسئلة ديموغرافية اختيارية ترغب هيئة النقل (Transportation Commission) في الاستماع إلى مجموعة كبيرة من الناس. من خلال الإجابة على الأسئلة التالية، ستساعدنا على فهم الأشخاص الذين يستخدمون الطرق ذات الرسوم أو المهتمين بهذا الموضوع على نحوٍ أفضل. جميع إجاباتك اختيارية، ولن يُفصح عن مصدرها، وسوف تُستخدم لأغراض التحليل فقط. كيف يمكنك التحديد؟ (يُرجى تحديد كل ما ينطبق) أسود البشرة/ أمريكي من أصل أفريقي من أصل أمريكي إسباني أو لاتيني أو إسباني آسيوي/ أمريكي آسيوي أبيض البشرة/ قوقازي أمريكي أو من سكان ألاسكا الأصليين/السكان الأصليين من سكان هاواي الأصليون أو من سكان جزر المحيط الهادئ الأخرى غير مدرج هنا (يرجى إخبارنا بالمزيد) افضل عدم الاجابة ما اللغة (اللغات) التي تتحدثها في المنزل (اختر كل ما ينطبق) العربية الكانتونية الإنجليزية الكورية الماندرين الصومالية الأسبانية التاغالوغية الفيتنامية غير مدرج هنا (يرجى إخبارنا بالمزيد) ما الرمز البريدي الخاص بك؟ هل أنت إنسان؟ + 2 = 5