Skip to main content

День открытых дверей проводимый Департаментом транспорта штата Вашингтон (WSDOT) в рамках мер планированиия транспортной программы социального обеспечения (HSTP) на уровне штата – Цели и неудовлетворенные потребности

Цели

Просмотрите раздел 3, чтобы узнать больше о целях. (Ссылка открывает документ на английском языке.)

Отзывы и пожелания, полученные от общественности, помогли департаменту транспорта штата Вашингтон (WSDOT) определить три цели для дальнейшего развития в области предоставления транспортных услуг социального обеспечения:

  • Цель 1: Легкость доступа
    обеспечить легкий доступ к транспортным услугам службы социального обеспечения и помочь большему количеству людей добираться туда, куда им необходимо.
  • Цель 2: Безопасность
    обеспечить безопасность во время использования транспортных служб социального обеспечения.
  • Цель 3: удобство в использовании
    обеспечить удобство в использовании транспортных услуг служб социального обеспечения.

Неудовлетворенные потребности

По каждой из целей департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) и его партнеры, определили пробелы в достижении этих целей, или “неудовлетворенные потребности”.

Цель 1: Легкость доступа – транспортные услуги службы социального обеспечения являются легкодоступными и помогают большему количеству людей добираться туда, куда им необходимо.

Транспортные услуги службы социального обеспечения — это не дорогой транспортный сервис, который имеет жизненно важное значение для наиболее социально незащищенных слоев населения нашего штата. В некоторых случаях эти услуги сохраняют людям жизнь, предоставляя им доступ к медицинскому обслуживанию.

На этой карте показаны различные уровни доступности транспортных средств для поездок в места, не связанные с работой, например, в медицинские учреждения, школы, библиотеки или продуктовые магазины. Люди со специальными транспортными потребностями часто полагаются на транспортную службу социального обеспечения, чтобы добраться до этих крайне важных услуг и учреждений.

Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) выявил следующие неудовлетворенные потребности, связанные с обеспечением доступности:

  • Из-за ограниченности территории предоставления транспортных услуг, пассажирам сложнее получить доступ к региональным перевозкам.
  • Ограниченный доступ к медицинскому обслуживанию, не связанному с получением экстренной помощи означает, что люди не могут попасть на прием к врачу для поддержания своего здоровья.
  • Отсутствие общественного транспорта в сельской местности создает дополнительные проблемы с обеспечением доступа для сельских жителей, которые чаще всего имеют специальные транспортные потребности.
  • Ограниченные часы работы общественного транспорта затрудняют людям с особыми транспортными потребностями, возможность попасть на прием к врачу или на работу вне традиционных рабочих часов.
  • Существующие варианты транспортных перевозок, предоставляемых службой социального обеспечения, зачастую не являются надежными для пассажиров, что означает, что они не могут попасть туда, куда им нужно, в то время, когда им необходимо там быть.
  • Стоимость зачастую является препятствием для получения услуг, даже если они предоставляются со скидкой.
  • Нехватка водителей приводит к уменьшению количества совершаемых поездок для людей со специальными транспортными потребностями.
  • Отсутствие координации означает, что пассажиры часто испытывают неудобства или находятся в замешательстве.

Цель 2: Безопасность – люди ощущают себя в безопасности, пользуясь услугами транспортных служб социального обеспечения.

Безопасность играет важную роль при использовании любого вида транспортировки. При оказании транспортных услуг в сфере социального обеспечения, компании, предоставляющие транспортные услуги, игра ют важную роль в обеспечении безопасности и комфорта своих пассажиров. Пассажирам нужна более безопасная транспортная инфраструктура, более безопасные транспортные средства и квалифицированные водители, которые могут управлять необходимым оборудованием для обеспечения безопасности.
Потребности в обеспечении безопасности при перевозках, осуществляемых транспортной службой социального обеспечения, выходят далеко за рамки самой поездки. Пассажиры должны чувствовать себя в безопасности добираясь до автобусной остановки или места подачи транспортного средства, во время ожидания, посадки в транспортное средство, во время поездки, а также, когда они добираются до места назначения и выходят из транспортного средства.

Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) выявил следующие неудовлетворенные потребности, связанные с обеспечением безопасности:

  • Отсутствие мер по обеспечению безопасности и легкодоступной инфраструктуры на транспортных остановках означает, что добираться до транспортных средств и ожидать их может быть опасно или затруднительно для пассажиров.
  • Отсутствие инвестиций в обеспечение комфорта и безопасности пассажиров, включая предоставление надлежащего оборудования, соблюдение необходимой дистанции, а также отсутствие остановок для отдыха или посещения уборной по мере необходимости, не позволяет некоторым пассажирам пользоваться существующими видами транспорта.
  • Нехватка квалифицированных водителей, которые могут эффективно управлять необходимым оборудованием на каждом из транспортных средств, означает меньшее количество поездок для пассажиров и может создать угрозу безопасности.

Цель 3: удобство в использовании – транспортные услуги, предоставляемые службами социального обеспечения, удобны в использовании.

Система предоставления транспортных услуг службы социального обеспечения является слишком сложной и непонятной для многих пассажиров и потенциальных пассажиров, поскольку в ней имеется множество поставщиков услуг, сложные требования для получения права на участие в программе и сложности с назначением времени выполнения транспортных услуг.

Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) выявил следующие неудовлетворенные потребности, связанные с обеспечением удобства в использовании:

  • Ограниченные возможности для организации совместных поездок в соответствии с действующим законоположением затрудняют координацию действий между поставщиками услуг.
  • Отсутствие стандартизированных технологических систем, которые могут передавать информацию между поставщиками транспортных услуг, приводит к снижению эффективности обслуживания для пассажиров и поставщиков услуг.
  • Нечеткие требования для получения права на участие в программе, затрудняют понимание пассажиров на какие программы по транспортировке, предоставляемые службой социального обеспечения, они имеют право и как получить к ним доступ.
  • Ограниченное количество программ по оказанию помощи пассажирам и просвещению населения означает, что многие потенциальные пассажиры не знают о доступных им вариантах транспортировки и о том, как ими воспользоваться.
  • Из-за неравномерного доступа к сети интернет по всей территории штата, людям сложнее узнать об имеющихся услугах и воспользоваться цифровыми инструментами для поиска подходящего маршрута.
  • В результате проведения ограниченного объема информационно-просветительской работы с людьми, плохо владеющими английским языком, многие люди, имеющие право на участие в программе, не могут использовать доступные им виды транспортировки.