Skip to main content

День открытых дверей проводимый Департаментом транспорта штата Вашингтон (WSDOT) в рамках мер планированиия транспортной программы социального обеспечения (HSTP) на уровне штата – Новые тенденции

Ряд различных факторов меняет условия предоставления транспортных услуг службой социального обеспечения по всей территории штата. Эти новые тенденции важно учитывать при реализации стратегий, предусмотренных в региональной транспортной программе социального обеспечения (HSTP).

Ознакомьтесь с полным описанием новых тенденций в транспортной программе социального обеспечения.

Реакция на COVID-19

Пандемия COVID-19 создала множество трудностей для транспортной системы штата Вашингтон (Washington). Несмотря на трудности, поставщики транспортных услуг, общественные организации, некоммерческие организации и государственные учреждения нашли способы помочь людям добираться до важных визитов к врачу, работы, продовольственных банков, магазинов и других мест. Поставщики транспортных услуг проявили находчивость, размышляя над тем, что действительно нужно находящимся в изоляции пассажирам, и перераспределили свои приоритеты в распределении бюджета. Многие поставщики транспортных услуг прекратили взимать плату за проезд, а некоторые занялись перевозкой товаров и услуг, а не только пассажиров. Эти изменения помогли обеспечить безопасность уязвимых групп населения и были возможны только благодаря координации и прочным партнерским отношениям в секторе социального обеспечения.

Прочитать дополнительную информацию о том, как транспортная служба социального обеспечения, отреагировала на пандемию COVID-19, можно в региональной программе социального обеспечения. (Ссылка ведет на документ, доступный только на английском языке)

Актуальные проблемы в сфере оказания услуг по транспортировке в медицинские учреждения, не связанные с оказанием экстренной медицинской помощи

Услуги по транспортировке в медицинские учреждения, не связанные с оказанием экстренной медицинской помощи, необходимы людям с серьезными и хроническими заболеваниями, в том числе лицам пожилого возраста, лицам с онкологическими заболеваниями или почечной недостаточностью. Эти пациенты часто пользуются такими транспортными услугами, чтобы посещать чрезвычайно важные визиты к врачу и проходить лечение, необходимое им для сохранения жизни. Многие из этих людей нуждаются в дополнительных видах транспортных услуг, чтобы добраться до таких визитов к врачу и обратно. У них может быть крайне ограниченные возможности в выборе времени посещения врача. Кроме того, после прохождения процедур им может быть физически тяжело ждать на улице в холод, дождь или жару.

Хотя не все пациенты с серьезными и хроническими заболеваниями являются пожилыми людьми, пожилые люди чаще, чем остальные группы населения имеют хронические заболевания.
По мере того, как жители штата Вашингтон (Washington) все чаще достигают пожилого возраста, Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) ожидает, что потребность в услугах по транспортировке в медицинские учреждения, не связанные с оказанием экстренной медицинской помощи будет расти.

В настоящее время многие люди с тяжелыми и хроническими заболеваниями пользуются услугами службы заказа поездки по телефону, такими как Дайл-а-Райд (Dial-A-Ride), чтобы добраться на прием к врачу и обратно.
Однако до 30 процентов всех пациентов, пропускающих прием у врача, в качестве основной причины называют транспортировку. Растущая стоимость медицинского обслуживания также может способствовать возникновению трудностей с транспортировкой, поскольку жители штата Вашингтон (Washingtonian) с трудом могут себе позволить оплатить и стоимость медицинского обслуживания, и стоимость транспортировки.

Прочитать дополнительную информацию об актуальных проблемах в сфере оказания услуг по транспортировке в медицинские учреждения можно в региональной программе социального обеспечения. (Ссылки на документ только на английском языке.)

Новые тенденции в области технологий

Технологии являются важнейшим инструментом для обеспечения и повышения качества транспортных услуг, предоставляемых службой социального обеспечения в штате Вашингтон (Washington). Многие новые технологии и системы имеют возможность расширить доступ к услугам по транспортировке, повысить информированность об имеющихся услугах и программах и помочь координировать работу между поставщиками услуг.

Прочитать дополнительную информацию о новых тенденциях в области технологий можно в региональной транспортной программе социального обеспечения (HSTP). (Ссылка на документ на английском языке).

  • Автономные транспортные средства
    Самоуправляемые автомобили могут помочь улучшить мобильность людей, которые не могут водить машину из-за плохого зрения, возраста или инвалидности. Они также могут помочь поставщикам транзитных услуг, которые испытывают трудности с наймом и удержанием водителей, а также могут снизить стоимость предоставления транспортных услуг по запросу. Однако использование этой новой технологии, скорее всего, будет сопряжено с более высокими расходами для клиентов, что может сделать их недоступными для людей с особыми транспортными потребностями. Беспилотным автомобилям так же может потребоваться специальное оборудование для безопасного размещения людей с особыми транспортными потребностями. Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) может призвать администрацию штата разработать нормативную базу в отношении автономных транспортных средств с учетом принципа обеспечения справедливого распределения средств, чтобы самоуправляемые автомобили и микроавтобусы могли улучшить мобильность людей с особыми транспортными потребностями.
  • Высокоскоростной доступ в интернет
    Доступ к интернету становится все более важным в работе, образовании, здравоохранении и многих других сферах жизни. По всему штату государственные чиновники все больше внимания уделяют расширению инфраструктуры широкополосных коммуникаций для увеличения доступа к высокоскоростному интернету по всей территории штата. Ряд стратегий и целей, определенных в региональной транспортной программе социального обеспечения (HSTP), организациями, причастными к сфере транспортных перевозок будут зависеть от сетевой инфраструктуры поставщиков высокоскоростного доступа в интернет. Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) поддерживает работу Офиса по распространению широкополосной связи по всей территории штата (Statewide Broadband Office, далее- SBO) по расширению «доступного, надежного высокоскоростного доступа в интернет для обеспечения экономического развития, общественной безопасности, здравоохранения и образования в населенных пунктах штата Вашингтон (Washington)». Работа Офиса по распространению широкополосной связи по всей территории штата (SBO) будет иметь решающее значение для развития стратегий транспортных технологий и удовлетворения транспортных потребностей всех жителей штата Вашингтон (Washingtonian).
  • Информационные системы предоставляющие данные в режиме реального времени
    Информационные системы предоставляющие данные в режиме реального времени — это программы, как правило, приложения для смартфонов, которые предоставляют пассажирам актуальную информацию об общественном транспорте. Большинство информационных систем предоставляющих данные в режиме реального времени и избавляют от лишних догадок, предоставляя актуальную информацию о местоположении автобуса, ожидаемом времени прибытия и любых задержках на маршруте. В то время как многие городские районы штата уже имеют ту или иную форму информационной системы, предоставляющей данные в режиме реального времени, связанной с транзитной системой, во многих сельских районах отсутствует критически важная коммуникационная инфраструктура для поддержки этой технологии. В сельской местности трудно использовать большинство информационных систем предоставляющих данные в режиме реального времени без доступа к интернету.
  • Стандартизация данных для поставщиков транспортных услуг
    Стандарты данных облегчают пассажирам планирование, бронирование и оплату перевозок, не будучи экспертами в области транспортных услуг, предоставляемых службой социального обеспечения. Благодаря стандартизации данных общественных перевозок поставщики транспортных услуг и разработчики приложений могут использовать новые технологии, такие как смартфоны, картографические инструменты и информацию, предоставляемую в режиме реального времени, для более эффективного обеспечения пассажиров доступом к услугам по обеспечению мобильности. Отдел общественного транспорта департамента транспорта штата Вашингтон (WSDOT) участвует в многочисленных инициативах по разработке стандартов данных в штате Вашингтон (Washington), и на всем западном побережье. Эти проекты помогут жителям штата преодолеть эти барьеры на пути к получению услуг общественного транспорта путем предоставления доступных, стабильных и надежных данных о транзите с помощью спецификаций данных.
  • Новые системы оплаты проезда
    Новые системы оплаты проезда, такие как карта, на которую пассажиры могут вносить средства или приложение для смартфона, с помощью которого пассажиры могут оплачивать проезд, могут упростить пользование общественным транспортом. Однако, эти новые системы также создают трудности в сфере оказания услуг по перевозке, предоставляемых транспортной службой социального обеспечения, особенно для тех, кто не может позволить себе внести предоплату, не имеет банковского счета или смартфона. В этих системах так же существуют ограничения в их применении, если поставщики услуг используют разные системы оплаты проезда. Это те проблемы, которые необходимо будет рассмотреть в будущих региональных программах.