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¿Por qué rotondas?

Las rotondas son más seguras que la señal de alto tradicional o que las intersecciones controladas con semáforo. Las rotondas reducen los choques con lesiones en un 75 por ciento en las intersecciones donde se usaron señales de alto o semáforos. Esto es según un estudio del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS). Hay varias razones por las que las rotondas ayudan a reducir la probabilidad y la gravedad de los choques:

Velocidades de desplazamiento bajas: los conductores deben reducir la velocidad y ceder el paso al tráfico antes de entrar en una rotonda. Las velocidades en la rotonda suelen oscilar entre 15 y 20 millas por hora. Los pocos choques que ocurren en las rotondas suelen ser menores y causan pocas lesiones, ya que ocurren a velocidades muy bajas.

No hay que ganarle al semáforo: las rotondas están diseñadas para promover un flujo circular continuo de tráfico. Los conductores ceden el paso al tráfico antes de entrar en una rotonda. Si no hay tráfico en la rotonda, los conductores no están obligados a detenerse. Los conductores no tienen el incentivo de acelerar para intentar “ganarle al semáforo”, como lo harían en una intersección tradicional. Esto también es beneficioso cuando se va la luz. No hay confusión sobre detenerse por completo.

Viaje en un sentido: las calles se curvan suavemente para dirigir a los conductores hacia la intersección. La calzada les indica que viajen en sentido contrario a las agujas del reloj alrededor de la rotonda. Ambos eliminan la posibilidad de choques de frente y en “T”.

Reduce las demoras y mejora el flujo de tráfico: las rotondas mueven más tráfico a través de una intersección que los semáforos. Las rotondas promueven un flujo continuo de tráfico. Los conductores no tienen que esperar el semáforo en verde en una rotonda para atravesar la intersección.

Menos caro de mantener: los semáforos requieren un alto mantenimiento. Necesitan electricidad, software y componentes eléctricos para funcionar. Las rotondas son más asequibles de mantener.

¿Cómo conduzco en una rotonda?

Vea este video creado por el Departamento de Transporte de Virginia (Virginia Department of Transportation, VDOT). La rotonda de VDOT se puede comparar con la rotonda del WSDOT propuesta para la intersección de Wolves Road.

Consulte nuestros materiales descargables en nuestro folleto “Rules of the Roundabout” (Reglas de la rotonda) (pdf 1.7 MB).

¿Quiere experimentar conduciendo o caminando por una rotonda similar?

Visite y conduzca o camine por una rotonda similar ubicada en el centro de Shelton, Washington, en la intersección de North 1st Street y West Alder Street. Vea la rotonda en la foto de abajo o véala en Google Maps.

Ejemplo fotográfico de la vista de la calle con una rotonda similar ubicada en el centro de Shelton, en la intersección de North 1st Street y West Alder Street.
Ejemplo de una rotonda similar ubicada en el centro de Shelton en North 1st St y West Alder St.

Si voy en bicicleta, ¿qué opciones tengo en una rotonda?

Los ciclistas pueden elegir, según su nivel de comodidad, si:

Para obtener más información sobre rotondas, visite la página web de rotondas del WSDOT.