A continuación, se mencionan las ideas para mejoras sugeridas por el comité de asesoramiento de partes interesadas. Como parte de este esfuerzo de estudio de planificación, la información proporcionada por nuestros socios locales, usuarios de la estación de pesaje y el público en general nos ayudará a identificar las mejoras recomendadas que beneficiarán a los clientes de la estación de pesaje y al personal de control de vehículos.
Ideas sugeridas
Problemas identificados
Agregar más puestos para el estacionamiento de camiones
La demanda de estacionamiento de camiones es mayor que la oferta.
Los camiones estacionan en áreas no asignadas
Ampliar la rampa a dos carriles
Los camiones deben retroceder en la estación de pesaje para salir de la rampa.
Para evitar embotellamientos en la I-5, el acceso a la estación de pesaje está temporalmente cerrado y los camiones pueden evitarlo.
Extender la rampa a la estación de pesaje
Los camiones deben retroceder en la estación de pesaje para salir de la rampa.
Para evitar embotellamientos en la I-5, el acceso a la estación de pesaje está temporalmente cerrado y los camiones pueden evitarlo.
Nueva instalación para realizar las inspecciones de vehículos
La Patrulla Estatal no tiene el espacio adecuado para realizar las inspecciones de seguridad de los vehículos.
Nuevo edificio administrativo más grande
La Patrulla Estatal no tiene un espacio administrativo adecuado.
Señalización adicional cerca de los puntos de entrada y salida para que confluya el tráfico
La señalización en la línea principal de la I-5 puede provocar que los camiones pasen por alto involuntariamente el pesaje en movimiento (Weigh in motion, WIM) o la estación de pesaje.
Instalar tecnología virtual antes de la salida de la Mounts Road de la I-5 con dirección al sur para cumplir la ley
El tráfico de camiones de la I-5 con dirección al sur no tiene acceso a la estación de pesaje o al WIM sin girar con dirección al norte.
Acercar la estación de pesaje al Centro logístico de la base conjunta Lewis-McChord
Los camiones que viajan hacia el sur atraviesan dificultades para acceder a la estación de pesaje con dirección al norte.
Los camiones que viajan hacia el norte atraviesan congestión y deben retroceder para acceder a la estación de pesaje.
No existe una estación de pesaje con dirección al sur en las inmediaciones.
Construir instalaciones sanitarias permanentes para los clientes de las estaciones de pesaje
Las instalaciones sanitarias son inadecuadas para los clientes de la estación de pesaje.
Trasladar la estación de pesaje para que esté más cerca de Center Drive
Los camiones deben retroceder en la estación de pesaje para salir de la rampa.
Para evitar embotellamientos en la I-5, el acceso a la estación de pesaje está temporalmente cerrado y los camiones pueden evitarlo.
Las ideas que se recopilen en la sesión abierta en línea junto con las ideas recogidas del comité de asesoramiento de partes interesadas se someterán a un proceso de selección de alternativas para determinar las soluciones recomendadas para la estación de pesaje Fort Lewis de la I-5.
