Skip to main content

Commercial Aviation Coordinating Commission online open house – Chinese Simplified – 我方指导原则

在 CACC 工作进程的早期阶段,CACC 采用了四项基本规划原则,作为其提出的一切建议的基础:这些建议涵盖了公共利益、经济可行性、环境责任和社会公平。

1. 公共利益

CACC 将公共利益定义为造福大局或更广泛的公众,而不是单个实体或团体。

在该进程的这一阶段,CACC 落实这一指导原则的主要方式之一便是研究每个潜在机场场地的可用性。我们正在研究 60 分钟客运车程和 90 分钟货运车程范围内的居民数量,以及公共交通和道路的连接情况,以确保我们推荐的场地能够尽可能惠及最多人。

2. 经济可行性

CACC将经济可行性定义为某个项目将产生、达成或取得的经济利益超过经济成本的程度:我们是否能资助这一项目?

我们通过比较改造现有机场或建造新机场的总体预估成本和与提升航空 承载能力相关的经济机会来落实经济可行性原则。

2021 年 5 月,Puget Sound Regional Council 的区域航空基线研究 (Regional Aviation Baseline Study) 预测,满足承载需求,将实现多达 310 亿美元的经济利益,并额外创造多达 209,000 个工作岗位。

CACC 还在研究场地开发方面的经济可建性和可行性,例如,研究需要购买多少地块,或需要在多大程度上改造地貌以开发或扩建现有机场。

CACC 还在研究场地开发方面的经济可建性和可行性,例如,研究需要购买多少地块,或需要在多大程度上改造地貌以开发或扩建现有机场。

开发或扩建机场也会伴随着经济机会。CACC 就本国其他机场如何优先考虑来自“历史上未被充分利用的企业”(Historically Underutilized Businesses) 的捐款进行了一项研究,作为对 Puget Sound 地区大型机场基础设施项目如何惠及少数群体所拥有的企业提出建议的第一步。

3. 环境责任

CACC将环境责任定义为以负责任的方式与环境互动,以避免自然资源耗损或退化,从而长期保障环境质量。环境可持续性举措有助于确保当今人口的需求能够在不损害后代人满足其需求的能力的情况下得到满足,并有助于缩减华盛顿州各地的环境和卫生差异,从而改善所有华盛顿州居民的健康状况。

环境责任向来是 CACC 研究及其成员教育的核心。委员会严格对待温室气体、废物排放和噪音可能对环境造成的影响。在 CACC 工作的早期阶段,委员会就环境提出了两点建议:

  • 推动可持续性航空燃料的开发和利用,作为一项过渡性战略,同时开发能够大幅减少排放和噪音的更先进飞机。
  • 支持 WSDOT 在发展航空技术方面的工作,包括电动飞机工作组的工作。

各项工作也会同步开展(不仅在华盛顿州,而是在全国范围内),以努力找到应对环境问题的方式。机场的开发或建设或扩建需要 15 至 20 年才能开始。WSDOT 正在为机场寻找可用的新兴航空技术,如可持续航空燃料的生产和使用,地勤设备电气化,机场清洁发电,以及使用电动、混合电动和氢气推进式飞机。近期,航空业正不断作出改进,以减少噪音和废物排放。

4. 社会公平

CACC 将社会公平定义为公平获取机会、生计以及完全参与社区政治文化生活。

扩建现有机场[链接]和未开发场地的部分最早的筛查工作包括考虑“不兼容的土地利用”,也就是,对居民区、学校、宗教场所和其他类似场所的影响。该工作还考虑了该位置附近低收入者、有色人种和非英语使用者的数量。此外,在新建或扩建机场设施的工作开始以前,机场赞助方需要进行一项重要的调查,以确保降低对周边社区的影响。